Klassensieg für Tischner/Borrs beim VLN 6h-Rennen
Ein problemlos verlaufendes Training und ein Platz in der sechsten Startreihe sahen für uns am Samstag morgen recht vielversprechend für das bevorstehende Rennen aus.
Das das 6h-Rennen das unumstrittene Highlight der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft ist, war schon am riesigen Starterfeld zu sehen. Fast 220 Fahrzeuge in gut 18 Klassen waren genannt, noch 210 gingen an den Start.
Das Lenkrad unseres E46 M3 teilten sich Michael Tischner sowie unser langjähriger Freund und Gastfahrer Jürgen Borrs. Der Start verlief problemlos. Michael hielt sich bewußt aus den Startrangelein der ersten Reihen heraus und verlor zwei Plätze im Gesamtklassement, achtete dabei aber darauf, keinem direkten Klassengegner unnötig viel „Luft“ zu lassen. So ein 6h-Rennen gewinnt man halt nicht in der ersten Kurve.
Als die zweite Startergruppe aus der ersten Runde bei Start und Ziel vorbeikam, kam es zu einem schweren Unfall dreier Fahrzeuge. Bei einer Kollision verlor Uli Packeisen in seinem e36 M3 die Kontrolle, überschlug sich mehrfach vor der Haupttribüne und der BMW blieb völlig demoliert mitten auf der Fahrbahn liegen. Weil das Auto direkt vor unserer Box liegen blieb und wir sahen das Uli regungslos in seinem M3 saß, befürchteten wir alle das schlimmste! Aber die Rettungskräfte der N-GmbH waren sofort zu Stelle und das Rennen wurde abgebrochen. Später wurde uns mitgeteilt, das die Bergung des Fahrers so lange dauerte, da alle Türen verklemmt waren und man extrem vorsichtig und langsam vorging, da man keinen genauen Gesundheitszustand des Fahrers kannte.
Zum Glück konnte Uli noch vor Ende des Rennes aus dem Krankhaus in Adenau schon wieder entlassen werden. Ein gebrochener Arm war wie durch ein Wunder die einzige Verletzung die er sich zugezogen hatte.
Der Neustart erfolgte um 13:16 und das Rennen wurde auf fünf Stunden verkürzt. Der weitere Verlauf war planmäßig und gegen 15:10 übernahm Jürgen das Steuer. Leichte Nervosität machte sich bei uns breit, als wir die ersten Regentropfen spürten. Allerdings wurde wir verschont und der Regen zog nur vorbei. Auch der zweite Turn ging ohne Probleme zu Ende.
Die letzten fünf Runde pilotierte wieder Michael den M3. Die Ausgangssituation für uns war mehr als beruhigend: 10. Platz im Gesamt und den ersten Platz in der Klasse SP1, mit einem komfortablen Vorsprung von knapp fünf Minuten auf den zweitplazierten!
Jetzt konnte doch eigentlich nichts mehr schief gehen!? Nach all dem Pech und Unfällen der letzten Rennen hatten wir da nicht mal wieder einen Erfolg verdient!?
Unsere Gelassenheit durch die gute Platzierung und den satten Vorsprung wich in der vorletzten Rund schlagartig aufkommender Panik. Unser Wagen kam nicht wieder, schon über 30 Sekunden überfällig und der Funk hatte ausgesetzt. Dann rollte der e46 ohne eigenen Antrieb an die Box.... und wir brauchten doch nur noch eine Runde!
Das Problem war sofort gefunden: Der Fahrer hatte die Zündung ausgeschaltet, da sich der Gaszug verklemmt hatte. Die Drosselklappen standen auf Vollgas! Den Wagen einfach unter Volllast fahren zu lassen und nur abzubremsen hätten die Bremsen nicht einmal diese eine letzte Runde durchgehalten. Starten ließ sich der Motor auch nicht mehr. Dann kam die rettende Idee, wir schoben den Wagen an und nach knapp 11:30 Minuten kamen wir als Klassensieger über die Ziellinie!
Michael hatte „einfach“ vor jeder Kurve kurz per Sicherung die Zündung unterbrochen, sich um die Kurve rollen lassen und wenn die Drehzahl wieder ungefähr passte, die Zündung wieder eingeschaltet.
Obwohl wir alle auf diese Aufregung gerne noch verzichtet hätten, war es ein rundum gelungenes Wochenende für uns und am Ende gab es dafür auch noch eine Sektdusche! :-)
Tschö,
Hobbyschrauber
Ein problemlos verlaufendes Training und ein Platz in der sechsten Startreihe sahen für uns am Samstag morgen recht vielversprechend für das bevorstehende Rennen aus.
Das das 6h-Rennen das unumstrittene Highlight der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft ist, war schon am riesigen Starterfeld zu sehen. Fast 220 Fahrzeuge in gut 18 Klassen waren genannt, noch 210 gingen an den Start.
Das Lenkrad unseres E46 M3 teilten sich Michael Tischner sowie unser langjähriger Freund und Gastfahrer Jürgen Borrs. Der Start verlief problemlos. Michael hielt sich bewußt aus den Startrangelein der ersten Reihen heraus und verlor zwei Plätze im Gesamtklassement, achtete dabei aber darauf, keinem direkten Klassengegner unnötig viel „Luft“ zu lassen. So ein 6h-Rennen gewinnt man halt nicht in der ersten Kurve.
Als die zweite Startergruppe aus der ersten Runde bei Start und Ziel vorbeikam, kam es zu einem schweren Unfall dreier Fahrzeuge. Bei einer Kollision verlor Uli Packeisen in seinem e36 M3 die Kontrolle, überschlug sich mehrfach vor der Haupttribüne und der BMW blieb völlig demoliert mitten auf der Fahrbahn liegen. Weil das Auto direkt vor unserer Box liegen blieb und wir sahen das Uli regungslos in seinem M3 saß, befürchteten wir alle das schlimmste! Aber die Rettungskräfte der N-GmbH waren sofort zu Stelle und das Rennen wurde abgebrochen. Später wurde uns mitgeteilt, das die Bergung des Fahrers so lange dauerte, da alle Türen verklemmt waren und man extrem vorsichtig und langsam vorging, da man keinen genauen Gesundheitszustand des Fahrers kannte.
Zum Glück konnte Uli noch vor Ende des Rennes aus dem Krankhaus in Adenau schon wieder entlassen werden. Ein gebrochener Arm war wie durch ein Wunder die einzige Verletzung die er sich zugezogen hatte.
Der Neustart erfolgte um 13:16 und das Rennen wurde auf fünf Stunden verkürzt. Der weitere Verlauf war planmäßig und gegen 15:10 übernahm Jürgen das Steuer. Leichte Nervosität machte sich bei uns breit, als wir die ersten Regentropfen spürten. Allerdings wurde wir verschont und der Regen zog nur vorbei. Auch der zweite Turn ging ohne Probleme zu Ende.
Die letzten fünf Runde pilotierte wieder Michael den M3. Die Ausgangssituation für uns war mehr als beruhigend: 10. Platz im Gesamt und den ersten Platz in der Klasse SP1, mit einem komfortablen Vorsprung von knapp fünf Minuten auf den zweitplazierten!
Jetzt konnte doch eigentlich nichts mehr schief gehen!? Nach all dem Pech und Unfällen der letzten Rennen hatten wir da nicht mal wieder einen Erfolg verdient!?
Unsere Gelassenheit durch die gute Platzierung und den satten Vorsprung wich in der vorletzten Rund schlagartig aufkommender Panik. Unser Wagen kam nicht wieder, schon über 30 Sekunden überfällig und der Funk hatte ausgesetzt. Dann rollte der e46 ohne eigenen Antrieb an die Box.... und wir brauchten doch nur noch eine Runde!
Das Problem war sofort gefunden: Der Fahrer hatte die Zündung ausgeschaltet, da sich der Gaszug verklemmt hatte. Die Drosselklappen standen auf Vollgas! Den Wagen einfach unter Volllast fahren zu lassen und nur abzubremsen hätten die Bremsen nicht einmal diese eine letzte Runde durchgehalten. Starten ließ sich der Motor auch nicht mehr. Dann kam die rettende Idee, wir schoben den Wagen an und nach knapp 11:30 Minuten kamen wir als Klassensieger über die Ziellinie!
Michael hatte „einfach“ vor jeder Kurve kurz per Sicherung die Zündung unterbrochen, sich um die Kurve rollen lassen und wenn die Drehzahl wieder ungefähr passte, die Zündung wieder eingeschaltet.
Obwohl wir alle auf diese Aufregung gerne noch verzichtet hätten, war es ein rundum gelungenes Wochenende für uns und am Ende gab es dafür auch noch eine Sektdusche! :-)
Tschö,
Hobbyschrauber
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hobbyschrauber,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klassensieg beim 6h-Rennen"!
Gruß
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Gruß
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Hallo Martin !
Toller Bericht !!!
Gratulation an das gesamte Tischner Team
M3 Gruß Hubert
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
Toller Bericht !!!
Gratulation an das gesamte Tischner Team
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" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
Zitat:
Hallo Martin !
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M3 Gruß Hubert
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
Da kann ich mich nur anschliessen !!!
Gratulation zum Erfolg!! auch von meiner Seite
P.s. so etwas liest man gerne... *fg*
tschööö
martin
mit lila Töfftöff-Brummbrumm
wow, solche strapazen noch in der letzten runde, ihr habt aber auch ein pech. aber glück im unglück :o) super gemacht und herzlichen glückwunsch.
wusstet ihr das alain prost mal bei nem formel 1 rennen auf der zielgeraden der sprit ausgegangen ist? er ist ausgestiegen und hat seinen wagen über die zielline geschoben und ist so noch 6. geworden.
also! nie aufgeben!!!
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wusstet ihr das alain prost mal bei nem formel 1 rennen auf der zielgeraden der sprit ausgegangen ist? er ist ausgestiegen und hat seinen wagen über die zielline geschoben und ist so noch 6. geworden.
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Von mir auch herzlichen Glückwunsch, nur wer von uns/ euch ist eigentlich gefahren?
Kann doch die Namen nicht zuordnen. *schäm*
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
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MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
Hi
Ich wußte gar nicht das Ihr im Langstrecken pokal fahrt.Ich mach da nämlich Streckenposten.Wir sind dieses Jahr im Bereich Dötinger Höhe.Vielleicht sehen wir uns ja mal.
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Herzlichen Glückwunsch, super Leistung.
Die Idee mit der Zündungsunterbrechung: RESPEKT!!!!
Super vom Team trotz der Panik, auf so eine Idee zu kommen!
Riesen Leistung vom Fahrer das umzusetzen!!!
Ich kenne die Nordschleife inzwischen auch ein bißchen und kann nur sagen, boah!!!
Für sowas muß es einer schon richtig gut drauf haben!!!!!
Das nenn ich mal einen verdienten Sieg!
Both thumps up!!!!
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herzlichen Glückwunsch an das Tischner Team.
hab letztens übrigends meine alten Sport Auto Ausgaben durchgeschaut und bin auf einen Bericht gestoßen wo drei Autos vom 24h Rennen verglichen wurden. Ein Nissan Skyline noch einer und der Tischner BMW.
ciao
Quirin
hab letztens übrigends meine alten Sport Auto Ausgaben durchgeschaut und bin auf einen Bericht gestoßen wo drei Autos vom 24h Rennen verglichen wurden. Ein Nissan Skyline noch einer und der Tischner BMW.
ciao
Quirin
in der nächsten SPORT AUTO (müsste nächste woche rauskommen) ist ein bericht über das 6h langstreckenrennen. da steht dann bestimmt was über den sieg drin.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Hi,
vielen Danke Euch allen für die Glückwünsche, ich werde sie den Fahrern und den anderen des Teams ausrichten.
Leider ist mir aufgefallen, das in der Presse nicht ein einziges Mal unser Team erwähnt wird, wahrscheinlich weil wir so gut wie keine Prominenz bei uns in der Klasse hatten oder was weiß ich...
Ist nur echt immer frustrierend, wenn die Plätze 1,2 und 3 sowie 28, 53 und 140 erwähnt werden nur weil anscheinend die ersten drei wichtig sind und irgendwo hinten noch Prommis wie Mola oder Smudo rumgurken auf die sich die Kameras stürzen...
Allerdings muß ich auch sagen das es speziell Smudo auch nicht so angenehm ist, er behauptet immerhin von sich selber nicht sehr gut zu sein und Respekt vor den "alten Hasen" zu haben und der Medienrummel geht ihm auch auf den Sack - hat er zumindest uns mal so in der Box gesagt.
Naja, bis zum nächsten mal! :)
Tschö,
Hobbyschrauber
vielen Danke Euch allen für die Glückwünsche, ich werde sie den Fahrern und den anderen des Teams ausrichten.
Leider ist mir aufgefallen, das in der Presse nicht ein einziges Mal unser Team erwähnt wird, wahrscheinlich weil wir so gut wie keine Prominenz bei uns in der Klasse hatten oder was weiß ich...
Ist nur echt immer frustrierend, wenn die Plätze 1,2 und 3 sowie 28, 53 und 140 erwähnt werden nur weil anscheinend die ersten drei wichtig sind und irgendwo hinten noch Prommis wie Mola oder Smudo rumgurken auf die sich die Kameras stürzen...
Allerdings muß ich auch sagen das es speziell Smudo auch nicht so angenehm ist, er behauptet immerhin von sich selber nicht sehr gut zu sein und Respekt vor den "alten Hasen" zu haben und der Medienrummel geht ihm auch auf den Sack - hat er zumindest uns mal so in der Box gesagt.
Naja, bis zum nächsten mal! :)
Tschö,
Hobbyschrauber
na in der nächsten SPORT AUTO wird wohl auch was über euch stehen, denn ihr habt ja jetzt immerhin den ersten platz gemacht.
aber so haste natürlich recht. da waren schon öffter artikel über rennen drin wo ihr mitgefahren seid und nich war was von euch zu lesen nur so "stars" die da rumgarken, die werden erwähnt und wenn nur da steht, das er der letzte war der angekommen is.
aber da müsst ihr durch :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
aber so haste natürlich recht. da waren schon öffter artikel über rennen drin wo ihr mitgefahren seid und nich war was von euch zu lesen nur so "stars" die da rumgarken, die werden erwähnt und wenn nur da steht, das er der letzte war der angekommen is.
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mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!!!!!!!!
KEEP ON ROLLIN´ BABY !!!
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