Habe grad mal den Öldeckel geöffnet und so
rosfarbende Schlamm darunter endeckt. Ich dachte erst das Teil ist von unten angegammelt.
Was ist das? Das Öl selber sieht am Messtab
noch gut aus.
Gruß Skunk
OO=00=OO
rosfarbende Schlamm darunter endeckt. Ich dachte erst das Teil ist von unten angegammelt.
Was ist das? Das Öl selber sieht am Messtab
noch gut aus.
Gruß Skunk
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Skunk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rostfarbender Schlamm unterm Öldeckel"!
Gruß
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Bei alten Motoren kann das schon mal vorkommen und muß nicht zwingend ein Defekt sein. Meist erkennt man daran ob der Motor gut gewartet wurde oder nicht. Wenn man z.B. das Öl zu spät wechselt entsteht gerne diese Schlacke, die sich überall an Kipphebelwelle, Ventildeckel, allg. oben am Zylinderkopf absetzt.
Allerdings kann es ebensogut eine defekte Kurbelwellengehäusentlüftung sein, die wiederum verschiedene Ursachen haben kann, wie z.B. verstopft oder Schlauch abgefallen.
Eine defekte Kopfdichtung würde ich grundsätzlich ausschließen, da die Verschlammung dann meist schaumartig, farblich inhomogen und eher mehr wässrig ist.
Bearbeitet von - sven am 05/09/2003 20:02:21
Allerdings kann es ebensogut eine defekte Kurbelwellengehäusentlüftung sein, die wiederum verschiedene Ursachen haben kann, wie z.B. verstopft oder Schlauch abgefallen.
Eine defekte Kopfdichtung würde ich grundsätzlich ausschließen, da die Verschlammung dann meist schaumartig, farblich inhomogen und eher mehr wässrig ist.
Bearbeitet von - sven am 05/09/2003 20:02:21
Danke für die schnelle Antwort und ausführliche Antwort !!!
Gruß Skunk
OO=00=OO
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hi
braucht er kühlwasser? könnte ein kopfdichtungsschaden sein hat bei meinem alten e30 auch so ausgesehen so richtig rostbraune eher orange sabbä
Ich mag Musik nur wenn sie weh tut!!!
braucht er kühlwasser? könnte ein kopfdichtungsschaden sein hat bei meinem alten e30 auch so ausgesehen so richtig rostbraune eher orange sabbä
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