Hi
Kenn mich da eigentlich nicht aus desswegen Frag ich mal nach. Mich würde es interessieren ob es gehn würde in einem bmw e46 limo (318i) einen 328er motor reinzubauen und wenn ja was muss da noch alles ausgewechselt werden(getriebe oder so???)
Mfg.
Heiko
Der Fortschritt geschieht heute so schnell, daß, während jemand eine Sache für gänzlich undurchführbar erklärt, er von einem anderen unterbrochen wird, der sie schon realisiert hat. Albert Einstein (1879-1955)
Kenn mich da eigentlich nicht aus desswegen Frag ich mal nach. Mich würde es interessieren ob es gehn würde in einem bmw e46 limo (318i) einen 328er motor reinzubauen und wenn ja was muss da noch alles ausgewechselt werden(getriebe oder so???)
Mfg.
Heiko
Der Fortschritt geschieht heute so schnell, daß, während jemand eine Sache für gänzlich undurchführbar erklärt, er von einem anderen unterbrochen wird, der sie schon realisiert hat. Albert Einstein (1879-1955)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo K24Heiko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Motortausch 318i - 328"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
ist der gleiche Umbauaufwand nötig wie bei den e36 auch. Am höchsten ist der Aufwand natürlich, wenn man von vier auf sechs Zylinder aufstockt.
Fällig sind dann neben dem Motor und dessen Anbauteile wie Klimakompressor, Lima oder Servopumpe auch noch:
Fahrwerk (wg. geänderter Achslast), Bremsanlage, Getriebe, Motorkabelbaum (evt. sogar Fahrzeugkabelbaum), Abgasanlage, Differential, SG...
Beim e46 ist die Elektronik sehr komplex geworde, ich kenne mich nicht damit aus, aber die anzupassen dürfte/könnte schwerer werden als bei einem e36.
Tschö,
Hobbyschrauber
e36
www.tischner-Motorsport.de
*** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
ist der gleiche Umbauaufwand nötig wie bei den e36 auch. Am höchsten ist der Aufwand natürlich, wenn man von vier auf sechs Zylinder aufstockt.
Fällig sind dann neben dem Motor und dessen Anbauteile wie Klimakompressor, Lima oder Servopumpe auch noch:
Fahrwerk (wg. geänderter Achslast), Bremsanlage, Getriebe, Motorkabelbaum (evt. sogar Fahrzeugkabelbaum), Abgasanlage, Differential, SG...
Beim e46 ist die Elektronik sehr komplex geworde, ich kenne mich nicht damit aus, aber die anzupassen dürfte/könnte schwerer werden als bei einem e36.
Tschö,
Hobbyschrauber
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