Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.05.2008 um 10:16:02 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe folgendes Problem:
Bei meinem 5er e39 sind laut BMW Händler diverse Ventile verbogen und die Reparatur soll ca. 4500,- Euro kosten!!! Da mein Modell von 1998 ist, grenzt das an einen wirtschaftlichen Totalschaden!!! Also stellt sich mir die Frage ob ich nicht einen gebrauchten 2,0 Litermotor kaufe und diesen einbaue????
Was muss ich dabei beachten und ist das machbar????
Kann ich gegebenenfalls auch einen größeren Motor einbauen und was muss hierfür zusätzlich getauscht werden???
Danke im Vorraus!!!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.05.2008 10:16:02
Hallo,
ich habe folgendes Problem:
Bei meinem 5er e39 sind laut BMW Händler diverse Ventile verbogen und die Reparatur soll ca. 4500,- Euro kosten!!! Da mein Modell von 1998 ist, grenzt das an einen wirtschaftlichen Totalschaden!!! Also stellt sich mir die Frage ob ich nicht einen gebrauchten 2,0 Litermotor kaufe und diesen einbaue????
Was muss ich dabei beachten und ist das machbar????
Kann ich gegebenenfalls auch einen größeren Motor einbauen und was muss hierfür zusätzlich getauscht werden???
Danke im Vorraus!!!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.05.2008 10:16:02
jajaj
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo atm87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e39 520i Motor ersetzen"!
Gruß
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Gruß
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Das sollte kein Problem sein das für unter 4500 € zu machen, wenn du denn selber schrauben kannst, wenn du ein Motor vom gleichen Baujahr kriegst, dann brauchst nur Motor tauschen ( eventuell darauf achten das Automatik Schwung oder Manuell Schwung dran ist ) und vllt Steuergerät, wenn du das nich umprogrammiert kriegst, aber sonst kann alles bleiben.
Aber ein Motor aus seriöser Quelle kaufen sonst hast gleich nochmehr Ärger.
Gruß Daniel
Aber ein Motor aus seriöser Quelle kaufen sonst hast gleich nochmehr Ärger.
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Wenn du die Möglichkeit hast selbst zu schrauben und mehr Leistung willst würde ich dir empfehlen einen verunfallten 528i zu kaufen. Heck- oder Seitenschaden. Da hast du dann direkt alle Teile dran die du brauchst und spürbar mehr Leistung.
@atm87:
Hast Du schon versucht, Kostenvoranschläge von freien Werkstätten einzuholen? Es ist ja nicht das Material, das hier den Preis ausmacht, sondern die Arbeit. Hier können die freien Werkstätten punkten. Teile und Spezialwerkzeug (dass eine in Sachen BMW erfahrene Werkstatt bereits haben sollte) können auch die Freien beschaffen.
Hast Du schon versucht, Kostenvoranschläge von freien Werkstätten einzuholen? Es ist ja nicht das Material, das hier den Preis ausmacht, sondern die Arbeit. Hier können die freien Werkstätten punkten. Teile und Spezialwerkzeug (dass eine in Sachen BMW erfahrene Werkstatt bereits haben sollte) können auch die Freien beschaffen.
Freundliche Grüße!
It's Me, myself and I
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