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dein visco lüfter ist im arsch...!
deswg. auch dein zu heis werden!
tip evtl auf kopfschaden sprich zylindern bzw schon was mehr zerissen durch 2x heis fahren!
mfg
deswg. auch dein zu heis werden!
tip evtl auf kopfschaden sprich zylindern bzw schon was mehr zerissen durch 2x heis fahren!
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw´e30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Antrieb? was ist das :( Kaum Power"!
Gruß
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Gruß
da brauchst du dich echt net wundern das der heiß geworden is. der lüfter is überhaupt nix mehr...
richtig...der lüfter dreht ja nich mal...und wenn de lange stehst,dann is kla das dein motor überhitzt,bzw. der kühler,da er ja nicht mal mehr vom fahrtwind gekühlt wird...
freundlicher tipp:
hab noch nen gebrauchten kühler vom 318i baujahr 89 günstig abzugeben...
falls de interesse hast, motor-rider@lycos.de
freundlicher tipp:
hab noch nen gebrauchten kühler vom 318i baujahr 89 günstig abzugeben...
falls de interesse hast, motor-rider@lycos.de
Ich vermute das deine Kopfdichtung sich verabschiedet hat. Deswegen hast du jetzt auch 2 Kühler weniger.
Grüß Dich,
die Viskokupplung ist im Eimer. Der Lüfter sollte sich - wenn auch nicht synchron - mitdrehen. Ich habe in den letzten drei Jahren drei Stück davon verschlissen nebst zwei Kühlern, einem Thermostaten und dem wegen der Stauüberhitzung fälligen Zylinderkopfschaden. Wenn der Hobel warm ist, solltest Du auf dem Lüfter einen Widerstand spüren (natürlich, wenn die Engine nicht läuft). Hol Dir bloß kein teil vom Schrott sondern lieber original BMW. Bei versagen bekommst Du das auch getauscht.
Holger
die Viskokupplung ist im Eimer. Der Lüfter sollte sich - wenn auch nicht synchron - mitdrehen. Ich habe in den letzten drei Jahren drei Stück davon verschlissen nebst zwei Kühlern, einem Thermostaten und dem wegen der Stauüberhitzung fälligen Zylinderkopfschaden. Wenn der Hobel warm ist, solltest Du auf dem Lüfter einen Widerstand spüren (natürlich, wenn die Engine nicht läuft). Hol Dir bloß kein teil vom Schrott sondern lieber original BMW. Bei versagen bekommst Du das auch getauscht.
Holger
HMarnitz
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