Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.04.2008 um 12:45:28 aus dem Forum "nicht gelistete BMW Typen" in dieses Forum verschoben.
Es besteht folgendes Problem- wenn die Klimaanlage an ist, steigt im Stand die Motordrehzahl von bis zu 500 U/min an, das Fahrzeug zieht nach vorne und ist nur mit festem Bremsdruck zu halten. Drehzahl fällt wieder (intervallmäßiger Ablauf), wenn Klimaanlage aus, dann ist die Drehzahl im Stand kontunuierlich. Kann mir irgendjemand helfen? Fahrzeug ist ein BMW 750i Baujahr 1996.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.04.2008 12:45:28
Es besteht folgendes Problem- wenn die Klimaanlage an ist, steigt im Stand die Motordrehzahl von bis zu 500 U/min an, das Fahrzeug zieht nach vorne und ist nur mit festem Bremsdruck zu halten. Drehzahl fällt wieder (intervallmäßiger Ablauf), wenn Klimaanlage aus, dann ist die Drehzahl im Stand kontunuierlich. Kann mir irgendjemand helfen? Fahrzeug ist ein BMW 750i Baujahr 1996.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.04.2008 12:45:28
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hotel Ambiente,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "750iA Erhöhte Drehzahl bei Betrieb der Klimaanlage"!
Gruß
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Gruß
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Das die Klima ständig kommt und geht ist normal, den der Kompressor schaltet sich ein wenn der Druck im System abfällt, und geht aus, wenn dieser voll erreicht wurde.
Das dein Automatik auf die leichte Standgaserhöhung reagiert sollte aber nicht der Fall sein.
Das dein Automatik auf die leichte Standgaserhöhung reagiert sollte aber nicht der Fall sein.
Solche starke ERhöhung ist ungewöhnlich. Viele ältere autos haben eine Drehzahlanhebung, aber 500 1/min finde ich etwas viel...
auch der m43tu hatte ne drehzahlanhebung aber maximal um 150... mehr net. Das ist wirklich strange...
Das kommt vom hohen Kühlmittel-druck.
Fahr' mal zu einem Klimadienst.
Fahr' mal zu einem Klimadienst.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Zitat:
Das kommt vom hohen Kühlmittel-druck.
Fahr' mal zu einem Klimadienst.(Zitat von: joecrashE36)
Wieso sollte er dadurch die Drehzahl erhöhen? ?? Außerdem ist der Druck der Anlage technisch bedingt, was soll der Klimadienst denn da machen?
Wenn der Klimakompressor sehr schwer dreht dann
geht die Motordrehzahl herunter,das Stg versucht durch
Leerlaufanpassung das absterben des Motors zu verhindern.
(Denkfehler? )
geht die Motordrehzahl herunter,das Stg versucht durch
Leerlaufanpassung das absterben des Motors zu verhindern.
(Denkfehler? )
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Nein, stimmt.
MfG Dino
MfG Dino
Hat ich beim E36 328i auch, da war dann statt äh 820ml nur noch 410ml Kühlmittel im Klimakreislauf. Nach Klimaservice warens normale ~100-150rpm, die die aktivierte Klima die LL-Drehzahl erhöht hat.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Wenn der Klimakompressor sehr schwer dreht dann
geht die Motordrehzahl herunter,das Stg versucht durch
Leerlaufanpassung das absterben des Motors zu verhindern.
(Denkfehler? )(Zitat von: joecrashE36)
Richtig. Wenn das so sein sollte, regelt die Leerlaufregelung gegen und die Drehzahl hat wieder den Sollwert. Die Regelung ist ja schlau :-)
Höhere Drehzahl kann bei eingeschalteter Klima nur durch die Anhebung entstehen, die einen anderen Sollwert vorgibt.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Die Lösung meines Problems lag nicht an der Klimaanlage, sondern am Festsitzen der Drosselklappen. Nach einer Reinigung funktioniert mein Zusammenspiel Klima und Leerlauf wieder einwandfrei. Trotzdem danke ich euch für eure Antworten. Ich hoffe mit der gelungenen Problembeseitigung anderen auch helfen zu können. Weiterhin allen Teilnehmern des Forums viel Freude am Fahren
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