hi leute,
ich habe ein kleines problem:
ich habe letztes jahr einen motorwechsel von 320 auf 328 gemacht. soweit alles gut und schön. nur is das problem jetzt das ich 2 schlüssel benötige um mein auto fahren zu können. ich hab ein coupe und der neue motor stammt aus ner limousine.
gibt es irgendwie eine möglichkeit das ich wieder nur einen schlüssel benutzen kann. is schon immer ein wenig komisch wenn ich erst mit dem einen die türen auf mach und dann mit dem anderen die zündung.
ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen
ich habe ein kleines problem:
ich habe letztes jahr einen motorwechsel von 320 auf 328 gemacht. soweit alles gut und schön. nur is das problem jetzt das ich 2 schlüssel benötige um mein auto fahren zu können. ich hab ein coupe und der neue motor stammt aus ner limousine.
gibt es irgendwie eine möglichkeit das ich wieder nur einen schlüssel benutzen kann. is schon immer ein wenig komisch wenn ich erst mit dem einen die türen auf mach und dann mit dem anderen die zündung.
ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo seb-snakepit,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZV Probleme"!
Gruß
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Gruß
Du kannst normal den Schlüssel mit dem du das Fahrzeug startest auch initialisieren damit die FFB wieder geht.
Mit dem schlüssel mit dem du dann aufperrst ist der vom alten motor oder? 320i?
Das hängt dann mit der Wegfahrsperre zusammen.
Mit dem schlüssel mit dem du dann aufperrst ist der vom alten motor oder? 320i?
Das hängt dann mit der Wegfahrsperre zusammen.
genau so ist es
Dann probier mal den Schlüssel vom 328 auf die FFB an zulernen.
1. ins auto setzen alle Türen zu.
2. Zündung kurz an u gleich wieder aus. darf nicht länger als 5 sec dauern.
3. am schlüssel die auf taste drücken und halten.
4. Autaste immer noch gedrückt halten und die zutaste, Emlem, 3 mal drücken.
5. Auftaste wieder los lassen.
Dann müsste das Auto verriegeln und gleich wieder entriegeln. Wenn das nicht geht. Probierst es nochmal aber vertauscht nur mal die tasten also zutaste gedrückt halten und auftaste 3 mal drücken.
1. ins auto setzen alle Türen zu.
2. Zündung kurz an u gleich wieder aus. darf nicht länger als 5 sec dauern.
3. am schlüssel die auf taste drücken und halten.
4. Autaste immer noch gedrückt halten und die zutaste, Emlem, 3 mal drücken.
5. Auftaste wieder los lassen.
Dann müsste das Auto verriegeln und gleich wieder entriegeln. Wenn das nicht geht. Probierst es nochmal aber vertauscht nur mal die tasten also zutaste gedrückt halten und auftaste 3 mal drücken.
der 328er schlüssel is noch ein alter
oder ich mach so,
ich hol mir ein rohling und bau das inneleben von dem 328er schlüssel inden rohling und dann programmieren
ich hol mir ein rohling und bau das inneleben von dem 328er schlüssel inden rohling und dann programmieren
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Zitat:
Dann probier mal den Schlüssel vom 328 auf die FFB an zulernen.
1. ins auto setzen alle Türen zu.
2. Zündung kurz an u gleich wieder aus. darf nicht länger als 5 sec dauern.
3. am schlüssel die auf taste drücken und halten.
4. Autaste immer noch gedrückt halten und die zutaste, Emlem, 3 mal drücken.
5. Auftaste wieder los lassen.
Dann müsste das Auto verriegeln und gleich wieder entriegeln. Wenn das nicht geht. Probierst es nochmal aber vertauscht nur mal die tasten also zutaste gedrückt halten und auftaste 3 mal drücken.(Zitat von: realfrost)
Also bei mir funzt des net!! Ich kann immer nur einen Schlüssel programmieren.
Im Klartext:
Ich programmiere meinen Zweitschlüssel. Ich kann nun mit diesem mein Auto per Funk auf- und zusperren. Nur nicht mehr mit dem Erstschlüssel.
Das gleiche passiert, wenn ich wieder den Erstschlüssel programmiere...
Ich ruf mal ganz leise HILFE!!
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Wenn du den ersten Schlüssel programmiert hast, musst du innerhalb weniger Sekunden den zwieten Schlüssel programmieren/initialisieren.
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