Hallo Leute
habe ein paar Probleme mit meinem 320D Automatik. Der hat jetzt 70tkm runter und ist von 2004.
-Auspuff, starkes Vibrieren/Klappern bei Kaltstart. Wenn Motor warm, ist es weg.
-bei 80-140km/h, Vibrieren/Rattern konstant, auch im Leerlauf bei Fahrt.
Kein Vibrieren am Lenkrad oder beim Bremsen, das ganze Auto vibriert irgendwie.
-Fahrt im 3. Gang manuell mit Steigung und konstant 2000U/min, Drehzahlschwankung von 1800-2200U/min und Fahrzeug ruckelt sehr stark.
-starkes Rattern sporadisch bei konstanter Geschwindigkeit sowie auch beim Beschleunnigen. Wie gesagt tritt das nur sporadisch auf.
-am 04.04.08 leuchtete diese Warnleuchte mit dem Ausrufezeichen neben dem D-Zeichen links. Dies bedeutet dass das Automatikgetriebe nur im Notlaufmodus läuft. Also Motor aus und wieder an, aber das Symbol war noch da. Dann musste ich 20km fahren. Das Auto parkte dann knapp 3h. Danach Moto an und kein Symbol mehr.
Am Donnerstag hab ich mal nen Termin beim Freundlichen vereinbart. Bin mal gespannt was da so alles kaputt ist und wie viel das kostet :(
habe ein paar Probleme mit meinem 320D Automatik. Der hat jetzt 70tkm runter und ist von 2004.
-Auspuff, starkes Vibrieren/Klappern bei Kaltstart. Wenn Motor warm, ist es weg.
-bei 80-140km/h, Vibrieren/Rattern konstant, auch im Leerlauf bei Fahrt.
Kein Vibrieren am Lenkrad oder beim Bremsen, das ganze Auto vibriert irgendwie.
-Fahrt im 3. Gang manuell mit Steigung und konstant 2000U/min, Drehzahlschwankung von 1800-2200U/min und Fahrzeug ruckelt sehr stark.
-starkes Rattern sporadisch bei konstanter Geschwindigkeit sowie auch beim Beschleunnigen. Wie gesagt tritt das nur sporadisch auf.
-am 04.04.08 leuchtete diese Warnleuchte mit dem Ausrufezeichen neben dem D-Zeichen links. Dies bedeutet dass das Automatikgetriebe nur im Notlaufmodus läuft. Also Motor aus und wieder an, aber das Symbol war noch da. Dann musste ich 20km fahren. Das Auto parkte dann knapp 3h. Danach Moto an und kein Symbol mehr.
Am Donnerstag hab ich mal nen Termin beim Freundlichen vereinbart. Bin mal gespannt was da so alles kaputt ist und wie viel das kostet :(
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stan_79,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit 320D Automatik"!
Gruß
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Gruß
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Gibt es schon ein Ergebnis?
Habe das selbe Problem, bin nächste Woche beim Freundlichen.
Habe das selbe Problem, bin nächste Woche beim Freundlichen.
Wegen deinem Auspuff, lass die Leerlaufdrezahl um 30-40 u/min erhoehen, dann ist es weg.
Hallo!
Hatte genau dasselbe Problem gehabt.
3 Jahre mich damit gequellt und keine wüste was es zutun ist. :-(
Es würden auf Grund dessen innerhalb des 3 Jahren Reparaturen für ca. 2000€ durchgeführt ohne erfolg.
Jetzt hatte ich die schnauze voll und hab den vor ca. 1Monat abgegeben und mir 6Gang geholt (Doch auch hier gibt es seine tücken :-( ).
Nach Lange Diskussion mit freundlichen Werkstatleiter:“ BMW wisse von Diesen Problemen und habe bis 2003 es auf Gewährleistung repariert/Übernomen doch es waren so viele Reklamationen dass das BMW es in 2003 Einstelen musste.
Er selber war damals 2003 in BMW werk München zu Schulung, doch die BMW Ingenieure hatten es selber nicht gewusst was es sein kann.
So viel zu BMW.
Gruß Maximilian
PS: Würde mich auch interessieren was es Ist?!?
Das klappern vom Auspuff ist behoben. Der hatte gegen was geschlagen. Die haben den einfach bissle gebogen. Jedenfalls klappert er nicht mehr :) Ansonsten wurde neue Software für DME/DDE und EGS/SMG aufgespielt. Dann würde natürlich noch festgestellt dass die Lager vom Querlenker fällig sind. Die werden aber erst diese Woche gewechselt. Dann sind noch die Zündkerzen fällig. Kann noch nichts sagen bis jetzt !
Hi
Also bei mir klapperts auch am Auspuff, kommt aber vom hitzeblech. Kommt bei mir halt immer ma wider mit der zeit.
Aber obs bei dir daran liegt weiß ich ned. weiß ja nich wie viel des klappert
Also bei mir klapperts auch am Auspuff, kommt aber vom hitzeblech. Kommt bei mir halt immer ma wider mit der zeit.
Aber obs bei dir daran liegt weiß ich ned. weiß ja nich wie viel des klappert
Problem bekannt... gibt es sogar eine SI (service-information)...
Tritt nur bei FZG mit Automatikgetrieben auf!!
Die Lösung des Problems ist ganz leicht... EGS neu Programmieren lassen (kosten ~30€) und ganz wichtig, Adaptionswerte zurücksetzen lassen...!!!!
der Aktuelle Datenstand mit neu eingespeicherten Adaptionswerten behebt dieses Problem!!
Das mit dem Auspuff betrifft auch Handschalter (wie meinen :-( ) und weis nich wie ich es wegbekomme... ist aber nur beim Kaltstart und mir somit egal!!!!!!!
Bei löschung der Adaptionswerte werden eure "fahrgewohnheiten" gelöscht... d.h. er schaltet die erste zeit etwas härter und naja... zu einem scheiss zeitpunkt... aber nach ca 50 km ist das wieder weg...!!
Viel Glück ;-)
Tritt nur bei FZG mit Automatikgetrieben auf!!
Die Lösung des Problems ist ganz leicht... EGS neu Programmieren lassen (kosten ~30€) und ganz wichtig, Adaptionswerte zurücksetzen lassen...!!!!
der Aktuelle Datenstand mit neu eingespeicherten Adaptionswerten behebt dieses Problem!!
Das mit dem Auspuff betrifft auch Handschalter (wie meinen :-( ) und weis nich wie ich es wegbekomme... ist aber nur beim Kaltstart und mir somit egal!!!!!!!
Bei löschung der Adaptionswerte werden eure "fahrgewohnheiten" gelöscht... d.h. er schaltet die erste zeit etwas härter und naja... zu einem scheiss zeitpunkt... aber nach ca 50 km ist das wieder weg...!!
Viel Glück ;-)
Horst in Action
http://www.myvideo.de/watch/3750897
http://www.myvideo.de/watch/3750897
Zitat:
Das klappern vom Auspuff ist behoben. Der hatte gegen was geschlagen. Die haben den einfach bissle gebogen. Jedenfalls klappert er nicht mehr :) Ansonsten wurde neue Software für DME/DDE und EGS/SMG aufgespielt. Dann würde natürlich noch festgestellt dass die Lager vom Querlenker fällig sind. Die werden aber erst diese Woche gewechselt. Dann sind noch die Zündkerzen fällig. Kann noch nichts sagen bis jetzt !(Zitat von: Stan_79)
jetz fällts mir erst auf.... ZÜNDKERZEN??? BEIM 320d???
Horst in Action
http://www.myvideo.de/watch/3750897
http://www.myvideo.de/watch/3750897
Zitat:
Problem bekannt... gibt es sogar eine SI (service-information)...
Tritt nur bei FZG mit Automatikgetrieben auf!!
Die Lösung des Problems ist ganz leicht... EGS neu Programmieren lassen (kosten ~30€) und ganz wichtig, Adaptionswerte zurücksetzen lassen...!!!!
der Aktuelle Datenstand mit neu eingespeicherten Adaptionswerten behebt dieses Problem!!
Das mit dem Auspuff betrifft auch Handschalter (wie meinen :-( ) und weis nich wie ich es wegbekomme... ist aber nur beim Kaltstart und mir somit egal!!!!!!!
Bei löschung der Adaptionswerte werden eure "fahrgewohnheiten" gelöscht... d.h. er schaltet die erste zeit etwas härter und naja... zu einem scheiss zeitpunkt... aber nach ca 50 km ist das wieder weg...!!
Viel Glück ;-)(Zitat von: Andre-E46-5)
Hallo.
Bei mir würde es als allererstes gemacht. (Sogar 2mal schon, auch ZF.G.)
Neue Software+Adaptionswerte zurücksetzen, ohne Erfolg. :-(
Gruß Maximilian
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