Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 05.04.2008 um 22:56:15 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
hi,
ich hab folgendes problem: als der nette mann vom tüv seinen segen geben wollte, kam es folgenschwer: er greift mal in richtung rad und zieht ein stück feder raus "so kann ich ihnen keinen tüv geben"
meine frage an euch hab nen e36 bj 4.99 cabrio mit knapp 159000, und bei bmw wollen die für ein paar federn 180 teuros haben.
ich will mir von daher ein sportfahrwerk von kw holen, nur weiss ich dummerweise nicht welche tieferlegung ich drunter habe. (m paket ist dran) und originale federn auch.
hoffe ihr könnt mir weiter helfen...
ps was würdet ihr für ne tieferlegung empfehlen? 40/40 ich brauche das auto jeden tag zur arbeit und meinen rücken wollte ich auch noch behalten...
danke im vorraus.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.04.2008 22:56:15
hi,
ich hab folgendes problem: als der nette mann vom tüv seinen segen geben wollte, kam es folgenschwer: er greift mal in richtung rad und zieht ein stück feder raus "so kann ich ihnen keinen tüv geben"
meine frage an euch hab nen e36 bj 4.99 cabrio mit knapp 159000, und bei bmw wollen die für ein paar federn 180 teuros haben.
ich will mir von daher ein sportfahrwerk von kw holen, nur weiss ich dummerweise nicht welche tieferlegung ich drunter habe. (m paket ist dran) und originale federn auch.
hoffe ihr könnt mir weiter helfen...
ps was würdet ihr für ne tieferlegung empfehlen? 40/40 ich brauche das auto jeden tag zur arbeit und meinen rücken wollte ich auch noch behalten...
danke im vorraus.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.04.2008 22:56:15
mit freundlicher Lichthupe auf der linken Spur...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Schrauber89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche tieferlegung hab ich?"!
Gruß
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Gruß
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Also die Tiefe des M-Fahrwerks müsste bei ca. 20mm liegen, aber genau weiß ich das auch nicht, wenn du es nicht so tief willst, dann würde ich persönlich lieber 40/15mm nehmen, weil das für mich eine bessere Optik darstellt, wegen Keilform, das musst du aber selber entscheiden.
BMW Forever
Also das Fahrwerk was du zur Zeit drin hast muss mind. 60mm betragen, sonst hätte der Prüfer die Federn nicht einfach so raus holen können.
Sind die Federn eingetragen? Wenn ja, muss du dir nur noch gekürzte Stoßdämpfer besorgen, fertig, der Vorbesitzer hatte wohl überhaupt keine Ahnung.
Evtl. hat er ihn ja auch mit Tieferlegung gekauft und es waren Stoßdämpfer defekt, aber anstatt wie nötig gekürzte zu holen, hat der normale geholt.
Anders kann ich mir das nicht erklären.
Mit gekürzten Stoßdämpfern zieht er sie garantiert nicht mehr mit raus, mach doch bitte mal ein Foto vom vorderen Federbein + Feder. danke!
Sind die Federn eingetragen? Wenn ja, muss du dir nur noch gekürzte Stoßdämpfer besorgen, fertig, der Vorbesitzer hatte wohl überhaupt keine Ahnung.
Evtl. hat er ihn ja auch mit Tieferlegung gekauft und es waren Stoßdämpfer defekt, aber anstatt wie nötig gekürzte zu holen, hat der normale geholt.
Anders kann ich mir das nicht erklären.
Mit gekürzten Stoßdämpfern zieht er sie garantiert nicht mehr mit raus, mach doch bitte mal ein Foto vom vorderen Federbein + Feder. danke!
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten...
^hi
also ne 20er hab ich schon öfters gehört war mir nicht sicher , ps der wagen hat nur auf der bühne gestanden deswegen konnte der prüfer das federteil rausziehen.
also ne 20er hab ich schon öfters gehört war mir nicht sicher , ps der wagen hat nur auf der bühne gestanden deswegen konnte der prüfer das federteil rausziehen.
mit freundlicher Lichthupe auf der linken Spur...
Mensch dominik ;)
Das thema hatten wir doch schon ;)!!!
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