Hi Leute habe bei meinem E36 heute das Fenster an der Fahrerseite geöffnet und wollte es dann wieder hoch machen aber es ist immer wieder auf halber höhe stehen geblieben. Danach habe ich einmal Zündung aus gemacht und dann wieder an jetzt funktioniert garnichts mehr. Wer eine Idee hat woran es liegen könnte bitte dringend shreiben.
BMW= Bin maßlos wichtig
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Hallo Dom1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dringend Fensterheber Fahrerseite geht nichts mehr"!
Gruß
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Gehen denn die anderen noch problemlos?
Steckverbindung zum Motor prüfen, ansonsten hats einfach der Motor hinter sich
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This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
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Hi,
ist der Einklemmschutz. Wenn die Gleiter zu schwer laufen oder irgendwas anderes im Mechanismus hakt bleibt das Fenster stehen. Wenn man dann die Zündung aus macht, denkt der Motor, das er komplett oben ist. Mach mal die Zündung an, rüttel vertikal am Fenster, bzw versuche es etwas nach oben zu ziehen und betätige dann erst den Schalter. Wenn das nicht hilft, Verkleidung ab und mit nem Schraubenschlüssel leicht auf den Antrieb klopfen. Wenn alles nicht hilft musst du leider den Motor tauschen....ist ne drecks Arbeit, weil der genietet ist.
Viel Glück, ich hoffe es klappt
Greetz
CW
ist der Einklemmschutz. Wenn die Gleiter zu schwer laufen oder irgendwas anderes im Mechanismus hakt bleibt das Fenster stehen. Wenn man dann die Zündung aus macht, denkt der Motor, das er komplett oben ist. Mach mal die Zündung an, rüttel vertikal am Fenster, bzw versuche es etwas nach oben zu ziehen und betätige dann erst den Schalter. Wenn das nicht hilft, Verkleidung ab und mit nem Schraubenschlüssel leicht auf den Antrieb klopfen. Wenn alles nicht hilft musst du leider den Motor tauschen....ist ne drecks Arbeit, weil der genietet ist.
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Lieber Weit als DUMM gelaufen
Habe meine Türverkleidung abgebaut und den Motor aus dem Getriebe gezogen, damit ich das Fenster mit der Hand hochschieben kann. Ging aber relativ schwer. Habe dann auch gleich mal probiert ob der Motor läuft und der hat sich gedreht. Denke mal das entweder das Getriebe hin ist oder das Gestänge der Scherenmechanik zu schwergängig ist. Habe mir auf jeden Fall ein neuen Motor mit Getriebe und Gestänge bestellt (voll teuer die scheisse). Hoffe nach dem Einbau wirds wieder funktionieren. Danke nochmal für eure Antworten!
BMW= Bin maßlos wichtig
warum versuchst du dann nicht die schere erstmal gangbar zu machen?
Hast du im Lotto gewonnen oder was? Ich hoff du hast den Motor net beim BMW bestellt?! (Für mein QP: 223eus)!!!
Dann hab ich nur den Motor von innen gereinigt, den Magnet für den Hall-Sensor wieder an die richtige Stelle, die Schienen gefettet und seitdem funktioniert wieder alles tip top!
Das der Motor kaputt gehen kann, kann ich fast nicht glauben, ist nämlichn ziemlich solides Teil!
Dann hab ich nur den Motor von innen gereinigt, den Magnet für den Hall-Sensor wieder an die richtige Stelle, die Schienen gefettet und seitdem funktioniert wieder alles tip top!
Das der Motor kaputt gehen kann, kann ich fast nicht glauben, ist nämlichn ziemlich solides Teil!
Der Motor ist ja noch heile aber Getriebe ist glaube ich defekt und das Gestänge wurde auch schon einmal nachgeschweisst. Deswegen habe ich mir gedacht ich mache sofort alles vernünftig wenns schoneinmal ab ist.
PS: Der Motor mit Getriebe und das Gestänge kosten usammen 230€.
PS: Der Motor mit Getriebe und das Gestänge kosten usammen 230€.
BMW= Bin maßlos wichtig
ich sag nur versuchs erstmal so hinzubekommen...für die zwei hunis kannste dir aber was besseres für dein auto holen als sowas...nur als notlösung kaufen..wenn garnichts mehr geht...
Du hast recht, mein Preis war glaub au mit allem drum und dran...
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cab/320i-M50/ECE/L/M/1994/04/mg-51/ill-51_2121/
Ich würde auf jeden Fall mal den kompletten Fensterhebermechanismus ausbauen und dann schauen was kaputt ist, bevor ich irgendwelche teuren Ersatzteile kaufen würd...
Du musst doch eh schon die Nieten aufgebohrt haben!?? Sonst bekommt man den Motor ja gar net vom Getriebe ( bei mir zumindest!)
Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Glück und du kannst uns ja dann drüber aufklärn wie dus im Endeffekt geregelt hast...
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Du musst doch eh schon die Nieten aufgebohrt haben!?? Sonst bekommt man den Motor ja gar net vom Getriebe ( bei mir zumindest!)
Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Glück und du kannst uns ja dann drüber aufklärn wie dus im Endeffekt geregelt hast...
Den Motor konnte ich ohne die Nieten zu lösen abbauen. Habe einfach die 4 Schrauben raus gemacht womit der Motor am Getriebe befestigt ist. Danach konnte ich ihn einfach aus dem Getriebe ziehen.
Habe meine alten Teile alle abgebaut und die Neuen eingebaut Schienen neu eingefettet und jetzt läufts wieder Super.
Habe mal aus Spaß das Getriebe aufgemacht (war alles lose) und das Getänge war auch schoneinmal Nachgeschweißt worden (vom Vorbesitzer)
Habe meine alten Teile alle abgebaut und die Neuen eingebaut Schienen neu eingefettet und jetzt läufts wieder Super.
Habe mal aus Spaß das Getriebe aufgemacht (war alles lose) und das Getänge war auch schoneinmal Nachgeschweißt worden (vom Vorbesitzer)
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