Hallo,
ich habe an meinem BMW 323i Bj. 11/97 folgendes Problem:
Wenn ich den Schlüssel umdrehe, rattert er wie ein Maschinengewehr, springt aber nicht an.
Bei den ersten beiden Startversuchen hat er jeweils nur einmal geklackt, aber seit dem 3. mal rattert er eben nur noch.
Was könnte es sein?
Ich vermute der Anlasser ist defekt, oder? Könnte es auch der Magnertschalter sein?
Über Hilfe wäre ich dankbar, alpbmw
ich habe an meinem BMW 323i Bj. 11/97 folgendes Problem:
Wenn ich den Schlüssel umdrehe, rattert er wie ein Maschinengewehr, springt aber nicht an.
Bei den ersten beiden Startversuchen hat er jeweils nur einmal geklackt, aber seit dem 3. mal rattert er eben nur noch.
Was könnte es sein?
Ich vermute der Anlasser ist defekt, oder? Könnte es auch der Magnertschalter sein?
Über Hilfe wäre ich dankbar, alpbmw
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo alpbmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Springt nicht an - Anlasser defekt?"!
Gruß
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Gruß
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Hmm, ist es 1. ein Rattern und nahezu Kreischen aus dem Motorraum
oder 2. eher nur so ein schnelles laztes Klickern?
1. könnten Anlasser sein
2. Batterie restlos leer
oder 2. eher nur so ein schnelles laztes Klickern?
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2. Batterie restlos leer
BMW Team Oberhavel
Nein es rattert wie ein Maschinengewehr oder ein Presslufthammer, der Motor dreht sich aber nicht.
Batterie ist nicht leer oder zu schwach, alle Verbraucher gehn und er startet auch mit Überbrücken nicht.
Bearbeitet von - alpbmw am 27.03.2008 16:51:04
Batterie ist nicht leer oder zu schwach, alle Verbraucher gehn und er startet auch mit Überbrücken nicht.
Bearbeitet von - alpbmw am 27.03.2008 16:51:04
das problem hab ich zurzei auch
hab meine batterie mal gemessen 12.2 V
hab meine batterie mal gemessen 12.2 V
Hört sich nach Anlasser an, als ob dieser hängt bzw nicht richtig ausrückt.
Versuch mal während des Startvorgangs irgendwie ein paar Schläge auf den Anlasser zu bringen, z.B. mit ner dünnen Holzlatte und nem Hammer.
Ansonsten den Anlasser ausbauen und im ausgebauten Zustand ansteuern bzw prüfen ob dieser dreht und die Welle ausrückt.
Auch die Verzahnung des Ritzels auf Verschleiß/Beschädigung prüfen.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 27.03.2008 18:57:51
Versuch mal während des Startvorgangs irgendwie ein paar Schläge auf den Anlasser zu bringen, z.B. mit ner dünnen Holzlatte und nem Hammer.
Ansonsten den Anlasser ausbauen und im ausgebauten Zustand ansteuern bzw prüfen ob dieser dreht und die Welle ausrückt.
Auch die Verzahnung des Ritzels auf Verschleiß/Beschädigung prüfen.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 27.03.2008 18:57:51
aber wennich mein auto überbrücke springt der an...
oder als ich meine batterie mal 6 stunden geladen hab ist er auch bestimmt 10 mal angegangen.
liegt das an der batterie?
neue kaufen?
oder als ich meine batterie mal 6 stunden geladen hab ist er auch bestimmt 10 mal angegangen.
liegt das an der batterie?
neue kaufen?
Da ist die Batterie kaputt. Typisches Problem beim E36 und E46. Der Magnetschalter zieht an (klack) dann bricht die Spannung zusammen und er fällt wieder ab. Dann ist die Spannung wieder da und er zieht wieder an. Das passiert mehrmals pro Sekunde, daher das Geräusch....
Ich frag mich immer wieder wieso so viele Werkstätten so gerne neue Anlasser verkaufen. Der ist zu 99,9% heil
Ich frag mich immer wieder wieso so viele Werkstätten so gerne neue Anlasser verkaufen. Der ist zu 99,9% heil
Danke Airborne! Ich habe mit einer Holzlatte etwas drauf geklopft und jetzt startet er wieder problemlos. Hatte sich wohl irgendwas verhakt.
Juhuu, ich hab gewonnen! :-D
Wenns wieder auftritt erstmal den Magnetschalter tauschen....is halt blöd wenn doch der Anlasser selbst defekt ist, dann muss man nochmal alles ausbauen!
MfG
Wenns wieder auftritt erstmal den Magnetschalter tauschen....is halt blöd wenn doch der Anlasser selbst defekt ist, dann muss man nochmal alles ausbauen!
MfG
ich hab meine batterie jetzt mal ausgebaut und lass sie mal bis morgen früh am ladegerät und wenn es nicht klaüppt hau ich auch mal aufn anlasser oder kauf ne neue batterie
Zitat:
Juhuu, ich hab gewonnen! :-D(Zitat von: Airborne)
Aber nur halb :-) Ich muss zugeben, ich habe gestern nicht alle Beiträge zu 100% gelesen bzw. nicht drauf geachtet, dass es verschiedene Leute sind.
Bei Exec323 ist es sicherlich die Batterie, da er ja mit Starthilfe anspringt.
Bei alpbmw klingt es wirklich stark nach Anlasser, da die Batt ja voll ist und alles andere normal geht. Vor allem wenn das draufhauen geht, ist es schon recht sicher...
@Christian
Meine Zelebration bezog sich auf das Problem des Threaderstellers! ;-)
Um den Exec hast du dich ja gekümmert!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 28.03.2008 19:47:12
Meine Zelebration bezog sich auf das Problem des Threaderstellers! ;-)
Um den Exec hast du dich ja gekümmert!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 28.03.2008 19:47:12
Da hast du eindeutig gewonnen :-)
Muss ich ja neidlos anerkennen...
Muss ich ja neidlos anerkennen...
bei mir war es die batterie geht alles wieder
@christian und airborne
jetzt könnt ihr zusammenfeieren gleichstand ;)
jetzt könnt ihr zusammenfeieren gleichstand ;)
Sehr schön :-) Na dann haben wir ja beide die passenden Lösungen gefunden und vor allem laufen beide Autos wieder. So sollte es sein.
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