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Hallo lieber User!
Ich habe eine kurze aber wichtige Frage an euch?
Kann man noch ein 330Ci kaufen, dass aber schon 90 000 km auf dem Buckel hat, wenn es aber gepflegt und ordentlich gefahren scheint, oder ist es schon zuviel gelaufen?
Ein Freund von mir will seines verkaufen und es hat eben fast Vollaustattung und er macht mir einen wirklich guten Preis.
Ich habe eine kurze aber wichtige Frage an euch?
Kann man noch ein 330Ci kaufen, dass aber schon 90 000 km auf dem Buckel hat, wenn es aber gepflegt und ordentlich gefahren scheint, oder ist es schon zuviel gelaufen?
Ein Freund von mir will seines verkaufen und es hat eben fast Vollaustattung und er macht mir einen wirklich guten Preis.
Meine Fotostory:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=12840
"Schoene Worte sind nicht wahr und wahre Worte sind nicht schoen"
japanische Weisheit
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Luis-RS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330Ci mit 90000 km?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330Ci mit 90000 km?"!
Gruß
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Der 3 Liter Motor von BMW ist einer der besten Motoren!Du kannst in ohne bedenken kaufen! Auch mit 90000KM auf dem Buckel!
Wenn der Preis stimmt dann kaufen. 90000km sind nichts für ein Six-Pack.
mit 90000 km ist er nicht mal eingefahren :P
ne spass also 90000 ist ein guter km stand um einen wagen zu kaufen :)
ne spass also 90000 ist ein guter km stand um einen wagen zu kaufen :)
Gruß Besko68
Kommt ja nich nur auf die Kilometer an. Auch der Zahn der Zeit nagt an dem Auto. Ist er also eines der ersten Baujahre oder dein Freund ein kleiner Rennfahrer, dann sieht die Sache etwas anderes aus als wenn dein Kumpel jeden Tag 100km Arbeitsweg hat und so die Laufleistung zu stande gekommen ist. Will sagen die Kilometer sind nicht das einzige worauf mach achten sollte.
Nun aber mal zu den 90tkm... die sollten bei vernünftiger Fahrweise und ordentlichem Warmfahren sicher noch zu verdoppeln oder gar zu verdreifachen sein! :) Die 3-Litermotoren sind schon sehr solide Herzstücken, natürlich kann man auch da wieder nen Zonk erwischen, aber das kann dir auch schon bei 30tkm passieren...
Wenn du nen guten Preis bekommst, die Karre noch nicht verbastelt ist (so ein Sportfahrwerk wo der Wagen auf`m Boden schleift erhöht natürlich auch den Verschleiß) dann würd ich da definitiv zuschlagen. Um auf Nummer sicher zu gehen, würd ich vielleicht nen unabhängigen Sachverständigen draufschauen lassen. Auch im Interesse eurer Freundschaft. Kann ja doch was sein, was dein Freund garnicht bemerkt hat, aber nach Kauf großen Kummer bereiten kann und so eure Freundschaft belastet... ist also kein Mißtrauen sondern ein Freundschaftbeweis. :)
Nun aber mal zu den 90tkm... die sollten bei vernünftiger Fahrweise und ordentlichem Warmfahren sicher noch zu verdoppeln oder gar zu verdreifachen sein! :) Die 3-Litermotoren sind schon sehr solide Herzstücken, natürlich kann man auch da wieder nen Zonk erwischen, aber das kann dir auch schon bei 30tkm passieren...
Wenn du nen guten Preis bekommst, die Karre noch nicht verbastelt ist (so ein Sportfahrwerk wo der Wagen auf`m Boden schleift erhöht natürlich auch den Verschleiß) dann würd ich da definitiv zuschlagen. Um auf Nummer sicher zu gehen, würd ich vielleicht nen unabhängigen Sachverständigen draufschauen lassen. Auch im Interesse eurer Freundschaft. Kann ja doch was sein, was dein Freund garnicht bemerkt hat, aber nach Kauf großen Kummer bereiten kann und so eure Freundschaft belastet... ist also kein Mißtrauen sondern ein Freundschaftbeweis. :)
MfG
Sascha
Sascha
Vielen Dank für die schnellen Antworten!
Also das Fahrzeug wurde 2003 gebaut.
Er ist kein langsamerer Fahrer, aber ein vernünftiger.
Die Idee mit dem Sachverständigen hatte ich auch schon, aber sind solche Gutachten nicht immer schweine teuer?
Gruß
Luis
Also das Fahrzeug wurde 2003 gebaut.
Er ist kein langsamerer Fahrer, aber ein vernünftiger.
Die Idee mit dem Sachverständigen hatte ich auch schon, aber sind solche Gutachten nicht immer schweine teuer?
Gruß
Luis
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Naja, Schweineteuer jetzt nicht unbedingt, aber stell den Betrag mal in Relation, was du für die Reparaturen bezahlen würdest, falls du ihn dir kaufst und danach feststellen musst, dass so einige Sachen fällig wären oder bald sind!! Ich glaub, da kommst du mit einem Gutachten ganz gut davon. Zumal du das Gutachten, falls Mängel festgestellt werden auch noch als Druckmittel bei den Verhandlungen verwenden kannst!!
lieber mal ein wenig fürn gutachten zahlen (ich meine mal was mit um die ~85 Euro gehört zu haben) und mann weiß aber besser was auf einen zukommen "könnte" als dann irgendwie schnell im regen zu stehn weil der wagen was größeres hat.
wenn er fast vollausstattung hat (ich geh ma von navi prof 16:9, harmann kardon, mpaket2, smg,.... und noch viel mehr aus) und der preis ist ok dann schlag zu
die km musst du ma so sehn, ich hab schon ein paar e46/92 gesehen die sahen mit ihren 40tkm viel fertiger aus als manche mit ihren 110tkm.
daher kannst du nie pauschal sagen einer mit 90tkm ist schlechter als einer mit 30tkm.
und wenn dein kumpel in aller manier immer schön warmgefahren hat und dergleichen dann ist er wie mein vorredner schon richtig sagte, gerade erst eingefahren.
Stell doch mal ein paar Bilder von dem Auto rein
Bzw ergänz mal seine Ausstattungsliste
Grüße
wenn er fast vollausstattung hat (ich geh ma von navi prof 16:9, harmann kardon, mpaket2, smg,.... und noch viel mehr aus) und der preis ist ok dann schlag zu
die km musst du ma so sehn, ich hab schon ein paar e46/92 gesehen die sahen mit ihren 40tkm viel fertiger aus als manche mit ihren 110tkm.
daher kannst du nie pauschal sagen einer mit 90tkm ist schlechter als einer mit 30tkm.
und wenn dein kumpel in aller manier immer schön warmgefahren hat und dergleichen dann ist er wie mein vorredner schon richtig sagte, gerade erst eingefahren.
Stell doch mal ein paar Bilder von dem Auto rein
Bzw ergänz mal seine Ausstattungsliste
Grüße
eure armut kotzt mich an ;)
Ja, ich werde ihm mal sagen, dass er ein paar Fotos machen soll!
Also für meine Ansprüche ist es fast Vollaustattung, so meinte ich das :-)
Er hat zwar kein Navi drin, aber dass will ich auch nicht, weil ich schon eines hab und das ist sowas von gut, dass will ich nicht hergeben. Und mit SMG komm ich überhaupt nicht zurrecht. M-Paket hat er leider nicht :-( das ist das, wieso ich sage: FAST
Aber mal eine andere Frage: Kann man ein Nicht-Multifunktions Sportlenkrad austauschen? Also das M-Sportlenkrad "dranmachen"?
Also für meine Ansprüche ist es fast Vollaustattung, so meinte ich das :-)
Er hat zwar kein Navi drin, aber dass will ich auch nicht, weil ich schon eines hab und das ist sowas von gut, dass will ich nicht hergeben. Und mit SMG komm ich überhaupt nicht zurrecht. M-Paket hat er leider nicht :-( das ist das, wieso ich sage: FAST
Aber mal eine andere Frage: Kann man ein Nicht-Multifunktions Sportlenkrad austauschen? Also das M-Sportlenkrad "dranmachen"?
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"Schoene Worte sind nicht wahr und wahre Worte sind nicht schoen"
japanische Weisheit
jop kann man ohne prob
eure armut kotzt mich an ;)
die grosse maschine is fast unkaputtbar und dann ist die karre ja auch von nem freund. wirst ja wissen wie der mit seiner karre umgegangen ist.
denke da kann man zuschlagen, besonders wenn er dir noch nen guten preis macht.
denke da kann man zuschlagen, besonders wenn er dir noch nen guten preis macht.
LISTEN AND U WILL SEE!!!
Hi zu dem Thema Gutachter was soll das?
Der Gutachter schaut sich das Auto an und macht eine Bewertung, von dem Istzustand. Aber die Technik die Euch Gedanken macht, wie soll der Gutachter dazu eine Aussage machen? Der Gutachter macht nur eine Aussage über den Pflegezustand, und das kannst du doch dann auch da es ja dein Kumpel ist. Oder würde er dir ein Unfall oder dergleichen verschweigen. So und die Technik sprich Elektrik und Mechanik bleibt eh aussenvor.
Der Gutachter schaut sich das Auto an und macht eine Bewertung, von dem Istzustand. Aber die Technik die Euch Gedanken macht, wie soll der Gutachter dazu eine Aussage machen? Der Gutachter macht nur eine Aussage über den Pflegezustand, und das kannst du doch dann auch da es ja dein Kumpel ist. Oder würde er dir ein Unfall oder dergleichen verschweigen. So und die Technik sprich Elektrik und Mechanik bleibt eh aussenvor.
Gruss Jürgen
90000km sind nicht viel für diesen Motortyp ... Selbst wenn er gesprängt wurde und nen Chip oder andere Nockenwellen implantiert hätte sind 200000km mühelos drinn . . .Viel Spaß damit
Zitat:
Hi zu dem Thema Gutachter was soll das?
Der Gutachter schaut sich das Auto an und macht eine Bewertung, von dem Istzustand. Aber die Technik die Euch Gedanken macht, wie soll der Gutachter dazu eine Aussage machen? Der Gutachter macht nur eine Aussage über den Pflegezustand, und das kannst du doch dann auch da es ja dein Kumpel ist. Oder würde er dir ein Unfall oder dergleichen verschweigen. So und die Technik sprich Elektrik und Mechanik bleibt eh aussenvor.(Zitat von: J.F)
Das sehe ich anders - die Gutachter der Dekra gucken sich da nicht primär den Glanz des Lacks an oder ob die Sitze noch schön aussehen. Da werden vor allem Sicherheitsrelevante Bauteile und Motoren unter die Lupe genommen. Mit Gutachten war keine Wertschätzung gemeint...
MfG
Aha das ist ja interessant dann erklär mir mal bzw. wie der Gutachter erkennt das ein elektrisches Bauteil in 1 Woche kaputt geht. Oder wie der zustand des elektr. Bauteils ist.
Oder nimmt der Gutachter der Dekra was mir neu ist eine Ölprobe und lässt die analisieren und sagt dann Hallo die Lagerschalen müssen demnächst erneuert werden! Oder prüft Lagerspiel usw.usw. ja das kann ein Gutachter alles machen das ist richtig aber weisst du was so ein Gutachten kostet. Lass mal nur ein Getriebe von einem Gutachter prüfen, dann was man machbar ist alles aber was es kostet. Ein GW Gutachten ist die eine Seite aber ein Gutachten der Bauteile bzw. der mechanischen Komponenten ist das andere. Lass mal ein Gutachter den VD runter machen das er den Zustand der Nockenwelle richtig prüfen kann.
MFG
Oder nimmt der Gutachter der Dekra was mir neu ist eine Ölprobe und lässt die analisieren und sagt dann Hallo die Lagerschalen müssen demnächst erneuert werden! Oder prüft Lagerspiel usw.usw. ja das kann ein Gutachter alles machen das ist richtig aber weisst du was so ein Gutachten kostet. Lass mal nur ein Getriebe von einem Gutachter prüfen, dann was man machbar ist alles aber was es kostet. Ein GW Gutachten ist die eine Seite aber ein Gutachten der Bauteile bzw. der mechanischen Komponenten ist das andere. Lass mal ein Gutachter den VD runter machen das er den Zustand der Nockenwelle richtig prüfen kann.
MFG
Gruss Jürgen
Alleine der TÜV-Mann kann bereits bei Sichtinspektion feststellen, ob die Traggelenke, Radlager, Manschetten, Stoßdämpfer zur Reparatur anstehen oder nicht.
Ich bin damals zu BMW und hab die gebeten mal unters Auto zu schauen und mal Ihr Urteil abzugeben. Hab da garnichts bezahlen müssen. Bin halt ein netter Typ! :)
Ein kundiger Blick sieht da schnell was...
Wer jeden Tag defekte Teile sieht, der hat ein Auge für sowas...
Sicher kann er nicht in eletrische Bauteile reinschauen aber aber ich vertrete immernoch die Meinung: Lieber man hat als man hätte!
P.S.: Stoßdämpfertest, Bremsentests usw. werden eigentlich von jeder Werkstatt für kleines Geld angeboten!
P.P.S.: Mit Gutachter war nicht ein gerichtlich bestellter Gutachter gemeint gewesen. :)
Ich bin damals zu BMW und hab die gebeten mal unters Auto zu schauen und mal Ihr Urteil abzugeben. Hab da garnichts bezahlen müssen. Bin halt ein netter Typ! :)
Ein kundiger Blick sieht da schnell was...
Wer jeden Tag defekte Teile sieht, der hat ein Auge für sowas...
Sicher kann er nicht in eletrische Bauteile reinschauen aber aber ich vertrete immernoch die Meinung: Lieber man hat als man hätte!
P.S.: Stoßdämpfertest, Bremsentests usw. werden eigentlich von jeder Werkstatt für kleines Geld angeboten!
P.P.S.: Mit Gutachter war nicht ein gerichtlich bestellter Gutachter gemeint gewesen. :)
MfG
Sascha
Sascha
Den 330ci kannst du auch noch mit 250tkm kaufen
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
ähmähm... kommt immer auf den Preis und den Gutachter drauf an...
Zitat:
Den 330ci kannst du auch noch mit 250tkm kaufen(Zitat von: bmwfreakbelgium)
Wie sieht ein defektes Radlager aus?:))
Im eingebauten Zustand wohlgemerkt!
Klar sagen wir mal so wenn man nicht vom Fach ist kann man sich dann das Fzg. etwas beruhigter kaufen. Aber es bleiben eben Sichtkontrollen und das sind reine Momentaufnahmen genau wie die HU auch.
Un da ist der Tip beim Freundlich schon besser da er die Macken ja jeden Tag sieht.
Also nix für ungut.
Im eingebauten Zustand wohlgemerkt!
Klar sagen wir mal so wenn man nicht vom Fach ist kann man sich dann das Fzg. etwas beruhigter kaufen. Aber es bleiben eben Sichtkontrollen und das sind reine Momentaufnahmen genau wie die HU auch.
Un da ist der Tip beim Freundlich schon besser da er die Macken ja jeden Tag sieht.
Also nix für ungut.
Gruss Jürgen
Ich habe eine neue Frage und zwar bin ich jetzt etwas verwirrt:
Ich dachte, dass die sportliche Fahrwerksabstimmung beim Coupe und das M-Sportfahrwerk nicht das gleiche sind.
Jetzt lese ich aber, dass es zumindest beim E46 das gleiche ist.
Was stimmt denn nun?
Und wo anders hab ich gelesen, dass beim Coupe die sportliche Fahrwerksabstimmung serienmäßig ist. Ist das soweit korrekt?
Weil mich hats gewundert, da bei einigen Inseraten der Zusatz: SF auftaucht und bei anderen wieder nicht?
Danke
Luis
Ich dachte, dass die sportliche Fahrwerksabstimmung beim Coupe und das M-Sportfahrwerk nicht das gleiche sind.
Jetzt lese ich aber, dass es zumindest beim E46 das gleiche ist.
Was stimmt denn nun?
Und wo anders hab ich gelesen, dass beim Coupe die sportliche Fahrwerksabstimmung serienmäßig ist. Ist das soweit korrekt?
Weil mich hats gewundert, da bei einigen Inseraten der Zusatz: SF auftaucht und bei anderen wieder nicht?
Danke
Luis
Meine Fotostory:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=12840
"Schoene Worte sind nicht wahr und wahre Worte sind nicht schoen"
japanische Weisheit
hallo, also so viel ich weiss ist beim 330i das sportfahrwerk serie. die sportliche fahrwerksabstimmung ist das m-sportfahrwerk mit straffere dämpfung und ca.20mm tieferlegung. hier gibts aber auch welche die das anders sehen. bei den bmw händlern steht auf den ausstattungslisten auch immer nur sportliche fahrwerksabstimmung und nich m-fahrwerk. mfg
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