Hi kann mir jemand über dieses Fahrwerk berichten. Hat das schon jemand Verbaut?
Ist mir heut von nem Mitarbeiter von Rieger Tuning empfohlen worden.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo realfrost,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kw Gewindefahrwerk Street Comfort Erfahrungen"!
Gruß
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Gruß
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Hat von euch noch keiner dieses Fahrwerk verbaut???
Ich möcht echt gern noch ein paar meinungen hören bevor ich mich jetzt entscheide.
Ob KW Vari 1 oder das KW Street Comfort
Ich möcht echt gern noch ein paar meinungen hören bevor ich mich jetzt entscheide.
Ob KW Vari 1 oder das KW Street Comfort
Hi !!
Kann Dir zwar nicht sagen wie das Fahrwerk ist,aber bevor ich die Katze im Sack kaufe ;-)
Nimm das KW 1 ...
Kann Dir zwar nicht sagen wie das Fahrwerk ist,aber bevor ich die Katze im Sack kaufe ;-)
Nimm das KW 1 ...
Wenn ich tot bin, möchte ich auf dem Bauch liegend beerdigt werden, damit mich alle nochmal am Arsch lecken können.
Also mir wurde gesagt das das Street Comfort die Dämpfer hat wie das Variante 2 Gewindefahrwerk. Nur die Abstimmung ist komfortabler wie bei Variante 1 oder auch 2. Aber der Preis haut mich halt um Vari 1 kostet knapp 1000 und das Street comfort ist etwas billiger als die Vari 2.
Komfortabler hört sich natürlich gut an.
Mag es auch nicht so knüppel hart .
Du hast die Qual der Wahl ;-)
Vielleicht kann Dir ja doch noch jemand helfen.
Mag es auch nicht so knüppel hart .
Du hast die Qual der Wahl ;-)
Vielleicht kann Dir ja doch noch jemand helfen.
Wenn ich tot bin, möchte ich auf dem Bauch liegend beerdigt werden, damit mich alle nochmal am Arsch lecken können.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Auch ich suche seit 2 Wochen intensiv nach
Erfahrungsberichten zu diesem FW. Scheint
keiner verbaut zu haben.
Bei mir (E93) sollen die kurzen Stöße nicht so durchgereicht werden, wäre toll.
Erfahrungsberichten zu diesem FW. Scheint
keiner verbaut zu haben.
Bei mir (E93) sollen die kurzen Stöße nicht so durchgereicht werden, wäre toll.
E93 320d, Steptronic, comfortable Dinge -- arktissilbermet
Hallo
Hab seit ner Woche die Variante 1 drin und der Comfort ist super...nicht zu straf,Stöße werden dezent aufgenommen und in Kurven fährt es sich auch sher angenehm,selbst bei Bodenwellen kommt kaum dieses nevige "nicken"....
Kenn zwar nicht das Original M-Fahrwerk aber ich denke das sich das ähnlich fährt...
Also ich weiß nicht ob es sich lohnt das Comfort zu holen vielleicht ist es dann zu weich...
Naja und so tief gehts ja auch nicht runter zu drehen,ich meine selbst wenn man`s auch nicht so tief runter drehen will vorn kannst laut Hersteller eh nur 40 und hi 35 aber wenn du diesen Brereich der Verstellung voll ausnutzt(und das mußt du ansonsten siehst du kaum ein Unterschied zu vorher)dann sind deine Federn ganz schön straf und belastet.Hab nähmlich grad mal im Gutachten bei KW die Federn vom Comfort und V1 verglichen zwecks Windungen,Länge unbelastet usw...
Meine sind schon ziemlich dicht aufeinander also damit meine ich die Windungen der Feder vorallem hinten...
da kann ich mir gut vorstellen wie das dann aussieht wenn man den Verstellbereich voll ausnutzt beim Comfort...und wenn man Pech hat ist es dann am Ende vom Comfort her schlechter als die V1.
Also abschließend rate ich dir nimm die V1 da kannst du nix verkehrt machen ehrlich wenn du willst dann schick ich dir mal ein Bild von meinem Touring der ist jetzt schätze ich mal so vo.50-55/hi.35-40 tief nur mal so das du nen ungefähren Vergleich hast.
Ich halb selbst lange überlegt welches ich nehme (Hersteller usw.) und mich letztlich fürs KW V1 entschieden und bin bis jetzt voll zufrieden
So...ich hoffe dir damit etwas geholfen zu haben.
MfG
Patze*
Hab seit ner Woche die Variante 1 drin und der Comfort ist super...nicht zu straf,Stöße werden dezent aufgenommen und in Kurven fährt es sich auch sher angenehm,selbst bei Bodenwellen kommt kaum dieses nevige "nicken"....
Kenn zwar nicht das Original M-Fahrwerk aber ich denke das sich das ähnlich fährt...
Also ich weiß nicht ob es sich lohnt das Comfort zu holen vielleicht ist es dann zu weich...
Naja und so tief gehts ja auch nicht runter zu drehen,ich meine selbst wenn man`s auch nicht so tief runter drehen will vorn kannst laut Hersteller eh nur 40 und hi 35 aber wenn du diesen Brereich der Verstellung voll ausnutzt(und das mußt du ansonsten siehst du kaum ein Unterschied zu vorher)dann sind deine Federn ganz schön straf und belastet.Hab nähmlich grad mal im Gutachten bei KW die Federn vom Comfort und V1 verglichen zwecks Windungen,Länge unbelastet usw...
Meine sind schon ziemlich dicht aufeinander also damit meine ich die Windungen der Feder vorallem hinten...
da kann ich mir gut vorstellen wie das dann aussieht wenn man den Verstellbereich voll ausnutzt beim Comfort...und wenn man Pech hat ist es dann am Ende vom Comfort her schlechter als die V1.
Also abschließend rate ich dir nimm die V1 da kannst du nix verkehrt machen ehrlich wenn du willst dann schick ich dir mal ein Bild von meinem Touring der ist jetzt schätze ich mal so vo.50-55/hi.35-40 tief nur mal so das du nen ungefähren Vergleich hast.
Ich halb selbst lange überlegt welches ich nehme (Hersteller usw.) und mich letztlich fürs KW V1 entschieden und bin bis jetzt voll zufrieden
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MfG
Patze*
Ein Mensch braucht keinen Stern, keinen Blitz und auch keine 4 Ringe. Ein Mensch braucht 2 Nieren!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
buddel, buddel, gefunden!
auch ich stehe jetzt vor der entscheidung mir nen neues fw zu kaufen.
gibt es mittlerweile mehr erfahrungsberichte zum street comfort von kw? vll hat es ja der ein oder andere mittlerweile verbaut. mir geht´s hauptsächlich um den langstreckenkomfort da ich des öfteren auf langen touren bin. (ca 30k km/jahr)
oder gibt´s eventuell noch andere alternativen? für tipps und erfahrungen bin ich dankbar.
mfg blumotion
auch ich stehe jetzt vor der entscheidung mir nen neues fw zu kaufen.
gibt es mittlerweile mehr erfahrungsberichte zum street comfort von kw? vll hat es ja der ein oder andere mittlerweile verbaut. mir geht´s hauptsächlich um den langstreckenkomfort da ich des öfteren auf langen touren bin. (ca 30k km/jahr)
oder gibt´s eventuell noch andere alternativen? für tipps und erfahrungen bin ich dankbar.
mfg blumotion
Das würde mich auch brennend interessieren, weil ich auch grade vor der gleichen Frage stehe
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Und kann mittlerweile einer dazu was sagen ?
Jetzt stehe ich in der Zwickmühle :-)
Jetzt stehe ich in der Zwickmühle :-)
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