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Hast du schon mal die Batterie gescheckt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mein328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Leerlauf, Leistungsverlust Ruckeln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Leerlauf, Leistungsverlust Ruckeln"!
Gruß
Nee hab ich noch nich....
welcher test ist denn am aussagekräftigsten: Mufu-Messgerät einfach ranhängen oder batteriesäureheber?.....
Danke....
welcher test ist denn am aussagekräftigsten: Mufu-Messgerät einfach ranhängen oder batteriesäureheber?.....
Danke....
Was braucht ein Mensch zum Leben?
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
Kann mir denn keiner noch iein Ratschlag geben...wodrann es liegen kann....
gewechselt wurde schon: KGE Ventil, LMM, Zündkerzen.....
MFG
gewechselt wurde schon: KGE Ventil, LMM, Zündkerzen.....
MFG
Was braucht ein Mensch zum Leben?
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
also laut deiner beschreibung, das er ruckt, wenn du ein elecktrischen verbraucher dazu schaltest, besteht doch kein zweifel. es muß
ein elektrisches problehm sein.
was ist jetzt mit der batterie ?
schau dir mal die masseverbindung zum motorblock an.
die spannung scheint kurzzeitig so in den keller zu gehen, das die motronic/zündung
ausetzer erzeugt.
mess doch mal die spannung, bei laufenden motor und fensterheber gegen anschlag (oder heckheizung, licht)wie weit die spannung absackt.mess nicht nur an der batterie, sondern auch mal am zigerettenanzünder.
ich hatte mal ne batterie, die war so kaput, das der motor nur oberhalb 3000U/min an blieb
(zellenschluß).
viel glück !
Gruß Andi
ein elektrisches problehm sein.
was ist jetzt mit der batterie ?
schau dir mal die masseverbindung zum motorblock an.
die spannung scheint kurzzeitig so in den keller zu gehen, das die motronic/zündung
ausetzer erzeugt.
mess doch mal die spannung, bei laufenden motor und fensterheber gegen anschlag (oder heckheizung, licht)wie weit die spannung absackt.mess nicht nur an der batterie, sondern auch mal am zigerettenanzünder.
ich hatte mal ne batterie, die war so kaput, das der motor nur oberhalb 3000U/min an blieb
(zellenschluß).
viel glück !
Gruß Andi
E46 330i
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