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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 18.03.2008 um 09:04:29 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.

Moin Jungs,



haben da ein Problem... haben am Wochenende in einen 90er 318i M40 Touring meinen alten M20 aussem 87er Cabrio eingebaut... Aber irgendwie kriegen wir die Elektrik net gebacken... Motorsteckerbelegung passt einfach net und irgendwie alle Diagramme aus Handbüchern stimmen net mit dem Überein was wir an Motor und Karosse haben...



hab hier mal die 2 abgezwickten Stecker liegen und schreib euch kurz die Belegung und ihr könnt mir ja dann sagen was was is und wohin damit:



Karosse 90er 318i M40 Stecker:
1 blau
2 nix
3 nix
4 braun violett
5 schwarz braun
6 grün gelb
7 grün
8 gelb weiss
9 schwarz
10 nix
11 weiss blau
12 nix
13 rot violett
14 blau gelb
15 schwarz grün
16 weiss schwarz
17 nix
18 schwarz gelb
19 nix
20 rot gelb



Motorseitig 87er 325i Stecker:
1 hellblau
2 blau
3 nix
4 braun violett
5 braun grün
6 grün weiss
7 grün
8 nix
9 nix
10 gelb grün
11 weiss grün
12 braun
13 grün violett
14 nix
15 nix
16 weiss schwarz
17 nix
18 schwarz gelb
19 nix
20 nix



Zündung Starter alles geht nur tut die Benzinpumpe keinen Mux und Zündfunke haben wir auch keinen...



Könnt ihr mir helfen????


Bearbeitet von - Freddy2k am 17.03.2008 23:30:15

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 18.03.2008 09:04:29

Masse gelegt?

DME Relais?

Kabelbaum 100% richtig angeklemmt?

Codierstecker fürs Kombi net vergessen ;)

DME? MASSE? Mir wurde gesagt man muss da die par Stecker umpinnen die nicht passen und des wars dann... Immer wieder toll wenn man im nachhinein erfährt was die Aussagen davor an Wert haben...

Codierstecker is mal Scheissegal der soll einfach mal nur laufen...

Kabelbaum is überall richtig dran, das einzige was wir hald net dran haben is der Motorstecker...

Bearbeitet von - Freddy2k am 17.03.2008 23:31:30