Hallo habe die Endstufe SD-700 von Impulse und noch einen Capkondensator!
Ich habe alles auf eine Holfplatte geschraubt, diese ist jedoch sehr schwer, und ich denke das die Rückwand der Rücksitze das nicht aushält!(Ich habe keine Umklappbaren Sitze!)
Im Reserverad ist nicht genug Platz für diese große Endstufe, wo kann ich diese mit Kondensator sicher und fest verschrauben im Kofferraum??
Bilder wären auch nicht schlecht!
vielen Dank
Bearbeitet von - danny-hamburg am 16.03.2008 13:03:35
Ich habe alles auf eine Holfplatte geschraubt, diese ist jedoch sehr schwer, und ich denke das die Rückwand der Rücksitze das nicht aushält!(Ich habe keine Umklappbaren Sitze!)
Im Reserverad ist nicht genug Platz für diese große Endstufe, wo kann ich diese mit Kondensator sicher und fest verschrauben im Kofferraum??
Bilder wären auch nicht schlecht!
vielen Dank
Bearbeitet von - danny-hamburg am 16.03.2008 13:03:35
Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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Deutschland
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Hallo Danny-Hamburg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endstufe mit Kondensator e46 wo verbauen??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endstufe mit Kondensator e46 wo verbauen??"!
Gruß
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hi,
warum sollte es deine rückwand nicht aushalten ?
klar ist es schwer aber wen man es gut befestigt es das doch kein problem
holzplatte an die rückwand pasgenau geschnitten schönen stoff rum gezogen , platte an die rückwand schön verschrauben par mehr schrauben und dan den rest dran
falls du angst hast das dder verstärker runder kracht dan mach an die holzplatte noch eine kleine holz leiste dran dan wird der verstärker bisschen entlassdet von dem gewicht
warum sollte es deine rückwand nicht aushalten ?
klar ist es schwer aber wen man es gut befestigt es das doch kein problem
holzplatte an die rückwand pasgenau geschnitten schönen stoff rum gezogen , platte an die rückwand schön verschrauben par mehr schrauben und dan den rest dran
falls du angst hast das dder verstärker runder kracht dan mach an die holzplatte noch eine kleine holz leiste dran dan wird der verstärker bisschen entlassdet von dem gewicht
Ja ich habe die Platte schon an der RÜckwand festgeschraubt, aber das Blech der Rückwand ist sehr sehr dünn, und die Platte wiegt bestimmt 7-8 Kilo!
Und da die Rückwand Wellig ist, kann man auch nur in der Mitte der Holfplatte bzw, in der Mitte vom Blech bohren und die Platte festschrauben.
Also dort wo die Durchreiche für den Skisack ist dort kann man die Platte nur befestigen, da es der höchste Punkt an der Rückwand ist.
Hat einer vielleicht Fotos von der Rückwand bzw, der Befestigung solch einer Platte??
Oder kann mir ein Karosseriebauer sagen wieviel Kilo solch ein Blech aushält?
Bearbeitet von - danny-hamburg am 16.03.2008 13:02:50
Und da die Rückwand Wellig ist, kann man auch nur in der Mitte der Holfplatte bzw, in der Mitte vom Blech bohren und die Platte festschrauben.
Also dort wo die Durchreiche für den Skisack ist dort kann man die Platte nur befestigen, da es der höchste Punkt an der Rückwand ist.
Hat einer vielleicht Fotos von der Rückwand bzw, der Befestigung solch einer Platte??
Oder kann mir ein Karosseriebauer sagen wieviel Kilo solch ein Blech aushält?
Bearbeitet von - danny-hamburg am 16.03.2008 13:02:50
Alle Angaben sind ohne Gewähr!
Danny-Hamburg:
Habe Dir mal meinen Vorschlag gepostet!
Anlagenkomponenten habe ich auf einem Brett im Kofferraum unter der Hutablage montiert. Hier findes du genügend Stabilität!
Gruß
Habe Dir mal meinen Vorschlag gepostet!
Anlagenkomponenten habe ich auf einem Brett im Kofferraum unter der Hutablage montiert. Hier findes du genügend Stabilität!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Frankie ich habe ja nur eine Endstufe Impulse SD-700 und einen Cap-Kondensator, den ich befestigen muss!
Du hast ja auch eine Holzplatte wie ich an der Rückwand mit wieviel Schrauben und wo hast du sie befestigt??
Hast du Bilder von der verschraubung??
Bilder wären echt super, den ich habe ja alles schon auf einer passenden Holzplatte montiert, n ur habe ich Angst, das die Rückwand da nicht mit macht, wegen dem Gewich! Deswegen wären Bilder und eine beschreibung der Verschraubung sehr sehr hilfreich!
Vielen DANK
Du hast ja auch eine Holzplatte wie ich an der Rückwand mit wieviel Schrauben und wo hast du sie befestigt??
Hast du Bilder von der verschraubung??
Bilder wären echt super, den ich habe ja alles schon auf einer passenden Holzplatte montiert, n ur habe ich Angst, das die Rückwand da nicht mit macht, wegen dem Gewich! Deswegen wären Bilder und eine beschreibung der Verschraubung sehr sehr hilfreich!
Vielen DANK
Alle Angaben sind ohne Gewähr!
hat keiner hier Ahnung??
Alle Angaben sind ohne Gewähr!
Hi Danny,
wie Du ja an meinem Bild gesehen hat ist das eine Platte mit Freeairsubwoofer!
Bilder bringern Dir in diesem Fall nicht, da die Schrauben versenkt montiert und Schauben köpfe verkleidet sind: - also kannst Du auch nichts sehen!
aber ich beschreibe mal kurz wie die Platte montiert wurde! - Ist allerdings etwas aufwendiger:
Da ich eine Skisack hatte, habe ich diesen erst entfernen müssen. Dann wurde die Blechtrennwand entfettet und mit Bitumenmatten beklebt ( in Deinem Fall ja nicht nötig. Auf bezogenem Brett wurde der Subwoofer befestigt. Auf er Rückseite des Brettes (seite gegen Blechtrennwand) wurde Schaumstoff mit Sprühkleber geklebt). Das Brett wurde mit 8 Bohrungen 8,5 mm ( 4 an der oberen Kante und 4 an der unteren Kante versehen und angesenkt ( wegen Verwendung von Senkkopfschrauben).
Danach wurde das Brett gegen die Blechtrennwand gedrückt und durch die vorhandenen Bohrungen im Kerndurchmesser (ohne Gewindestärke) der später verwendeten Blechschneidschrauben gebohrt (ca 4mm.) Danach mit Akkuschrauber und 8 mm Blechschneidschrauben mit Senkkopf das Brett gegen die Blechwand geschraubt.
Allerdings musst ich zuvor die Rücksitzbank ausbauen, damit ich die Schrauben von innen noch abflexen konnte. - Aber in Deinem Fall sicherlich nicht nötig da wir ja nur von einem Montagebrett ohne Basseinbau sprechen.
sorry ist etwas länger geworden - aber Du wolltest es ja wissen wie ich es gemacht habe!
Gruß
wie Du ja an meinem Bild gesehen hat ist das eine Platte mit Freeairsubwoofer!
Bilder bringern Dir in diesem Fall nicht, da die Schrauben versenkt montiert und Schauben köpfe verkleidet sind: - also kannst Du auch nichts sehen!
aber ich beschreibe mal kurz wie die Platte montiert wurde! - Ist allerdings etwas aufwendiger:
Da ich eine Skisack hatte, habe ich diesen erst entfernen müssen. Dann wurde die Blechtrennwand entfettet und mit Bitumenmatten beklebt ( in Deinem Fall ja nicht nötig. Auf bezogenem Brett wurde der Subwoofer befestigt. Auf er Rückseite des Brettes (seite gegen Blechtrennwand) wurde Schaumstoff mit Sprühkleber geklebt). Das Brett wurde mit 8 Bohrungen 8,5 mm ( 4 an der oberen Kante und 4 an der unteren Kante versehen und angesenkt ( wegen Verwendung von Senkkopfschrauben).
Danach wurde das Brett gegen die Blechtrennwand gedrückt und durch die vorhandenen Bohrungen im Kerndurchmesser (ohne Gewindestärke) der später verwendeten Blechschneidschrauben gebohrt (ca 4mm.) Danach mit Akkuschrauber und 8 mm Blechschneidschrauben mit Senkkopf das Brett gegen die Blechwand geschraubt.
Allerdings musst ich zuvor die Rücksitzbank ausbauen, damit ich die Schrauben von innen noch abflexen konnte. - Aber in Deinem Fall sicherlich nicht nötig da wir ja nur von einem Montagebrett ohne Basseinbau sprechen.
sorry ist etwas länger geworden - aber Du wolltest es ja wissen wie ich es gemacht habe!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
noch eine kurze Frage:
Was sind das für schwarze Punkte auf dem Brett neben dem Sub?? sind das die Schrauben??
Denn bei mir geht die Blechwand unten und oben schräg weiter, so das ich dort keine plane Fläche habe!
Deswegen schwebt mein Holzbrett auch in der Luft, und ich frage mich wie du oben und unten 4 Löcer nebeneinander bohren konntest??
wäre für eine weiter Antwort nochmals sehr sehr dankbar!
Bearbeitet von - danny-hamburg am 16.03.2008 20:18:40
Was sind das für schwarze Punkte auf dem Brett neben dem Sub?? sind das die Schrauben??
Denn bei mir geht die Blechwand unten und oben schräg weiter, so das ich dort keine plane Fläche habe!
Deswegen schwebt mein Holzbrett auch in der Luft, und ich frage mich wie du oben und unten 4 Löcer nebeneinander bohren konntest??
wäre für eine weiter Antwort nochmals sehr sehr dankbar!
Bearbeitet von - danny-hamburg am 16.03.2008 20:18:40
Alle Angaben sind ohne Gewähr!
Ja das sind die Plastikabdeckungen der Schrauben.
Du musst Dir das ganze so vorstellen. Ich habe hinter dem 22 mm MDF Brett genügend Schaufstoff geklebt. Das Brett wurde dann mit den Blechschneidschrauben und dem gesamten Schaumstoff gegen die Blechtrennwand gezogen - somit sind alle Unebenheiten ausgeglichen! Alleine war die Montage nicht möglich, da ja jemand das Brett halten musste.
Meine Montage ist halt schon 4 Jahre her. Blechschrauben waren so ca 70-80 mm lang - die dann nach der Montage von innen (Fahrzeuginnenraum) gekürtzt werden mussten da sich ja der Schaumstoff zusammengedrückt hatte.
Übrignes hatte ich mehr als 8 Schrauben verwendet und nicht nur an der oberen und unteren Kante des Brettes. Da ja die Blechtrennwand verschiedene Provile eingepresst hat war das auch nötig.
Sorry aber einzelne Details bekomme ich nicht merh ganz zusammen - ist halt schon ein weilchen her.
Du musst Dir das ganze so vorstellen. Ich habe hinter dem 22 mm MDF Brett genügend Schaufstoff geklebt. Das Brett wurde dann mit den Blechschneidschrauben und dem gesamten Schaumstoff gegen die Blechtrennwand gezogen - somit sind alle Unebenheiten ausgeglichen! Alleine war die Montage nicht möglich, da ja jemand das Brett halten musste.
Meine Montage ist halt schon 4 Jahre her. Blechschrauben waren so ca 70-80 mm lang - die dann nach der Montage von innen (Fahrzeuginnenraum) gekürtzt werden mussten da sich ja der Schaumstoff zusammengedrückt hatte.
Übrignes hatte ich mehr als 8 Schrauben verwendet und nicht nur an der oberen und unteren Kante des Brettes. Da ja die Blechtrennwand verschiedene Provile eingepresst hat war das auch nötig.
Sorry aber einzelne Details bekomme ich nicht merh ganz zusammen - ist halt schon ein weilchen her.
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
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