ja nu hab ich es endlich geschafft mich zu nem neuen auto durch zu ringen und schon liegen nur steine im weg :-/
keiner im umkreis von 200km sondern alle schön weit weg. und da stellt sich mir die frage natürlich soll ich hunderte euro sprit ausgeben zum anschauen oder warten bis ich einen in meiner umgebung finde?
oder weiß vllt der ein oder andere syndikatler nen gutes angebot aus seiner ecke?
e39 facelift 530d touring, mglst 1hand event. 2hand, bis 125tsd km, leder, klima, automatik (mit steptr.), navi 16:9, farbe egal (außer grün und rot) bis 14tsd eus
keiner im umkreis von 200km sondern alle schön weit weg. und da stellt sich mir die frage natürlich soll ich hunderte euro sprit ausgeben zum anschauen oder warten bis ich einen in meiner umgebung finde?
oder weiß vllt der ein oder andere syndikatler nen gutes angebot aus seiner ecke?
e39 facelift 530d touring, mglst 1hand event. 2hand, bis 125tsd km, leder, klima, automatik (mit steptr.), navi 16:9, farbe egal (außer grün und rot) bis 14tsd eus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo angry81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "autosuche gestaltet sich schwierig...530d"!
Gruß
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Gruß
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Guck in Ruhe, welcher dir gefällt, und wenn du meinst, dass könnte dein neues Auto werden, dann würde ich auch den Weg und das Benzingeld dafür aufwenden.
Vielleicht findest du sogar mehrere Favouriten, die in der gleichen Gegend stehen,dann könntest du das alles miteinander verbinden.
Liebe Grüße
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Liebe Grüße
Wer mich entführt, gibt mich spätestens morgen wieder zurück!!!
angebote gibts ja schon die mir zusagen, aber ich hab keinen bock pro weg 500km auf mich zu nehmen um dann zu sagen "isser doch nich" :(
das kann ich auch verstehen, aber wie sagt man so schön:
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt.
Und mal ehrlich-was sind schon 500km,
ist doch nur ein Spaziergang ;o)
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt.
Und mal ehrlich-was sind schon 500km,
ist doch nur ein Spaziergang ;o)
Wer mich entführt, gibt mich spätestens morgen wieder zurück!!!
Also deine Vorstellungen sind auch mal gar nicht so ... äh, dezent. ^^
Habe mal bei mir in der Ecke geschaut ob sich da was finden lässt, sonst hät ich ja evtl. mal schauen können aber die günstigsten Inserate mit deinen Kriterien fangen hier bei 17000euro an. Somit wohl leider nicht lohnenswert.
Habe mal bei mir in der Ecke geschaut ob sich da was finden lässt, sonst hät ich ja evtl. mal schauen können aber die günstigsten Inserate mit deinen Kriterien fangen hier bei 17000euro an. Somit wohl leider nicht lohnenswert.
ez 01 und bis 125tsd km find ich schon untere grenze, die ausstattung ist ein must-have. und es gibt ja auch gute angebote dazu aber halt nich so....nah :p
eieieiei....ob wir dich nochmal groß kriegen *gg*
Der Preis erscheint mir pers. auch sehr niedrig.
Solltest du wirklich mehrere hundert € Ersparnis haben,wenn du dein Auto von woanders holst, dann rentiert sich das immernoch mit den Benzinkosten.
Ansonsten könnte sich vielleicht jemand hier aus dem Forum, der aus der Nähe kommt, mal das Auto anschauen und nen kurzes Statement dazu abgeben?!
Bearbeitet von - Sunny-E46 am 11.03.2008 16:30:59
Der Preis erscheint mir pers. auch sehr niedrig.
Solltest du wirklich mehrere hundert € Ersparnis haben,wenn du dein Auto von woanders holst, dann rentiert sich das immernoch mit den Benzinkosten.
Ansonsten könnte sich vielleicht jemand hier aus dem Forum, der aus der Nähe kommt, mal das Auto anschauen und nen kurzes Statement dazu abgeben?!
Bearbeitet von - Sunny-E46 am 11.03.2008 16:30:59
Wer mich entführt, gibt mich spätestens morgen wieder zurück!!!
Ich würde Dir da eher den Schalter empfehlen !
Außerdem unbedingt drauf achten, dass Du den aus Erste Hand bekommst (wenn möglich) und über die Vertragswerkstatt Informationen holen kannst, was der an Reparaturen hatte.
So bald da schon was an den Injektoren oder Turbo getauscht wurde, oder Zylinderkopf schon ab, dann lass die Finger davon.
Entweder hält so eine Kiste 400000km ohne Probleme, oder man hat laufend was mit den Kisten.
Außerdem unbedingt drauf achten, dass Du den aus Erste Hand bekommst (wenn möglich) und über die Vertragswerkstatt Informationen holen kannst, was der an Reparaturen hatte.
So bald da schon was an den Injektoren oder Turbo getauscht wurde, oder Zylinderkopf schon ab, dann lass die Finger davon.
Entweder hält so eine Kiste 400000km ohne Probleme, oder man hat laufend was mit den Kisten.
Mensch nun hab dich nich so. Für dein Coupé biste doch auch mehrmals quer durch alle Bundesländer ;)
Die Ehe: Ein Ring sie zu knechten, sie alle zu finden, ins dunkel zu treiben und auf ewig zu binden!
16:9 rüste ich dir an einem Nachmittag nach ;)
Zitat:
angebote gibts ja schon die mir zusagen, aber ich hab keinen bock pro weg 500km auf mich zu nehmen um dann zu sagen "isser doch nich" :((Zitat von: angry-playboy)
Bin damals auch von HH nach Stuttgart geflogen um nen 5er zu holen, ohne ihn je vorher gesehen zu haben.
Lustiger Tag! ;)
Zitat:
16:9 rüste ich dir an einem Nachmittag nach ;)(Zitat von: Greis)
für mich bitte auch-aber in 9:16^^
Wer mich entführt, gibt mich spätestens morgen wieder zurück!!!
Blöde Frage angry ?????
Wenn Du schon bis 14000 Euronen ausgeben willst, wieso holst Du Dir nicht für 17000 dann schon einen E60 530d?????
Ich mein da gehen die 2004er schon los !
Wenn Du schon bis 14000 Euronen ausgeben willst, wieso holst Du Dir nicht für 17000 dann schon einen E60 530d?????
Ich mein da gehen die 2004er schon los !
Warum ausgerechnet die 125tkm als Grenze? Das macht die Suche recht kompliziert und erhöht das Risiko gewaltig übers Ohr gehauen zu werden. Das sollte dir klar sein. Die meisten 530d wurde als Langstreckenfahrzeug gekauft. Sie wurden zuerst als Firmenwagen gefahren und dann nach 3 Jahren und locker 100tkm weiter verkauft. Diesel Autos sind jetzt 2- Hand und haben so 150-200tkm auf der Uhr. Das wäre in meinen Augen ein guter Kauf.
Einer mit unter 125tkm ist entweder ein Auto von jemandem der Kurzstrecke fährt und trotzdem Diesel mag (sehr selten) oder der Tacho ist manipuliert.
Einer mit unter 125tkm ist entweder ein Auto von jemandem der Kurzstrecke fährt und trotzdem Diesel mag (sehr selten) oder der Tacho ist manipuliert.
Zitat:
Warum ausgerechnet die 125tkm als Grenze? Das macht die Suche recht kompliziert und erhöht das Risiko gewaltig übers Ohr gehauen zu werden. Das sollte dir klar sein. Die meisten 530d wurde als Langstreckenfahrzeug gekauft. Sie wurden zuerst als Firmenwagen gefahren und dann nach 3 Jahren und locker 100tkm weiter verkauft. Diesel Autos sind jetzt 2- Hand und haben so 150-200tkm auf der Uhr. Das wäre in meinen Augen ein guter Kauf.
Einer mit unter 125tkm ist entweder ein Auto von jemandem der Kurzstrecke fährt und trotzdem Diesel mag (sehr selten) oder der Tacho ist manipuliert.(Zitat von: Christian Sch.)
das würde ich auch so sehen,.. aber mit nem pampersbomber kannste nix falsch machen.. sag mal hast dein schon verkauft??
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
das problem ist, dass die diesel immer viel gefahren werden, dh die touring sind meist firmenwagen mit vielen km. wer kauft sich schon einen 530d um ihn nach 4-5 jahren mit 120tkm zu verkaufen?
nah gibt solche und solche, mein dad hat damals seinen e39 auch mit 120tkm (bj99) abgegeben. wenig km heißt nicht unbedingt, fake! wenn da einfach so nen diesel-freak wie mein dad jeden tag 15km mit ins krankenhaus gefahren ist...
aber sunny-e46 hat schon recht, wer nicht wagt, der nicht gewinnt! ich bin für meinen ins ausland (luxemburg) gefahren und hatte glück, seeehr viel glück :D
und zum thema e60, er will doch nen kombi und keine limo! wäre also e61 und die fangen bei 30t an...
aber sunny-e46 hat schon recht, wer nicht wagt, der nicht gewinnt! ich bin für meinen ins ausland (luxemburg) gefahren und hatte glück, seeehr viel glück :D
und zum thema e60, er will doch nen kombi und keine limo! wäre also e61 und die fangen bei 30t an...
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
Link
es gibt auch schon Kombi s ab 12500 Euro (E61)s.o.
aber ab 17000 bekommst Du dann auch schon solche mit ordentlicher Ausstattung.
Also ich habe meinen 530d mit Vollausstattung vor kurzen noch für 12000 Euro ( E39) verkauft bekommen und war richtig froh drüber noch so viel dafür zu bekommen zu haben.
(allerdings hatte der aber auch alles, was BMW 2001 im Zubehör zu bieten hatte)
Aber ich würde auf keinem Fall mehr das alte Modell nehmen.
Und Angry wohnt so weit ich das entnehme in Berlin und da einen Diesel ohne Partikelfilter zu kaufen finde ich persönlich zu gewagt.
Denn auch die Berliner werden bald mit der Feinstaubdebatte anfangen.
es gibt auch schon Kombi s ab 12500 Euro (E61)s.o.
aber ab 17000 bekommst Du dann auch schon solche mit ordentlicher Ausstattung.
Also ich habe meinen 530d mit Vollausstattung vor kurzen noch für 12000 Euro ( E39) verkauft bekommen und war richtig froh drüber noch so viel dafür zu bekommen zu haben.
(allerdings hatte der aber auch alles, was BMW 2001 im Zubehör zu bieten hatte)
Aber ich würde auf keinem Fall mehr das alte Modell nehmen.
Und Angry wohnt so weit ich das entnehme in Berlin und da einen Diesel ohne Partikelfilter zu kaufen finde ich persönlich zu gewagt.
Denn auch die Berliner werden bald mit der Feinstaubdebatte anfangen.
... bedenke mal bitte das die e60 sauhässlich sind..
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
... bedenke mal bitte das die e60 sauhässlich sind..(Zitat von: Pure E39 Power)
die aussage ist doch echt daneben und geschmackssache.
hätte ich die wahl würde ich sofort zum neuen 5er greifen.
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