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M Power News (22/07/03)
BMW's M-Power division is planning a massive onslaught to gain it's performance crown back from it's main rivals. Four new models are planned including a V8 powered M3 (four-door varaint), an M4 (two-door coupe/convertible), & a V10 powered M5 saloon & M6 Coupe.
Under BMW's new badging all two-door variants are to get even numbers & four-door versions will be named with odd numbers. BMW has registered the names for it's sports car expansion, there is also a series of lightweight CSL specials that use Carbon-fibre materials with involvement from it's F1 division. The CSL's not only will have lighter body composits but more powerful engines.
The new M3 & M4 will use a 400Bhp V8 due on sale in 2006 starting at £45,000 at todays prices, also planned is an Estate (Touring) version to take on it's rivals like the Audi S4, Mercedes C32 AMG & forthcoming C55 seen as a large market share for Tourings. The V8 version is likely to be a 4.0 Litre with drive to the rear wheels & update version of the SMG Sequential Manual Gearbox through the traditional 6-Speed manual. Although heavier than the tradition 6-cylinder engine it will be off-set by the lighter hybrid construction on all new 3 & 4-Series.
The new M3/M4 will be based upon the forthcoming 3-Series due out in 2005 codenamed E90.
The new M5 & M6 will feature 5.5 Litre V10s with BMW's third-generation Vanos Varible Valve timing system. Using Aluminium forward of the windscreen contributing to a 50:50 weight distribution. Prices starting at £55,000 for the M5 available in 2005 & £80,000 for the M6. Both developing 500 Bhp with 450Ib ft torque, expect 0-60 Mph in approx. 4.5 secs, weight shouldn't be more than 1756Kg which means a power to weight ratio of approx. 300 Bhp per tonne for the M5. M6 is to take on the mite of Porsche's 911 Carrera, Merecedes SL55 AMG & the new Aston Martin DB8. Sharing modified suspension from the new M5 & using a carbon-fibre roof, boot floor, bulk-head, bonnet & boot lid for the new Super Coupe.
All M-Power models will have re-profiled front & rear bumpers with deep spoilers, large cooling ducts, flared wheel arches, beefed up side sills, deeper rear valance & four exhaust pipes. Also 19" alloys as standard on the M5 & M6.
Also testing is being carried out on a Z4M using the new V8, but is yet to be approved.
Also hot new Golf rival M2 based on the forthcoming 1-Series, with 220 Bhp high-reving 2.2 Litre (see lower down my news page for early story on this).
Na ist doch was ?
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
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M Power News (22/07/03)
BMW's M-Power division is planning a massive onslaught to gain it's performance crown back from it's main rivals. Four new models are planned including a V8 powered M3 (four-door varaint), an M4 (two-door coupe/convertible), & a V10 powered M5 saloon & M6 Coupe.
Under BMW's new badging all two-door variants are to get even numbers & four-door versions will be named with odd numbers. BMW has registered the names for it's sports car expansion, there is also a series of lightweight CSL specials that use Carbon-fibre materials with involvement from it's F1 division. The CSL's not only will have lighter body composits but more powerful engines.
The new M3 & M4 will use a 400Bhp V8 due on sale in 2006 starting at £45,000 at todays prices, also planned is an Estate (Touring) version to take on it's rivals like the Audi S4, Mercedes C32 AMG & forthcoming C55 seen as a large market share for Tourings. The V8 version is likely to be a 4.0 Litre with drive to the rear wheels & update version of the SMG Sequential Manual Gearbox through the traditional 6-Speed manual. Although heavier than the tradition 6-cylinder engine it will be off-set by the lighter hybrid construction on all new 3 & 4-Series.
The new M3/M4 will be based upon the forthcoming 3-Series due out in 2005 codenamed E90.
The new M5 & M6 will feature 5.5 Litre V10s with BMW's third-generation Vanos Varible Valve timing system. Using Aluminium forward of the windscreen contributing to a 50:50 weight distribution. Prices starting at £55,000 for the M5 available in 2005 & £80,000 for the M6. Both developing 500 Bhp with 450Ib ft torque, expect 0-60 Mph in approx. 4.5 secs, weight shouldn't be more than 1756Kg which means a power to weight ratio of approx. 300 Bhp per tonne for the M5. M6 is to take on the mite of Porsche's 911 Carrera, Merecedes SL55 AMG & the new Aston Martin DB8. Sharing modified suspension from the new M5 & using a carbon-fibre roof, boot floor, bulk-head, bonnet & boot lid for the new Super Coupe.
All M-Power models will have re-profiled front & rear bumpers with deep spoilers, large cooling ducts, flared wheel arches, beefed up side sills, deeper rear valance & four exhaust pipes. Also 19" alloys as standard on the M5 & M6.
Also testing is being carried out on a Z4M using the new V8, but is yet to be approved.
Also hot new Golf rival M2 based on the forthcoming 1-Series, with 220 Bhp high-reving 2.2 Litre (see lower down my news page for early story on this).
Na ist doch was ?
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo M3Driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue BMW's"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue BMW's"!
Gruß
Na, dann warten wir mal drauf :-))
Ähnliches stand ja jetzt in der Auto Motor und Sport.
Interessant ist der Satz mit dem Z4M ...
Ähnliches stand ja jetzt in der Auto Motor und Sport.
Interessant ist der Satz mit dem Z4M ...
So ist's gut.
Bring the crown back to the king baby ;-) LOL
BMW wird dann endlich wieder vor den "Sternfolgern" und "Ringetauschern" auf dem Thron sein :-)
Mfg Lobo, Mod
Miss High Input, High Output
///M
Bring the crown back to the king baby ;-) LOL
BMW wird dann endlich wieder vor den "Sternfolgern" und "Ringetauschern" auf dem Thron sein :-)
Mfg Lobo, Mod
Miss High Input, High Output
///M
Jo, der Artikel tut was für's Gemüt... aber irgendwie will ich davon nix hören das es Bald noch geilere BMWs gibt die ich mir niemals leisten kann :-/
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1&Forum_Title=E36&Topic_Title=Nico%27s+316i+Compact"]...::: 316i Compact - weniger ist manchmal mehr :::...
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1&Forum_Title=E36&Topic_Title=Nico%27s+316i+Compact"]...::: 316i Compact - weniger ist manchmal mehr :::...
Hi !
Es ist zwar schön das BMW solch fantastische Autos auf die Beine stellen wird !
Leider werden die M-Modelle immer noch unerschwinglicher als sie es eh schon sind !
Naja, vielleicht wenn unser Staat uns mal nicht mehr die Taschen leert, und uns mal mehr wie 50% von unserer Kohle läßt !
Gruß
Joey
Es ist zwar schön das BMW solch fantastische Autos auf die Beine stellen wird !
Leider werden die M-Modelle immer noch unerschwinglicher als sie es eh schon sind !
Naja, vielleicht wenn unser Staat uns mal nicht mehr die Taschen leert, und uns mal mehr wie 50% von unserer Kohle läßt !
Gruß
Joey
Ja Joey, hast recht, aber im vergleich zu den meisten anderen dieser Leistungsklassen
sind die M's von BMW doch recht günstig....
schau mal was die AMG's Brabus usw kosten
Gruß H.
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
sind die M's von BMW doch recht günstig....
schau mal was die AMG's Brabus usw kosten
Gruß H.
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
Zitat:
Ja Joey, hast recht, aber im vergleich zu den meisten anderen dieser Leistungsklassen
sind die M's von BMW doch recht günstig....
schau mal was die AMG's Brabus usw kosten
Gruß H.
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
hmmm...
hoffentlich bleibt der Designer nicht !!!!
den Arsch sollten sie als erstes feuern ;o)
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
..meine Ansicht. GANZ MEINE ANSICHT ;P
So im eckigen Design mit den typischen Leuchten in 3ern, 7ern usw... . Genauso sollten Sie es belassen... . Das futuristische stört mich wirklich,... !
MFG
PS: >:( *g*
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BMW - nur fliegen ist schöner...
So im eckigen Design mit den typischen Leuchten in 3ern, 7ern usw... . Genauso sollten Sie es belassen... . Das futuristische stört mich wirklich,... !
MFG
PS: >:( *g*
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BMW - nur fliegen ist schöner...
Hi !
Findet Ihr das Design wirklich so furchtbar !
Naja, sowas ist halt schon immer Geschmackssache gewesen !
Aber mal ehrlich : Findet Ihr der neue 6er oder der Z4 sind "häßliche" Autos ?
Gruß
Joey
Findet Ihr das Design wirklich so furchtbar !
Naja, sowas ist halt schon immer Geschmackssache gewesen !
Aber mal ehrlich : Findet Ihr der neue 6er oder der Z4 sind "häßliche" Autos ?
Gruß
Joey
...wenn du das auf alle übrigen Marken verteilst, natürlich nicht (bspw. Cinquecento, oder wie der geschrieben wird *g*), aber auf BMW an sich bezogen schon!
Man hätte lieber im E36/E46 Style bspw. weitermachen sollen...oder?
MFG
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BMW - nur fliegen ist schöner...
Man hätte lieber im E36/E46 Style bspw. weitermachen sollen...oder?
MFG
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BMW - nur fliegen ist schöner...
also ich finde die neuen noch recht schön, so future look kommt nicht mal so schlecht, einzig was mich stört das teilweis ähnlichkeiten mit alfas und so nem kram aufkommt!! mir scheints so als ob bmw vor einem kleinen imagewechsel steht!!
it's a fast world
it's a fast world
Also ich muss ganz klar sagen, dass ich die neue Linie geil finde, wenigstens wagt BMW mal was im Vergleich zum Stern. Der neue 6er entwickelt sich immer mehr zu meinem Traumauto, vom Z4 gar nicht zu reden. Und ich denke, auch der Einser wird ein echter Renner, endlich mal ein BMW, mit dem auch unsere Durchschnittsfrau einparken können
:-) *scherz*. Schade nur mal wieder, dass der M5 nicht endlich mal als Touring kommt wie zuerst angekündigt. Naja, werden sich schon was dabei denken...
Ich sag nur BMW - Einer muss gewinnen...
:-) *scherz*. Schade nur mal wieder, dass der M5 nicht endlich mal als Touring kommt wie zuerst angekündigt. Naja, werden sich schon was dabei denken...
Ich sag nur BMW - Einer muss gewinnen...
Zur Designfrage möcht ich nur mal daran erinnern, welchen Aufruhr es damals z.b. beim Wechsel vom e34 auf e39 gab...
Neue Zeiten ziehen nun mal neues Design nach sich, in einem Jahr regt sich keiner mehr darüber auf. Beim neuen 5er ists genauso: die ersten Fotos fand ich furchtbar, bis ich mal die Gelegenheit hatte nen "Erlkönig" unbeobachtet aus der Nähe inspizieren zu können. Und jetzt die Serie, muss sagen gefällt mir immer besser...gescheites Fahrwerk & Felgen drauf und schon passts!
Und wenn die "Bangle-Autos" irgendwann mal gebraucht in Normalverdiener-bezahlbare Dimensionen kommen, ist das Design eh schon wieder veraltet *ggg*
Also was soll die ganze Aufregung, wir gewöhnen uns schnell dran. Immer noch besser als das ausgelutschte vier-augen-Design vom Benz; man kanns faceliften auch übertreiben.
Und denkt dran: Nur wo BMW draufsteht ist auch Freude am Fahren drin...
Soweit meine ganz persönliche Meinung zur Banglediskussion,
mfg Klaus
*Bavarian Motor Works forever!* (oo=00=oo)
Neue Zeiten ziehen nun mal neues Design nach sich, in einem Jahr regt sich keiner mehr darüber auf. Beim neuen 5er ists genauso: die ersten Fotos fand ich furchtbar, bis ich mal die Gelegenheit hatte nen "Erlkönig" unbeobachtet aus der Nähe inspizieren zu können. Und jetzt die Serie, muss sagen gefällt mir immer besser...gescheites Fahrwerk & Felgen drauf und schon passts!
Und wenn die "Bangle-Autos" irgendwann mal gebraucht in Normalverdiener-bezahlbare Dimensionen kommen, ist das Design eh schon wieder veraltet *ggg*
Also was soll die ganze Aufregung, wir gewöhnen uns schnell dran. Immer noch besser als das ausgelutschte vier-augen-Design vom Benz; man kanns faceliften auch übertreiben.
Und denkt dran: Nur wo BMW draufsteht ist auch Freude am Fahren drin...
Soweit meine ganz persönliche Meinung zur Banglediskussion,
mfg Klaus
*Bavarian Motor Works forever!* (oo=00=oo)
Mahlzeit
Ich finde die Designs geil.Vorallem der neue Fünfer
Schau in den Innenspiegel und Rate mal was kommt
Ich finde die Designs geil.Vorallem der neue Fünfer
Schau in den Innenspiegel und Rate mal was kommt
ich find auch dass das design vom neuen 5er einfach nur geil is, zumindest die front
sieht so richtig schön böse aus :)
sieht so richtig schön böse aus :)
Der Z4 ist einfach super gelungen. Der 6er wird hoffentlich auch genial - zumindest gefällt er mir von Fotos schonmal sehr gut.
Der 5er ist ein Kompromiss, wenn man sich doch mal den 7ner gibt. Der 7ner gefällt mir nach wie vor nicht besonders gut - der 5er dagegen immer besser.
Finde aber sehr gut, daß BMW so langsam aber sicher ihre Zielgruppe erweitert, was mit dem 1er schonmal geschehen wird. Nur bleibt damit BMW etwas exklusives? Ich denke ja, denn die Preise bestimmen über Käufer und Zuschauer. :)
EDIT:
sehe ich haar genauso! Und schon alleine aus dem Grund würde ich immer wieder einen M3 einem Porsche oder Ferrari oder weiß der Geier vorziehen.
OK, mir gefallen die BMW's auch einfach besser, aber das die dan nauch noch günstiger sind, ist ein angenehmer "Nebeneffekt".
// Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Meine Huddel (letztes Update: 10.8.03)
Bearbeitet von - Sib am 20/08/2003 13:00:14
Der 5er ist ein Kompromiss, wenn man sich doch mal den 7ner gibt. Der 7ner gefällt mir nach wie vor nicht besonders gut - der 5er dagegen immer besser.
Finde aber sehr gut, daß BMW so langsam aber sicher ihre Zielgruppe erweitert, was mit dem 1er schonmal geschehen wird. Nur bleibt damit BMW etwas exklusives? Ich denke ja, denn die Preise bestimmen über Käufer und Zuschauer. :)
EDIT:
Zitat:
Ja Joey, hast recht, aber im vergleich zu den meisten anderen dieser Leistungsklassen
sind die M's von BMW doch recht günstig....
schau mal was die AMG's Brabus usw kosten
Gruß H.
" ///M Fahrer,die Gralshüter der Marke"
sehe ich haar genauso! Und schon alleine aus dem Grund würde ich immer wieder einen M3 einem Porsche oder Ferrari oder weiß der Geier vorziehen.
OK, mir gefallen die BMW's auch einfach besser, aber das die dan nauch noch günstiger sind, ist ein angenehmer "Nebeneffekt".
// Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Meine Huddel (letztes Update: 10.8.03)
Bearbeitet von - Sib am 20/08/2003 13:00:14
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