hi, hab schon in der suche nachgeguckt, aber so ganz sicher bin ich mir nicht.
Mein E38 318i cabrio lässt sich im kalten zustand schwer schalten. aber das ist auch erst seit ca. 2 - 3 wochen (also nicht den kompletten winter.
wenn ich die kupplung trete spühre und höre ich so ein ratschen und die gänge muss man mit sanfter gewalt reindrücken. wenn der motor richtig warm ist, is das problem weg,... dann flutscht alles (mehr oder weniger, ist ja schon 12 jahre alt^^)
hab mal in der werkstatt meines vertrauens angerufen und die meinten da könnte man so ein getriebeöl additiv reinkippen, dann is das flüssiger und das metallisch/mechanische gefühl dürfte dann weg sein. was haltet ihr davon und was könnte das alles sein?
kupplung dürfte noch ok sein (wagen hat keine 60.000 gelaufen).
Mein E38 318i cabrio lässt sich im kalten zustand schwer schalten. aber das ist auch erst seit ca. 2 - 3 wochen (also nicht den kompletten winter.
wenn ich die kupplung trete spühre und höre ich so ein ratschen und die gänge muss man mit sanfter gewalt reindrücken. wenn der motor richtig warm ist, is das problem weg,... dann flutscht alles (mehr oder weniger, ist ja schon 12 jahre alt^^)
hab mal in der werkstatt meines vertrauens angerufen und die meinten da könnte man so ein getriebeöl additiv reinkippen, dann is das flüssiger und das metallisch/mechanische gefühl dürfte dann weg sein. was haltet ihr davon und was könnte das alles sein?
kupplung dürfte noch ok sein (wagen hat keine 60.000 gelaufen).
Wenn nichts mehr kommt, kommt immernoch ein selber ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Meathunter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lässt sich schwer Schalten!"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde mal einen Ölwechsel beim Getriebe machen.
Davon halte ich net viel.
Zitat:
hab mal in der werkstatt meines vertrauens angerufen und die meinten da könnte man so ein getriebeöl additiv reinkippen, dann is das flüssiger und das metallisch/mechanische gefühl dürfte dann weg sein. was haltet ihr davon und was könnte das alles sein?
Davon halte ich net viel.
Hey,
Getriebeölwechsel ist ein guter Vorschlag. Ich persönlich habe bei meinen Schaltern gute Erfahrungen mit vollsynthetischem Castrol Getriebeöl gemacht, genaue Bezeichnung weiss ich leider nicht mehr und kannst ja sonst von denen die Schmierstoffliste benutzen.
LG
Getriebeölwechsel ist ein guter Vorschlag. Ich persönlich habe bei meinen Schaltern gute Erfahrungen mit vollsynthetischem Castrol Getriebeöl gemacht, genaue Bezeichnung weiss ich leider nicht mehr und kannst ja sonst von denen die Schmierstoffliste benutzen.
LG
Hatte das gleiche Problem mal bei E 36.
Umölen des Getriebes beim feundlichen hatte nichts gebracht.
Auch der Tipp, dass dünne Automatiköl zu verwenden half nicht.
Letztlich habe ich dann den Austausch des Getriebes vorgenommen.
Du wirst wohl damit leben müssen. Es ist ja auch nur im Kaltlauf.
Dann ist es ja wieder weg.
Bei mir war es zum Schluß so schlimm, dass ich den 1 Gang gar nicht mehr reinbekam.
Umölen des Getriebes beim feundlichen hatte nichts gebracht.
Auch der Tipp, dass dünne Automatiköl zu verwenden half nicht.
Letztlich habe ich dann den Austausch des Getriebes vorgenommen.
Du wirst wohl damit leben müssen. Es ist ja auch nur im Kaltlauf.
Dann ist es ja wieder weg.
Bei mir war es zum Schluß so schlimm, dass ich den 1 Gang gar nicht mehr reinbekam.
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