Hallo Leuete,
ich fahre mit 320dT 110kW und heute fruh hatte ich folgendes Problem, in AB bei 220km/h hatte ich rapide Leistungverlust! Auto fuhr nicht mehr durch 2000 Drehzahlen(100 km/h) und Beschleunigung wie ohne Turbo. So fuhre ich 10min, dann Motor abschalten. Wieder einschalten und war alles OK! Meine Frage ist: Ist hier Temperatursicherung? Oder mit was war diese Situation auswirken?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 06.03.2008 09:13:07
ich fahre mit 320dT 110kW und heute fruh hatte ich folgendes Problem, in AB bei 220km/h hatte ich rapide Leistungverlust! Auto fuhr nicht mehr durch 2000 Drehzahlen(100 km/h) und Beschleunigung wie ohne Turbo. So fuhre ich 10min, dann Motor abschalten. Wieder einschalten und war alles OK! Meine Frage ist: Ist hier Temperatursicherung? Oder mit was war diese Situation auswirken?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 06.03.2008 09:13:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kardon320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungverlust 320dT 110kW"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungverlust 320dT 110kW"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Na vielleicht gibts da bei Euch im Lande schon ein Signal auf der Autobahn, was bei überhühter Geschwindigkeit den Motor bremst?? Soviel ich weis, darf man außerhalb Deutschlands nicht über 200 fahren...;-)))
Ne, ernsthaft jetzt: Turbo könnte defekt sein, dagegen spricht allerdings, daß er nach 10 min wieder lief. Luftmassenmesser ist auch ne Variante.
Leuchtete die DDE Lampe(der Glühfaden)??
Ne, ernsthaft jetzt: Turbo könnte defekt sein, dagegen spricht allerdings, daß er nach 10 min wieder lief. Luftmassenmesser ist auch ne Variante.
Leuchtete die DDE Lampe(der Glühfaden)??
Glaube, was wahr ist!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Danke, LMM hab ich auch gedacht,aber in Combiinstrument leuchtete gar nichts.
Ich habe 100000km drin, erste Turbo und LMM.Bis heute keine Probleme. Ist fuer 148kW gechipt.
Haben sie damit keine Erfahrungen?
Ich habe 100000km drin, erste Turbo und LMM.Bis heute keine Probleme. Ist fuer 148kW gechipt.
Haben sie damit keine Erfahrungen?
Leider nicht! Das beste ist, zum :-)) zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Ferndiagnosen bringen hier gar nichts...
Glaube, was wahr ist!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Alles klar, ich werde warten :-)
Danke güttl
Danke güttl
Anzeige:
