Hallo zusammen,
kann eine Kupplung schon bei 33000km hinüber sein?
Ich fahre seid Oktober 2007 einen 325i E46 bisher 7000km., bin auch keiner der den Fuß auf der Kupplung lässt.
Der Wagen zieht auch normal durch.
Nur mir ist gestern was passiert, dass die Kupplung beim starken Beschleunigen (schleifen lassen beim Beschleunigen) durchgerutscht ist und die Drehzahl ist bis in den roten Bereich gegangen.
Habe auch einige Versuche gemacht, wie z.b. 3Gang rein und Handbremse angezogen Kupplung kommen lassen und der Wagen ging aus usw.
Habe noch Gebrauchtwagen Garantie bei freundlichen.
Geht so was auch auf die Garantie?, oder ist die Kupplung doch noch nicht fertig?
Danke im Voraus für eure Antworten.
Gruß
325i-mike
kann eine Kupplung schon bei 33000km hinüber sein?
Ich fahre seid Oktober 2007 einen 325i E46 bisher 7000km., bin auch keiner der den Fuß auf der Kupplung lässt.
Der Wagen zieht auch normal durch.
Nur mir ist gestern was passiert, dass die Kupplung beim starken Beschleunigen (schleifen lassen beim Beschleunigen) durchgerutscht ist und die Drehzahl ist bis in den roten Bereich gegangen.
Habe auch einige Versuche gemacht, wie z.b. 3Gang rein und Handbremse angezogen Kupplung kommen lassen und der Wagen ging aus usw.
Habe noch Gebrauchtwagen Garantie bei freundlichen.
Geht so was auch auf die Garantie?, oder ist die Kupplung doch noch nicht fertig?
Danke im Voraus für eure Antworten.
Gruß
325i-mike
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 325i-mike,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung defekt bei 33000km??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung defekt bei 33000km??"!
Gruß
wenn du noch garantie hast wird dass glaube ich kein problem sein
bei mir haben sie es sogar auf kulanz gemacht!
bei mir haben sie es sogar auf kulanz gemacht!
hatte das selbe problem wie du...:) beim rennen an der ampel, hab ich die kupplung bei hoher drehzahl zu lang schleifen lassen, drehzahl ging nach dem loslassen bis in den roten bereich und auto hat sich kaum vom fleck gerührt, als zugabe kam gestank und Rauch aus dem motor:) nach 1 stunde abkühlen gings leicht wieder und am nächsten tag konnte ich wieder richtig fahren, bloss das die kupplung jetzt einen SEHHHR langen weg hat bis es kuppelt, also fast schon durch:) man merkt den schub beim schalten nicht mehr fühlt sich komisch an beim fahren:)
Wirst nicht drum herum kommen es wechseln zu lassen... muss ich bei meinem auch noch fährt zwar noch...aber die leistung muss dabei büsen:-/
hatte mal vor paar 2 monaten selber so ein thema eröffnet kannst ja mal nachlesen, wenn es dich interessiert.
mfg
Wirst nicht drum herum kommen es wechseln zu lassen... muss ich bei meinem auch noch fährt zwar noch...aber die leistung muss dabei büsen:-/
hatte mal vor paar 2 monaten selber so ein thema eröffnet kannst ja mal nachlesen, wenn es dich interessiert.
mfg
Jiggi the man:-)
Hallo,
danke für die schnelle Antwort.
Leistung ist noch voll da, schalten lässt er sich noch recht normal.
Falls die Kupplung doch einen weg hat, geht das wirklich auf die Garantie?
Ich dachte dies würde als Verschleißteil gelten, falls nicht korigiert mich bitte.
Aber warum ist das so mit der Kupplung beim beschleunigung?
Gruß
325i-mike
danke für die schnelle Antwort.
Leistung ist noch voll da, schalten lässt er sich noch recht normal.
Falls die Kupplung doch einen weg hat, geht das wirklich auf die Garantie?
Ich dachte dies würde als Verschleißteil gelten, falls nicht korigiert mich bitte.
Aber warum ist das so mit der Kupplung beim beschleunigung?
Gruß
325i-mike
Die Kupplung ist ein Verschleissteil.
Kann es nicht auch sein dass sie durchrutscht wenn sie überhitzt?
Hatte das mal bei einem E36 325i nach einigen Donuts :-)
Hat ziemlich gestunken und ist durchgerutscht. Nach einer halben Stunde war wieder alles ok.
Kann es nicht auch sein dass sie durchrutscht wenn sie überhitzt?
Hatte das mal bei einem E36 325i nach einigen Donuts :-)
Hat ziemlich gestunken und ist durchgerutscht. Nach einer halben Stunde war wieder alles ok.
Ich denke dass die durchgerutscht ist, aber warum.
Bekommt die Kupplung das mit der hohen PS nicht hin?
Schließlich möchte man ja auch mal an der Ampel ein Rennen machen.
Aber wenn die dann immer rutsch, macht es keinen Spaß immer 2 zu sein.
Gruß
325i-mike
Bekommt die Kupplung das mit der hohen PS nicht hin?
Schließlich möchte man ja auch mal an der Ampel ein Rennen machen.
Aber wenn die dann immer rutsch, macht es keinen Spaß immer 2 zu sein.
Gruß
325i-mike
Also, dann muss die kupplung aber ganz schön heisgedreht sein, wenn die schon kaputt ist. vermutlich hat der Vorbesitzer ihr ordentlich gegeben. Wenn sie normal verschlissen ist, aber mit Kupplung Kullanz ist schwer, zu mir hies es nur "sie sind aber ein ganz schöner rennfahrer" als bei meinem 330i nach 46tkm die Kupplung platt war.
Versteh das nicht, mit nem auto mit so nem motor muss man doch sportlich fahren, sonst brauchen sie sowas ja nicht zu bauen.
und ja, die Kupplung rutscht wenn sie heis wird ;) und zwar extrem weil sie einfach eine beschissene qualität hat, bmw hat kupplungen drin die nicht mehr als normales fahren verkraften.
Hab mir ne andere rein machen lassen, die hält jetzt schon ne weile ^^
was kostet der wechsel eigentlich bei BMW? vor paar jahren waren 750€
Bearbeitet von - Noa am 06.03.2008 08:15:50
Versteh das nicht, mit nem auto mit so nem motor muss man doch sportlich fahren, sonst brauchen sie sowas ja nicht zu bauen.
und ja, die Kupplung rutscht wenn sie heis wird ;) und zwar extrem weil sie einfach eine beschissene qualität hat, bmw hat kupplungen drin die nicht mehr als normales fahren verkraften.
Hab mir ne andere rein machen lassen, die hält jetzt schon ne weile ^^
was kostet der wechsel eigentlich bei BMW? vor paar jahren waren 750€
Bearbeitet von - Noa am 06.03.2008 08:15:50
Also der Vorbesitzer war Bj.46 und denke der war eher ein Schleifer ;-((
Werde es erst mal beobachten und wenn sie bei normalem Fahren schleift, werde ich dann tauschen.
@Noa: Welche Kupplung haste du denn Einbauen lassen? und wie viel haste du dafür bezahlt?
Gruß
325i-mike
Bearbeitet von - 325i-mike am 06.03.2008 08:31:53
Werde es erst mal beobachten und wenn sie bei normalem Fahren schleift, werde ich dann tauschen.
@Noa: Welche Kupplung haste du denn Einbauen lassen? und wie viel haste du dafür bezahlt?
Gruß
325i-mike
Bearbeitet von - 325i-mike am 06.03.2008 08:31:53
Hab eine von LUK drin, teil hat 230 gekostet und einbau 150 €
also "etwas" billiger als bei BMW und die kupplung kann was weg ;)
also "etwas" billiger als bei BMW und die kupplung kann was weg ;)
habe bei mir auch Kupplung und Zweimassenschwungrad machen lassen.....von LUK bin zufrieden Preis ca. um die 800€ inkl. Einbau.
nach 33TKM musst du ein Kuppplungssünder sein =)
Bearbeitet von: Laugi am 13.06.2010 um 11:17:24
nach 33TKM musst du ein Kuppplungssünder sein =)
Bearbeitet von: Laugi am 13.06.2010 um 11:17:24
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Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben!
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@Laugi: siehe ersten Beitrag, habe den BMW erst seid 7000km, und vorher ein Herr mit Bj.46 (denke das war ein Schleifer).
Nur zur Info ;-))
Gruß
325i-mike
Bearbeitet von - 325i-mike am 06.03.2008 11:40:48
Nur zur Info ;-))
Gruß
325i-mike
Bearbeitet von - 325i-mike am 06.03.2008 11:40:48
Bei meinem 330ci Cabrio, wollte BMW genaue 806€ haben. habs aber net machen lassen..
Habe so paar bekannte die es mir günstiger einbauen zwischen 350-450 euro... allerdings Kupplung von Sachs oder Luk.! Ich denke aber auch über eine Sportkupplung nach!
Die BMW Standardkupplungen sind der größte mist! Für so ein starken motor so n schwaches ding zu verbauen ist ja mal unlogisch...!
Das war für mich eine riesenblamage als ich beim Race an der Ampel net vom fleck gekommen bin. naja..
Bei mir kuppelts gerade dann, wenn ich die Kupplung fast loslasse! hoffe mal das au nur die Kupplung dann gewechselt werden muss und net noch andere teile dazu:)
Habe so paar bekannte die es mir günstiger einbauen zwischen 350-450 euro... allerdings Kupplung von Sachs oder Luk.! Ich denke aber auch über eine Sportkupplung nach!
Die BMW Standardkupplungen sind der größte mist! Für so ein starken motor so n schwaches ding zu verbauen ist ja mal unlogisch...!
Das war für mich eine riesenblamage als ich beim Race an der Ampel net vom fleck gekommen bin. naja..
Bei mir kuppelts gerade dann, wenn ich die Kupplung fast loslasse! hoffe mal das au nur die Kupplung dann gewechselt werden muss und net noch andere teile dazu:)
Jiggi the man:-)
@Jiggi: wie viel km hat deine Kupplung denn schon runter?
Wenn eine neue Kupplung rein muss, was würdet ihr für eine Empfehlen?
Bearbeitet von - 325i-mike am 06.03.2008 13:20:49
Wenn eine neue Kupplung rein muss, was würdet ihr für eine Empfehlen?
Bearbeitet von - 325i-mike am 06.03.2008 13:20:49
Zitat:
@Jiggi: wie viel km hat deine Kupplung denn schon runter?
Wenn eine neue Kupplung rein muss, was würdet ihr für eine Empfehlen?
Bearbeitet von - 325i-mike am 06.03.2008 13:20:49(Zitat von: 325i-mike)
habe meinen 330ci bei 87800 geholt und bei bei ca 91.400 tausend ist es passiert und mittlerweile bin ich bei ca 92.600:) sicherlich würde man jetzt sagen das mein vorgänger die kupplung schleifen lassen hat...aber das bezweifle ich..denn ein geschäftsmann der nur auf der autobahn fährt und ansonsten die frau nur am wochenende damit shopen geht...kuppelt nicht bei hohen drehzahlen ein..! jedenfalls, das bmw so n schrott verbaut hat ist ja n mist.... da halten ja die kupplungen von fiat besser wie die von bmw...
Jiggi the man:-)
@325i-mike.....naja dann hat dein Vorgänger aber volle arbeit geleistet *g*
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@Jiggi also wie gesagt wenn du die Kupplung machen läst würde ich das zweimassenschwungrad gleich mitmachen lassen....denn stell dir ma vor das macht nach 5TKM die flocke dann musst du wieder in die Werkstatt....
BMW schwache kupplung......naja eigendlich ist BMW bekannt für langlebige Komponenten...
aber bei Dauerbelastung kann dir sogar ratze fatze ne Sportkupplung wegrauchen...
mfg Micha
BMW schwache kupplung......naja eigendlich ist BMW bekannt für langlebige Komponenten...
aber bei Dauerbelastung kann dir sogar ratze fatze ne Sportkupplung wegrauchen...
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@Jiggi also wie gesagt wenn du die Kupplung machen läst würde ich das zweimassenschwungrad gleich mitmachen lassen....denn stell dir ma vor das macht nach 5TKM die flocke dann musst du wieder in die Werkstatt....
BMW schwache kupplung......naja eigendlich ist BMW bekannt für langlebige Komponenten...
aber bei Dauerbelastung kann dir sogar ratze fatze ne Sportkupplung wegrauchen...
mfg Micha(Zitat von: Laugi)
und was glaubst du wieviel das zusätzlich kosten würde das zweimassenschwungrad mit zu wechseln? also einbau+teil.
PS: Wegen den BMW Kupplungen kenne ich soviele die dasselbe problem haben..
Bearbeitet von - Jiggi am 06.03.2008 14:39:50
Jiggi the man:-)
also hallt dich fest....das Schwungrad kostet ca 450€ + Einbau...naja so 550€
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also hallt dich fest....das Schwungrad kostet ca 450€ + Einbau...naja so 550€(Zitat von: Laugi)
neeee niemals 450...ca. 150 euro bin so mal die preise durchgegangen...im ebay verkaufen die es schon für 99,99€ und mit einbau zusammen kommen bestimmt nur 50-100 euro dazu wenn sie schon beim kupplungswechsel alles runtegermacht haben verlangen die net mehr...
Ich werde mal die Werkstatt fragen was Sie zu dem Wechsel vom schwungrad meinen..
Jiggi the man:-)
@jiggi das ding kostet wirklich ~450€ glaubs mir...
ich Rede vom Zweimassenschwungrad weis ja nich was du für Schwungrad meinst für 99€ bei Ebay ( das taugt eh nix )....
ich werde dir eine Preisliste schicken spätestens Montag.....
lg Micha
ich Rede vom Zweimassenschwungrad weis ja nich was du für Schwungrad meinst für 99€ bei Ebay ( das taugt eh nix )....
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Mal ne ganz doofe Frage, warum sollte man beim Kupplungswechsel das 2-Massen-Schwungrad mitwechseln? So ein Blödsinn, wenn das Ding keine Riefen hat kannst dir das Geld sparen und 100€ für 6 Schrauben raus und reindrehen, so nen Kunden wie dich hätt ich auch gern, für 5 min Arbeit 100€, cool, was für ewin Stundenlohn ;).
@ mike
also ich habe mit meiner Kupplung auch ab und zu solche "Aussetzer" gehabt, aber die funktioniert eigentlich einwandfrei, das erst mal wars kurz nach dem Kauf bei 50000km, jetzt mittlerweile bei 157000km ist die immer noch drinn, es kann sein, dass die nicht richtig gelöst hatte, ich würde die drinn lassen und das Schwungrad auch. Ach ja und bei BMW verbauen die auch Sachs oder LUK Kupplungen, nur kommt die aus ner grauen Verpackung raus und nicht aus ner blauen bzw. gelben! Also mehr als 600€ sollte sowas nicht kosten.
@ mike
also ich habe mit meiner Kupplung auch ab und zu solche "Aussetzer" gehabt, aber die funktioniert eigentlich einwandfrei, das erst mal wars kurz nach dem Kauf bei 50000km, jetzt mittlerweile bei 157000km ist die immer noch drinn, es kann sein, dass die nicht richtig gelöst hatte, ich würde die drinn lassen und das Schwungrad auch. Ach ja und bei BMW verbauen die auch Sachs oder LUK Kupplungen, nur kommt die aus ner grauen Verpackung raus und nicht aus ner blauen bzw. gelben! Also mehr als 600€ sollte sowas nicht kosten.
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