Hallo !!!
Ich bin noch ziemlich neu hier und bräuchte bitte eine zweite o. dritte Meinung.
Also, seit Heute raucht mein 325tds touring Bj.5/1995 237000km, sehr sehr stark und auch sehr sehr weiß aus dem Auspuff.
Das Klühlwasser drückt es Ihm aus dem Überdruckschläuchchen und Er wird auch etwas schneller warm als normal.Bin mir fast 100 prozentig sicher das es die Zylinderkopfdichtung ist.
Kann mir Jemand sagen ob das auch was anderes sein kann ?
was "sollte" ich alles wechseln außer der Dichtung ?
Muss man den Kopf planen und braucht man Spezialwerkzeug ?
Gibts bei dem model was auf das man beim ZKD wechseln aufpassen muss ?
!!!!!DANKE MFG !!!!!
Ich bin noch ziemlich neu hier und bräuchte bitte eine zweite o. dritte Meinung.
Also, seit Heute raucht mein 325tds touring Bj.5/1995 237000km, sehr sehr stark und auch sehr sehr weiß aus dem Auspuff.
Das Klühlwasser drückt es Ihm aus dem Überdruckschläuchchen und Er wird auch etwas schneller warm als normal.Bin mir fast 100 prozentig sicher das es die Zylinderkopfdichtung ist.
Kann mir Jemand sagen ob das auch was anderes sein kann ?
was "sollte" ich alles wechseln außer der Dichtung ?
Muss man den Kopf planen und braucht man Spezialwerkzeug ?
Gibts bei dem model was auf das man beim ZKD wechseln aufpassen muss ?
!!!!!DANKE MFG !!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dengga,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starker Weißer Rauch !!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starker Weißer Rauch !!!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das hört sich aber mächtig nach Kopfdichtung an.
Bei mir musste der Kopf zum Planen eingeschickt werden weil die Werkstatt das nicht gemacht hat. Die haben viel erneuert schläuche dichtung usw.
Six Pack for ever!!!!!!
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Ich hoffe das kann ich mir ersparen,kostet eh schon genug des ganze.
I hoff nur das der Kopf nix hat !
I hoff nur das der Kopf nix hat !
Genau de Sympthome hatte mein Civic mit defekter Kopfdichtung auch...
Kopf auf jeden Fall vermessen, bei bedarf planen, neue Kopfdichtung und das wars dann schon
Kopf auf jeden Fall vermessen, bei bedarf planen, neue Kopfdichtung und das wars dann schon
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
kopfdichtung auf jeden fall
jep kosten sind ca 1200 Euro in einer freienwerkstatt inkl. allem. Mit Neu Tüv und asu war es bei mir so
Six Pack for ever!!!!!!
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Was meinst du mit "vermessen" ?
Mit einem Haarwinkel die Fläche des Kopfes kontrollieren ?
Mit einem Haarwinkel die Fläche des Kopfes kontrollieren ?
Also Zylinderkopfdichtung war bei meinem auch hin! Hatte nen Angebot von einer freien Werkstadt für 500€ ink. Planen!
Habe es aber dann Doch mit meinem Onkel selber gemacht (250€ Kosten!)!
Was haben wir gemacht:
Zylinderkopf runtergenommen! Dichtung kontrolliert Ergebnis: klar ... war halt im Arsch am 4. Zylinder und Hat ordentlich Wasser gezogen!
Naja Haben den Kopf zum Planen gegeben und Teile bestellt!
Neue Dichtung und neue Schrauben! Die Schrauben sollte man auf jeden fall neu machen weil es sind Zugschrauben... Wenn man die alten erneut verwendet läuft man gefahr, das die Schrauben reißen / Brechen und man die karre sofort wieder neu aufschrauben darf....
Jo alles wieder zusammenbauen... neues öl, Frostschutz/ Kühlwasser und fertig war die kiste! Läuft wie am ersten tag!!!!
Habe es aber dann Doch mit meinem Onkel selber gemacht (250€ Kosten!)!
Was haben wir gemacht:
Zylinderkopf runtergenommen! Dichtung kontrolliert Ergebnis: klar ... war halt im Arsch am 4. Zylinder und Hat ordentlich Wasser gezogen!
Naja Haben den Kopf zum Planen gegeben und Teile bestellt!
Neue Dichtung und neue Schrauben! Die Schrauben sollte man auf jeden fall neu machen weil es sind Zugschrauben... Wenn man die alten erneut verwendet läuft man gefahr, das die Schrauben reißen / Brechen und man die karre sofort wieder neu aufschrauben darf....
Jo alles wieder zusammenbauen... neues öl, Frostschutz/ Kühlwasser und fertig war die kiste! Läuft wie am ersten tag!!!!
Anzeige:
