Nochmal eine blöde Frage. Ich bin ein Neuling, was BMW betrifft. Jetzt habe ich einen E30 323i Bj. 84, 1. Hand, 95tsd km, TÜV bis 08/09, so gut wie kein Rost, jedoch mit defekter Lichtmaschine, für 100.-€ bekommen. Spaßhalber hab ich mich im Internet mal umgesehen und war total verwundert, da es nur sehr wenige 323er E30 gibt und die sehr teuer verkauft werden, auch ohne besonderheiten und/oder Tuning. Jetzt meine Frage: Ist dieses Model wirklich so besonders? Wenn ja, was? Hab ich da ein riesen Schnäppchen gemacht?
Gruß, Marcus
Gruß, Marcus
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Deutschland
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Hallo washburne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i E30"!
Gruß
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Gruß
Naja... Was seltenes ist er nicht gewesen, wurden 26700stck gebaut, und ca 420 davon ohne Kat. Es ist aber festzustellen das grade mal 166 Katlose letztes Jahr zugelassen waren und 761 Katmodelle. Was mir im endeffekt sagt er stirbt aus. Jedes Modell hat seinen Liebhaber,
Wenn du Neuling bist und sagst der hat sogut wie kein Rost, dann gugg dir mal die Karosse genau an, das wär ja wie ein Lottogewinn das die Rostfrei ist ;) Was haste denn gelöhnt für das Auto?
Wenn du Neuling bist und sagst der hat sogut wie kein Rost, dann gugg dir mal die Karosse genau an, das wär ja wie ein Lottogewinn das die Rostfrei ist ;) Was haste denn gelöhnt für das Auto?
Na ja, er hat leichte Roststellen am Radlauf, sonst eigendlich nix. Bezahlt hab ich dafür 100.- Euro. Mich wundert nur, das die Autos bei Autoscout, Mobile.de oder ebay usw. in gleichem Zustand wie meiner zwischen 1000.- und 1500.- Euro ge- und verkauft werden.
der 323i war nur katlos lieferbar,
Umrüstsätze gab es von GAT-KAT.de
Der geringe Restbestand erklärt sich aus dem Alter des Fahrzeugs bzw. der Katlosgeschichte
Einen gewissen Liebhaberwert gibt es, dafür muß er aber gut dastehen
Umrüstsätze gab es von GAT-KAT.de
Der geringe Restbestand erklärt sich aus dem Alter des Fahrzeugs bzw. der Katlosgeschichte
Einen gewissen Liebhaberwert gibt es, dafür muß er aber gut dastehen
ausserdem ist es ein besonderes auto, da er katlos ist, (heisst weniger abgasgegendruck...)
und eine besondere maschine drinne hat die mit weber doppelvergasern (aber nur wenns ein 323 ist und kein i) ne höllenrakete ist...
mfg david
ps: ich kauf ihn dir ab für 200 :)
und eine besondere maschine drinne hat die mit weber doppelvergasern (aber nur wenns ein 323 ist und kein i) ne höllenrakete ist...
mfg david
ps: ich kauf ihn dir ab für 200 :)
86' BMW 325e
94' BMW 318i Touring Last Edition
http://s4.gladiatus.de/game/c.php?uid=30257
94' BMW 318i Touring Last Edition
http://s4.gladiatus.de/game/c.php?uid=30257
Ööhm... Seltsam guggst du hier ;)
323i - 139PS o. Kat Limo Typschlüsselnr 429
323i - 150PS Limo Typschlüsselnr 433
So stehts zumindest hier:
Zulassungszahlen e30 Modellübersicht
Komisches Auto du da hast Junger Jedi ;)
Bearbeitet von - CompactO am 29.02.2008 18:09:43
323i - 139PS o. Kat Limo Typschlüsselnr 429
323i - 150PS Limo Typschlüsselnr 433
So stehts zumindest hier:
Zulassungszahlen e30 Modellübersicht
Komisches Auto du da hast Junger Jedi ;)
Bearbeitet von - CompactO am 29.02.2008 18:09:43
Erst mal danke für eure Antworten. Ich hatte das Auto ja noch nicht ganz. Ich hatte dem Verkäufer ja nur mündlich zugesagt und wollte ihn heute holen. Hab mir auch gestern nochmal genau angeschaut, er war wohl doch etwas fertiger, als er auf den ersten Blick aussah. Hab mich jetzt definitif entschieden, meinen 318er fertig aufzubauen. Da weiß ich, was ich hab.
Also, vielen Dank nochmal, Gruß und beulenfreie Fahrt,
Marcus
Also, vielen Dank nochmal, Gruß und beulenfreie Fahrt,
Marcus
BJ 84 ??
www.fauth-motorsport.de
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
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Wie Bj. 84??? Der 323 oder der 318?
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