Moin...ich hab da nur ne kurze frage und zwar,was muss ich darfür ungefaehr hinlegen?
zahnriehmen,wasserpumpe und spannrolle inklusive einbau.
fahre nen e30 320i Bj.90
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Jage nichts, was du nicht töten kannst!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PapeRbo1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zahnriemen einbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zahnriemen einbau"!
Gruß
Hallo,
da ja die Werkstatt auch noch an den Teilen verdienen will, schätze ich 100-150 Eros für Material und 2-3 Std. a´60 Eros für Arbeit.
Oder Du holst Dir ein Rep.buch und die Teile bei ebay oder Q-11 und baust sie selber ein. Mach ich seit ich den M 20 fahre.
Tschüß,
Bernd
da ja die Werkstatt auch noch an den Teilen verdienen will, schätze ich 100-150 Eros für Material und 2-3 Std. a´60 Eros für Arbeit.
Oder Du holst Dir ein Rep.buch und die Teile bei ebay oder Q-11 und baust sie selber ein. Mach ich seit ich den M 20 fahre.
Tschüß,
Bernd
danke dir!
Jage nichts, was du nicht töten kannst!
3 Stunden für den Einbau? Das kann ich nicht bestätigen. Also meine Werkstatt hat nur 75 Minuten gebraucht. Also Pumpe, Riemen, Spannrolle und Einbau haben 220€ gekostet.
75 Minuten finde ich jetzt aber auch sehr knapp bemessen.
Mit den 2 Stunden liegt man schon nicht ganz so falsch.
Ich habe das einmal selbst gemacht (n ach Anleitung aus dem "Wie helfe ich mir selbst" Buch)und habe einen halben Tag gebraucht.
Allerdingst auch wie beschrieben mit Motorhaube ab, -Kühler raus usw.
So ein Mist mach ich nie wieder. Beim Kühlereinbauen habe ich den auch noch geschrottet und es war ein neuer fällig.
Mein Bekannter, der mir immer alles am E30 macht (gelernter und noch aktiver BMW-Schrauber) macht das von unten aus der Grube seiner Garage auch in 1,5 Stunden ohne was anderes abzubauen.
Dann kostet der Spaß keine 150,-- Euro.
Gruß luckybyte
Mit den 2 Stunden liegt man schon nicht ganz so falsch.
Ich habe das einmal selbst gemacht (n ach Anleitung aus dem "Wie helfe ich mir selbst" Buch)und habe einen halben Tag gebraucht.
Allerdingst auch wie beschrieben mit Motorhaube ab, -Kühler raus usw.
So ein Mist mach ich nie wieder. Beim Kühlereinbauen habe ich den auch noch geschrottet und es war ein neuer fällig.
Mein Bekannter, der mir immer alles am E30 macht (gelernter und noch aktiver BMW-Schrauber) macht das von unten aus der Grube seiner Garage auch in 1,5 Stunden ohne was anderes abzubauen.
Dann kostet der Spaß keine 150,-- Euro.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
naja wenn mans noch nie gemacht hat sollte man sich wenigstens einen dazu holen der sich ein bissel mit sowas auskennt...ansonsten sind 2h schon reel für den tausch...besonders wenn man noch ein bissel darauf achtet das möglichst alle dichtflächen und so sauber sind
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Brauch man auch noch ne umlenkrolle?
Ich will das bei mir jetzt auch machen lassen.
Benötigte Teile: Zahnriemen, Spannrolle, Vielleicht ne Wapu, und nen schrauber der ein das ding wechselt, wenn ich was vergessen habe dann koriegiert mich bitte!
Ich will das bei mir jetzt auch machen lassen.
Benötigte Teile: Zahnriemen, Spannrolle, Vielleicht ne Wapu, und nen schrauber der ein das ding wechselt, wenn ich was vergessen habe dann koriegiert mich bitte!
Suche für nen Kumpel: BMW E30 320i 2-türer, farbe egal Zustand sollte befriedigend sein (also keine durchgerosteten lebens aufgaben) TÜV brauch er keinen, sollte max. 250tkm runter haben und ausstattung ist egal. Bitte sofort bei mir melden....
Danke!!!
Danke!!!
Nö, ne Umlenkrolle hat er nicht,mit den Teilen die du aufgezählt hast,hast eigentlich alles beieinander.
Gruß Jörg
P.s.Vielleicht noch 2 Liter Kühlerfrostschutz,ausser du schüttest die abgelassene Brühe wieder rein.
Bearbeitet von - Jörg am 29.02.2008 17:50:29
Gruß Jörg
P.s.Vielleicht noch 2 Liter Kühlerfrostschutz,ausser du schüttest die abgelassene Brühe wieder rein.
Bearbeitet von - Jörg am 29.02.2008 17:50:29
Allen allzeit gute Fahrt und immer ne handbreit luft unterm Differential;)
ich mach das selber, und wenn alle 4 jahre die aktion, dann mit wapu!!! brauch etwa 2,5 std dafür mit kühlerausbau, dann ist mehr platz.
baue generell nur n original bmw riemen ein mit spannrolle, sind 100 eu und ne wapu 50 eu
Bearbeitet von - weissblau36 am 29.02.2008 21:01:57
baue generell nur n original bmw riemen ein mit spannrolle, sind 100 eu und ne wapu 50 eu
Bearbeitet von - weissblau36 am 29.02.2008 21:01:57
lieber lagerschaden als n schaden am lager
dafür gibts komplette sätze bei dennen alle benötigten rollen und so dabei sit...damit fährste sicher...
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Wie gesagt. Auf alle Fälle die Wapu mit wechseln. Sollte die zwischendurch den Geist aufgeben, ist der Arbeitsaufwand größer, als beim Riemenwechsel die 500€ für ne neu auszugeben.
na wapu für 500 euro?? wow...mit goldriemenscheibe und edelsteinschaufelrad *fg* :-D
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Edelsteinschaufelrad!! Ich schmeiß mich weg LOL:D
Allen allzeit gute Fahrt und immer ne handbreit luft unterm Differential;)
Hy, Zahnriemen Wechsel am E30 is doch keine große Sache. 2 Stunden sind von der zeit mehr als ausreichend. Für jemand der das öfters macht reicht auch weit weniger an zeit. Wer nicht so viel Erfahrung hat sollte sich aber doch lieber die zeit nehmen.
Von Conti gibt es ein kompletten Kit da is alles drin (bis auf Wasserpumpe und Thermostat)
Auf www.e30.de ist unter (do it yourself) auch ne Anleitung die auch denke ich ausreichend ist.
PS: LoooooL geil 500€ Wasserpumpe hängt noch ein Motor dran ;-)
Von Conti gibt es ein kompletten Kit da is alles drin (bis auf Wasserpumpe und Thermostat)
Auf www.e30.de ist unter (do it yourself) auch ne Anleitung die auch denke ich ausreichend ist.
PS: LoooooL geil 500€ Wasserpumpe hängt noch ein Motor dran ;-)
Nur richtige Autos haben Heckantrieb !!!
(00)=[][]=(00)
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Sorry. Eine Null zuviel...meinte 50€
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