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danke für die schnelle antwort airborne !
wenn ich könnte, hätt ich dich schon längst etliche male positiv bewertet ;-)
naja, dann muss ich meinem reifen-fuzzi mal auf den zahn fühlen...
und diesmal bleib ich solang neben meiner karre stehen, bis ich auf dem dislay nur noch grüne zahlen sehe ^^
jaja ich weiss, hinten wirds sowieso nix mim sturz geben.. naja so schlimm is des auch net: ist jetzt schon knapp mim radlauf, da kann ich nimmer soviel positiven sturz gebrauchen ;-)
und wegen der beladung.. bin selbst mal gespann, ob des bei der tiefe was mit dem höhenstand gibt... naja man wird sehen..
mfg
Lucky-Slevin
wenn ich könnte, hätt ich dich schon längst etliche male positiv bewertet ;-)
naja, dann muss ich meinem reifen-fuzzi mal auf den zahn fühlen...
und diesmal bleib ich solang neben meiner karre stehen, bis ich auf dem dislay nur noch grüne zahlen sehe ^^
jaja ich weiss, hinten wirds sowieso nix mim sturz geben.. naja so schlimm is des auch net: ist jetzt schon knapp mim radlauf, da kann ich nimmer soviel positiven sturz gebrauchen ;-)
und wegen der beladung.. bin selbst mal gespann, ob des bei der tiefe was mit dem höhenstand gibt... naja man wird sehen..
mfg
Lucky-Slevin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Lucky-Slevin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sollwerte Achsvermessung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sollwerte Achsvermessung"!
Gruß
@Lucky
Wenn dein Wagen eh schon unterm minimalen Höhenstand liegt (wegen der Tieferlegung), dann würd ich persönlich da auch nix beladen....zumal du auch nen E46 hast (siehe meinen vorherigen Post).
In dem Fall, wie schon gesagt, einfach darauf achten das die Werte so gut es geht an die Sollwerte rankommen und dabei auch gleichmäßig sind.
MfG
Wenn dein Wagen eh schon unterm minimalen Höhenstand liegt (wegen der Tieferlegung), dann würd ich persönlich da auch nix beladen....zumal du auch nen E46 hast (siehe meinen vorherigen Post).
In dem Fall, wie schon gesagt, einfach darauf achten das die Werte so gut es geht an die Sollwerte rankommen und dabei auch gleichmäßig sind.
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Habe mein instandgesetztes Lenkgetriebe und neue Spurstangen eingebaut. Gestern war ich beim Achsvermessen. Jetzt steht das Lenkrad wieder gerade und er fährt sich auch richtig schön in der Spur.
Was haltet Ihr von den Werten?
Was haltet Ihr von den Werten?
Zitat:
Habe mein instandgesetztes Lenkgetriebe und neue Spurstangen eingebaut. Gestern war ich beim Achsvermessen. Jetzt steht das Lenkrad wieder gerade und er fährt sich auch richtig schön in der Spur.
Was haltet Ihr von den Werten?(Zitat von: vikila)
hey
warum wurde die ha. nicht richtig eingestellt,ich meine den sturz!!!
sowas wird gemacht vor der spureinstellung erst sturz danach die spur.....
die werte sind auserhalb toleranz deshalb auch die sternle hinten dran......ich verstehe nicht warum nur die hälfte gemacht wird??
und den sturz li. va. hätte ich auch dem rechten angepasst zumindest in die nähe gebracht.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hinweis:
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hallo an alle
könnte jemand mir irgendwie schnell helfen
ich bräuchte ein achsvermessungsprotokoll is egal was drauf steht ich brauch nur die kopie
könnt ihr mir da weiterhelfen
dann schickt es mir bitte per mail
bmw-330d@freenet.de
wäre euch sehr dankbar
könnte jemand mir irgendwie schnell helfen
ich bräuchte ein achsvermessungsprotokoll is egal was drauf steht ich brauch nur die kopie
könnt ihr mir da weiterhelfen
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wäre euch sehr dankbar
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