Hallo,
ich habe mal im Internet gelesen, das man in einen 325 ETA ein Steuergerät vom 320 einbauen kann,
kann mir jemand sagen, von welchem 320 BMW das Steuergerät passt?
habe einen ETA mit 122 PS, Bj:86, mein Steuergerät hat 2 Pin Reihen und hat den breiten Stecker.
währe super, wen mir da jemand weiter helfen kann
ich habe mal im Internet gelesen, das man in einen 325 ETA ein Steuergerät vom 320 einbauen kann,
kann mir jemand sagen, von welchem 320 BMW das Steuergerät passt?
habe einen ETA mit 122 PS, Bj:86, mein Steuergerät hat 2 Pin Reihen und hat den breiten Stecker.
währe super, wen mir da jemand weiter helfen kann
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mola1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320 i Steuergerät in 325 Eta, welches?"!
Gruß
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Gruß
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Abgesehen davon das es net wirklich funktioniert, was erhoffst du dir davon?
weiß ned genau, probiers aus
wird dir aber ned wirklich was bringen, außer das er höher dreht
wird dir aber ned wirklich was bringen, außer das er höher dreht
*** Bei meine Eier, i foa an Bayer ***
Das is net dein ernst oder?? ... außer das er höher dreht...
Den fährt er n paar Meter überm Begrenzer drüber dann tuts nen Dumpfen ;) ich überleg grad nur was es ihm als erstes zerreißt ;)
Im e30 talk haste doch auch schon genug Antworten dazu bekommen ;) denk das sollt ausreichen es garnicht erst zu machen ;)
Den fährt er n paar Meter überm Begrenzer drüber dann tuts nen Dumpfen ;) ich überleg grad nur was es ihm als erstes zerreißt ;)
Im e30 talk haste doch auch schon genug Antworten dazu bekommen ;) denk das sollt ausreichen es garnicht erst zu machen ;)
Hier hast Du mal ein wenig Lesestoff, was Du mit Deinem 276KA Motor machen kannst.
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm
Für Dich käme die Variante 1 in Betracht.
Kopf vom 320i incl. Ansagspinne und STG drauf.
Das bringt Dir zwischen 150PS-170PS an Leistung.
Das mit Deinem STG solltest DU vergessen.
Die Kennfelder sind komplett anders und schaden Deinem Motor mehr als das sie ihm nutzen.
Wenn Du Pech hast verlierst Du noch an Leistung und außerdem haben die STGs ab Bj. 87 alle 3-Pin-Reihen.
Da müßtest Du schon nach einem alten STG aus dem Katlosen 320i ausschau halten.
Gruß luckybyte
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm
Für Dich käme die Variante 1 in Betracht.
Kopf vom 320i incl. Ansagspinne und STG drauf.
Das bringt Dir zwischen 150PS-170PS an Leistung.
Das mit Deinem STG solltest DU vergessen.
Die Kennfelder sind komplett anders und schaden Deinem Motor mehr als das sie ihm nutzen.
Wenn Du Pech hast verlierst Du noch an Leistung und außerdem haben die STGs ab Bj. 87 alle 3-Pin-Reihen.
Da müßtest Du schon nach einem alten STG aus dem Katlosen 320i ausschau halten.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Zitat:
Da müßtest Du schon nach einem alten STG aus dem Katlosen 320i ausschau halten.
Gruß luckybyte(Zitat von: luckybyte)
was auch nicht funktionieren wird.
jetronic (katlos 320i) und motronic vom eta, sind 2 paar schuhe. sowohl mechanisch (stecker) als auch elektrisch (peripherie).
anbei ein vergleichsbildchen beider steuergeräte. rechts jetronic, links motronic vom eta.
blbl
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