Super Plus beim 328i - realistische Sparwirkung??
Hallo,ich habe letzte Woche zum ersten Mal Super Plus getankt - und als ich heute beim Tanken den Verbrauch ausgerechnet habe lag der Schnitt über die ganze Tankfüllung mit den zurückgelegten km fast einen Liter (9,4 Liter!!!) unter dem sonst normalen Wert von 10,3 Liter/100km. Das Fahrprofil war exakt gleich, Landstraße, Stadt, Autobahn - alles dabei und zwischendurch schon mal ordentlich gas gegenben.... Kann das an dem besseren Kraftstoff liegen? Weil eigtl braucht es doch erst 2-3 tankfüllungen bis sich der Motor einstellt....
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Deutschland
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Hallo Mac,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Super Plus beim 328i - realistische Sparwirkung??"!
Gruß
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das is ne ironische frage oder? ne jetzt ma im ernst entweder hat dein bc nen knall oder du hast nen 2 tes ich das auch bmw fährt der kraftstoff kann vielelicht maginal nen unterschied machen allerdings kannste das eh nich wirklich vergleichen da du nie identische fahrten simulieren kannst!
Ne, der BC spinnt eh... der zeigt 39,5 l an :D Ich hab halt schon seit Ewigkeiten beim Tanken exakt den gleichen Verbrauch von 10,3 Litern... und jetzt auf ein Mal so was... Naja ich finds geil :D
Der 328i ist auf Super Plus ausgelegt. Wenn du vorher Super oder gar Benzin getankt hast,dann braucht er etwas mehr (oder er hat weniger Leistung). Aber 1 Liter auf 100KM ist schon sehr viel.Hab das bei meinem nicht bemerkt...
ich hab bisher immer bleifrei getankt weil bleifrei immer billiger war und hab nen durchschnittsverbrauch von 10,2 liter aber ich werd ab sofort auch mal mit super benzin versuchen ist ja eh gleich teuer ma sehen was dabei rauskommt aber da erwarte ich nix im unterschied!
Natürlich sparst Du mit Benzin bei Verwendung von SuperPlus und dem Motor tut es auch gut. Allerdings halte ich 1 Liter für sehr utopisch, beobachte das mal.
...feel the fire!
Bei mir lag der Unterschied bei etwas mehr als 0,5L auf 100Km.
Deshalb bei mir nur Super Plus und seit Nov. halt Gas.
Gruß mclaren
Deshalb bei mir nur Super Plus und seit Nov. halt Gas.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Die einzige physikalisch erklärbare Möglichkeit bei Dir um den Verbrauch zu erklären :
Benzin als Chemische Verbindung hat eine gewisse Energie das bei Verbrennung freigesetzt werden kann. Normalbenzin, Super, SuperPlus sind laut Norm einfach etwas reiner! Das bedeutet bei ROZ91 das 91% vom Sprit auch sprit ist, und 9% irgendwas. Das "irgendwas" kann zu sogenannter "Glühverbrennung" (Klopfen/Klingeln) führen. Das erkennt der Motor ist spritzt mehr Kraftstoff zur Brennraumkühlung ein.
Bei deinem SuperPlus (oder auch dem 100-Okan-Zeugs) wird es weniger zur Glühverbrennung kommen, der Motor bzw das Steuergerät also weniger oft ne Zusatzeinspritzung vornehmen. So wird die Verbrauchsredudierung bei Dir zustande gekommen sein. Ich mach ne Wette, das bei einem Neuwagen dieser Kraftstoff sich keinen Unterschied bemerken lässt.
Über die Zeit bildet sich auf den Kolben ne dünne Kohleschicht. Diese bewirkt (ähnlich wie bei Impfkristallen) aufgrund der Oberfläche gegenüber dem komprimierten Kraftstoff eine bessere Zündung auch ohne Zündfunken.
Benzin als Chemische Verbindung hat eine gewisse Energie das bei Verbrennung freigesetzt werden kann. Normalbenzin, Super, SuperPlus sind laut Norm einfach etwas reiner! Das bedeutet bei ROZ91 das 91% vom Sprit auch sprit ist, und 9% irgendwas. Das "irgendwas" kann zu sogenannter "Glühverbrennung" (Klopfen/Klingeln) führen. Das erkennt der Motor ist spritzt mehr Kraftstoff zur Brennraumkühlung ein.
Bei deinem SuperPlus (oder auch dem 100-Okan-Zeugs) wird es weniger zur Glühverbrennung kommen, der Motor bzw das Steuergerät also weniger oft ne Zusatzeinspritzung vornehmen. So wird die Verbrauchsredudierung bei Dir zustande gekommen sein. Ich mach ne Wette, das bei einem Neuwagen dieser Kraftstoff sich keinen Unterschied bemerken lässt.
Über die Zeit bildet sich auf den Kolben ne dünne Kohleschicht. Diese bewirkt (ähnlich wie bei Impfkristallen) aufgrund der Oberfläche gegenüber dem komprimierten Kraftstoff eine bessere Zündung auch ohne Zündfunken.
Und das Leben macht Spaß!
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Woher willst du wissen das der Motor 2-3 mal den Sprit getankt haben muss und sich dann einstellt?
Herzlichen Glückwunsch zu der überraschenden Entdeckung...!
Aber das steht -nebenbei bemerkt- doch schon im Handbuch drin, auf welchen Sprit die Motoren jeweils ausgelegt sind!
Durch die Klopfreglung geht natürlich auch Normalbenzin und Super, aber wenn der Motor auf Super+ ausgelegt ist, bringt er natürlich auch nur damit die volle Leistung und verbraucht auch etwas weniger.
Ca. 0,5 l Ersparnis sind realistisch.
Aber das steht -nebenbei bemerkt- doch schon im Handbuch drin, auf welchen Sprit die Motoren jeweils ausgelegt sind!
Durch die Klopfreglung geht natürlich auch Normalbenzin und Super, aber wenn der Motor auf Super+ ausgelegt ist, bringt er natürlich auch nur damit die volle Leistung und verbraucht auch etwas weniger.
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