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Hallo zusammen,

habe heute - da das Wetter mal wieder einigermaßen gescheit war und
mein BMW-Händler irgendwie keine Lust darauf hat - einen anderen
Bordmonitor in meinen E46 eingebaut, da der alte Monitor dank
Mikrofasertuch schön verkratzt war und deshalb alles andere, als
optisch ansprechend aussah.

Demnächst soll dann noch der MK3 gegen einen gebrauchten MK4 getauscht werden.

Jetzt meine Fragen hierzu:

1.) Muss ich den Bordmonitor jetzt neu codieren lassen oder passt das soweit,
wenn alles funktioniert (das tut es auch)?

2.) Wenn ich den MK3 gegen einen gebrauchten MK4 tausche, taucht dann der
Manipulationspunkt in der Instrumentenkombi auf? Und: Muss dieser auch neu
codiert werden, wenn ich einen MK4 für das 16:9 Display einsetze (habe auch
einen 16:9 Bordmonitor verbaut)?

Danke euch schonmal herzlich im Voraus für eure Hilfe!

Gruß, Marco

Bei schon vorcodierten "Gebrauchtteilen" muß man, soweit ich weiß, das Gerät auch dein Fahrzeug neu bzw umcodieren. Hast das gesamte Radio oder nur die Monitorblende gewechselt? Denke der Monitor bzw der Teil der den Schacht freigibt sollte auch ohne Codierung funktionieren, aber berichtigt mich, wenn dem nicht so ist.

MfG TRG-force

Also das Radio selbst - bzw. der Tuner - ist ja im Kofferraum verbaut.
Ich habe den Bordmonitor inkl. Laufwerk (also das Display mit diesem
tollen Retro-Kassettenlaufwerk hinten dran) gewechselt und es funktioniert
sowohl das Radio, das Navi, Telefon und auch der BMW Assist macht keine Zicken.

Habe mein Auto aber am Donnerstag eh beim Freundlichen und werde dann
mal nachfragen, ob er da irgendwas codieren muss. Wenn ja, soll er es
halt gleich machen, damit die Sache erledigt ist und wenn nicht, umso besser.

Wenn alles funktioniert, was willste denn da noch umcodieren?? Bei mir wurde nun auch das große Navi nachgerüstet (Dank an M-Joy und b46) und da mußte nix umcodiert werden (außer BC, da dieser komplett neu in meinem Auto ist - der funktioniert aber trotzdem über Monitor und dabei gehts lediglich darum, dass ich den auch über den Knopf am Blinkerhebel bedienen kann).
Das Einzige was mir einfällt, ist dass du den Navirechner umcodieren mußt, falls dieser vorher noch nicht auf 16:9 eingestellt war.

Edit: auch der Manipulationspunkt sollte nicht aufleuchten, wenn du den Navirechner tauscht - wäre mir zumindest neu.

Bearbeitet von - masmin am 17.02.2008 19:09:16

Ich weiß ja nicht, ob es sonst irgendwelche Ausirkungen auf den Fehlerspeicher
oder andere Komponenten im Fahrzeug hat, wenn da nichts umcodiert wird.
Hatte beim Händler zuvor nachgefragt, was es kostet, wenn er mir den
gebrauchten Monitor einbaut - das wäre auf 120 Euro zzgl. Kosten für das
Codieren gekommen. Und wenn er da etwas codieren muss, wird das schon seinen Grund haben.

Bzgl. Manipulationspunkt habe ich gefragt, weil ja in manchen Komponenten
(ich kenne es vom Lichtmodul im E39) der Kilometerstand gespeichert wird.
War mir nicht ganz sicher, ob das beim Navirechner nicht auch so ist, da hier
offenbar auch die Fahrgestellnummer und ein paar andere Daten des Fahrzeugs
gespeichert werden.