Forum

ich weiß das thema wurde schon oft durchgekaut aber ich habe mir alle themen zu zv mal durchgelesen (überflogen).

mein problem ist folgendes:
ich habe am 20.1 mein cabrio gekauft zv war tip top 2 wochen später fing das fahrertürschloss an zu spinnen. ich konnte schlüssel zwar drehen aber es passierte nichts.
nagut musste ich beifahrertür benutzen.
heute will ich über die beifahrertür öffnen und der schlüssel klemmt. ich musste auto über kofferraumschloss öffnen.

nun aber das was mir spanisch vorkommt. ich wollte meinem kumpel die beifahrertür von innen öffnen und ich hätte beinahe den türöffnungshebel abgebrochen.

also was ist das? ich bin Rudiratlos!!??

danke für eure hilfe

Ich hatte damals nachdem ich mein Auto gekauft hatte, ein ähnlichse Problem. Bei meinem konnte ich die ZV nicht von der Fahrertür mit dem Schlüssel mehr bedienen. Da aber die ZV funktioniert hat und ich sowieso auf Funk, bzw. Fernbedienung umstellen wollte, habe ich dann einfach ein solches Modul bei ebay gekauft (ca. 20EUR) und habe bisher keinerlei Probleme mit dem Schließen und Öffnen.

Wenn aber der Schließmechanismus so schwergängig ist wie Du beschrieben hast, dann wirds wohl, zumindest an dieser Tür, am Schloss selbst liegen. Ich würde einfach mal das Teil ausbauen und schön saubermachen. Mein Heckklappenschloss war letztens auch sehr schwergängig und hat gehakt - alles ausgebaut, saubergemacht und nun ist es wie neu!

hab seit gesternabnd ähnliche problematik....das nervt richtig..

die beifahrertür hakte ja schon immer etwas mit dem öffnen und schließen..

hab auch nachträglich ne waeco ms650 eingebaut...damit waren zumindest die hakeligen türschlösser nicht mehr so das problem..

aber jetzt passiert gar nix mehr...muss die türen jetzt alle von hand öffnen...bzw schliessen...

und auf- bzw abschliessen lässt sich nur die beifahrertür..

fahrertür dreht frei..


fing gestern damit an, als ich abnds zum auto bin aufgeschlossen und statt zu öffnen hat der wagen nur komische geräusche gemacht...als wenn die stellmotoren der zv gegen einen mechanischen widerstand laufen würden..

bisschen hin und her probiert und dann gings noch genau ein mal...seitdem das prozedere mit ums auto laufen und beifahrertür auf und zu schliessen..

hab auch schon die suche hier benutzt..

kann demnach echt alles mögliche sein..
von der lockeren kabelverbindung über gammel im stecker oder wasser im stg und kaputte oder ausgehakte stellmotoren..

klasse...kostet bestimmt wieder n arsch voll geld...


als ob tüv nich schon teuer genug wäre mit neuem tonnenlager und nebelscheinwerfer..

edit:
war das steuergerät...was sonst....

15€ bei ebay incl versand + ne halbe std austauschen...superschnäppchen!! :)

jetzt fehlt mir nur noch n neuer stellmotor für die beifahrertür...die geht mal auf/zu mal nich..

Bearbeitet von - plop am 18.04.2008 00:07:30

also das problem mit der beifahrertür scheint gelöst zu sein. ich habe erstmal die verkleidung abgemacht (versucht das mal bei geschlossener tür geht net wirklich) bis ich die schnauze voll hatte und mir ne zange gegriffen hab. hab diese türpin abgemacht und die zange an dem metalstück angesetzt und gezogen. war zwar schwerfällig aber es hat geklappt jetzt bei noch nicht eingebauter verkleidung funktioniert es. bleibt nur noch das fahrertür schloss. wenn ich schlüssel reinmachen geht nichts (weder zv noch die normale türöffnung. muss auto via beifahrertür öffnen um alle türen zu öffnen.

kann geschlossen werden. danke :-)