hab da n problem und zwar
meine freundin und ich waren spontan einen döner holen, soweit sogut^^ auf dem rückweg beschlossen wir diesen auf einem matschigen feldweg außerhalb zu genießen...auf diesem feldweg sind wir dann mit der front voraus leicht in den graben gerutscht ( beim wenden) nun waren die vorderräder so im matsch das wir nicht mehr rausgekommen sind, ich hat dann auf der beifahrerseite mitgeschoben während sie mit guter drezahl (so 3000-3500 u/min) versucht hat den karren ausm dreck zu ziehn...das ganze halt im schauckelsystem...also kupplung kommen lassen wieder runter schwung holen wieder kupplung schleifen lassen usw.....nach ca 2-3 minuten war er dann wieder auf festem untergrund....sind nirgends angestoßen aufgesetzt etc, aber ( ich versuchs so gut wie möglich zu beschreiben) der kupplungs weg ist schlagartig kurz geworden, dh früher sehr viel spielraum zum kuppeln, sauber und astrein (mehr gegendruck-leichtfüßig). nun beim kuppeln hat es sich so angefühlt also wenn kupplungspedal bremse und gas irgendwie mit einem stock dahinter verbunden wäre...also die sind beim außkuppeln mitgeschwungen/mitgezogen ......=((( was könnte das sein? ich weiß das ich hier vll etwas fehl am platze bin, aber es ist ja auch "nur" ein auto
legt sich das wieder oder ist da was hops gegangen?
und ja wenn sowas wie fehler in allen teilen kommt, das hilft mir nicht weiter, aber ihr habt recht....
danke euch für eure hilfe grüße jerome
meine freundin und ich waren spontan einen döner holen, soweit sogut^^ auf dem rückweg beschlossen wir diesen auf einem matschigen feldweg außerhalb zu genießen...auf diesem feldweg sind wir dann mit der front voraus leicht in den graben gerutscht ( beim wenden) nun waren die vorderräder so im matsch das wir nicht mehr rausgekommen sind, ich hat dann auf der beifahrerseite mitgeschoben während sie mit guter drezahl (so 3000-3500 u/min) versucht hat den karren ausm dreck zu ziehn...das ganze halt im schauckelsystem...also kupplung kommen lassen wieder runter schwung holen wieder kupplung schleifen lassen usw.....nach ca 2-3 minuten war er dann wieder auf festem untergrund....sind nirgends angestoßen aufgesetzt etc, aber ( ich versuchs so gut wie möglich zu beschreiben) der kupplungs weg ist schlagartig kurz geworden, dh früher sehr viel spielraum zum kuppeln, sauber und astrein (mehr gegendruck-leichtfüßig). nun beim kuppeln hat es sich so angefühlt also wenn kupplungspedal bremse und gas irgendwie mit einem stock dahinter verbunden wäre...also die sind beim außkuppeln mitgeschwungen/mitgezogen ......=((( was könnte das sein? ich weiß das ich hier vll etwas fehl am platze bin, aber es ist ja auch "nur" ein auto
legt sich das wieder oder ist da was hops gegangen?
und ja wenn sowas wie fehler in allen teilen kommt, das hilft mir nicht weiter, aber ihr habt recht....
danke euch für eure hilfe grüße jerome
eure armut kotzt mich an ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo _jerome_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit einem Fiat"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit einem Fiat"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hey
hat es bei der aktion gestunken,eventuell kupplung verheizt??
mfg
hat es bei der aktion gestunken,eventuell kupplung verheizt??
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
also gestunken hat es nicht, er hat, falls es etwas hilft, 1,2l 8v und ~55ps mit 38tkm. wenn ich die kupplung verheizt habe was wäre den dann nun fällig? kann ich dann noch schalten?..=(
eure armut kotzt mich an ;)
falls es so wäre brauchst du einen kupplungssatz.
beinhaltet scheibe,ausrücklager und automat.
ich würde an deiner stelle es von einem mechaniker oder werkstatt prüfen lassen.
mfg
beinhaltet scheibe,ausrücklager und automat.
ich würde an deiner stelle es von einem mechaniker oder werkstatt prüfen lassen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
danke dir siggi =)
hab nun erstma ne vorstellung was es den sein könnte...
bis dann grüße jerome
hab nun erstma ne vorstellung was es den sein könnte...
bis dann grüße jerome
eure armut kotzt mich an ;)
Hallo!
Hast der Fiat noch ne Kupplung mit Seilzug? Wenn ja, kannst Du diese nachstellen! Die muss so eingestellt sein, daß das Kupplungspedal etwa 1cm höher ist, als das Bremspedal! Die Stellschraube ist beim Getriebe!
Hast der Fiat noch ne Kupplung mit Seilzug? Wenn ja, kannst Du diese nachstellen! Die muss so eingestellt sein, daß das Kupplungspedal etwa 1cm höher ist, als das Bremspedal! Die Stellschraube ist beim Getriebe!
das weiß ich gar nicht....?! kann ich das selber irgendwie rausfinden?
eure armut kotzt mich an ;)
Na dann mach mal die Motorhaube auf und such das Getriebe! Wenn ein Stahlseil an so nen Arm drangeht und auch noch ne Stellschraube dran ist, dann bist Du richtig! ;)
alles klar ich schau morgen gleich mal nach...... danke soweit
eure armut kotzt mich an ;)
wenn er ein alter 176 ist hat der kleine seilzüge...und ich würd da jez nich einfach so mal was verstellen....weil ein andrer mechanischer eingriff den kupplungsweg verstellt...
ich würd einfach mal nach sachen gucken die nich koscher aussehen....und das die kupplung weg ist würd ich nich sagen wenn nix gestunken hat....also dürftest du die nich erneuern....
evtl ist da was dazwischen gekomen...schau einfach mal drunter...
ich würd einfach mal nach sachen gucken die nich koscher aussehen....und das die kupplung weg ist würd ich nich sagen wenn nix gestunken hat....also dürftest du die nich erneuern....
evtl ist da was dazwischen gekomen...schau einfach mal drunter...
HEEEJ! Gerade aus guggn!!
Anzeige:
