wollte euch mal fragen ob nen großer unterschied ist zwischen 9,5 J und 10j ?? wollte eigentlich hinten 10 J haben hab aber nun 9,5 gefunden kann mann da nen unterschied erkennen ??? wollte gerne 245/35/17 reifen draufziehen.
Karroserie arbeiten müssen gemacht werden oder bei 9,5 J ET 41 an der HA nur mein Problem ist ob es vorne passt da wurden nur die kanten angelegt.Ich hoffe die Felgen stehen genau so ab wie bei mein alten Brock B1
VA 9x17 ET 47 mit 215/40/17
HA 9,5x17 ET 41 mit 245/35/17
Karroserie arbeiten müssen gemacht werden oder bei 9,5 J ET 41 an der HA nur mein Problem ist ob es vorne passt da wurden nur die kanten angelegt.Ich hoffe die Felgen stehen genau so ab wie bei mein alten Brock B1
VA 9x17 ET 47 mit 215/40/17
HA 9,5x17 ET 41 mit 245/35/17
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Deutschland
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Hallo BuSHiDo45,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "9,5 J an der HA"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "9,5 J an der HA"!
Gruß
Der Unterschied ist nur minimal den wird man "so" kaum sehen!
Von einer 9,5 bis zur 10j Felge fehlen dir knappe 1,25cm das ist nicht der Rede wert!
Du hast sie schon gut gewählt, weil hinten versinkt die Felge immer ein Stück tiefer im Radkasten als vorne.
An der Va wirst du Lenkeinschlags-Begrenzer verbauen müssen.
Bearbeitet von - BMWStreetracer am 06.02.2008 12:28:06
Von einer 9,5 bis zur 10j Felge fehlen dir knappe 1,25cm das ist nicht der Rede wert!
Du hast sie schon gut gewählt, weil hinten versinkt die Felge immer ein Stück tiefer im Radkasten als vorne.
An der Va wirst du Lenkeinschlags-Begrenzer verbauen müssen.
Bearbeitet von - BMWStreetracer am 06.02.2008 12:28:06
Ich hoffe das an der HA die Felgen genau so rausstehen wie bei mein alten Brock B1 Felgen aber bei den alten Felgen, hatte ich an der HA 10x17 ET 19 und die ich mir jetzt kaufen will haben ET 41 da habe ich etwas angst das die nicht so rausstehen.
Ne ne, das ist doch logisch die stehen natürlich nicht so weit raus!!
Kann doch schon bedingt durch die Et nicht sein und immer hin fehlen Dir dazu auch noch ein halbes Zoll an der Felgenbreite!
Kann doch schon bedingt durch die Et nicht sein und immer hin fehlen Dir dazu auch noch ein halbes Zoll an der Felgenbreite!
Die Felgen haben noch adaperscheiben die auch noch nen cm dick sind glaube ich, dazu kann ich ja noch Spurverbreiterung drann machen ca. 2cm ich denke mal das dass schon gut aussieht.
Zitat:
Die Felgen haben noch adaperscheiben die auch noch nen cm dick sind glaube ich, dazu kann ich ja noch Spurverbreiterung drann machen ca. 2cm ich denke mal das dass schon gut aussieht.(Zitat von: BuSHiDo45)
Davon hast du aber nichts erwähnt :P
du müsstest auch Adapterscheiben haben oder ?? sind ja RH ZW 3
Ja ich fahre auch welche!
In 35 und 25mm
In 35 und 25mm
Du musst es wissen nur wenn du noch " breite" Platten nimmst wird der Aufwand sie unters Blech zu bekommen grösser!
Meine hinteren Radkästen wurden gezogen denke das geht schon weil bei meiner Limo war auch noch viel platz bei 10J ET 19
Ja wenn sie schon gezogen sind ist es ja optimal dann kannst du das gut mit Platten ausgleichen um auf deine alte Et zu kommen!
Zitat:
Ja wenn sie schon gezogen sind ist es ja optimal dann kannst du das gut mit Platten ausgleichen um auf deine alte Et zu kommen!(Zitat von: BMWStreetracer)
Genau so seh ich das auch.
Nochmal zu deiner ersten Frage: Der Unterschied zwischen 9 und 10x17 ist wirklich nicht sooo brutal sichtbar. Einfach mal in den Fotostories schauen. Bodensee-BMWler hat auch hinten 9,5x17 mit 245/35er Reifen montiert.
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
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