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Hallo leute,
Vor zwei monaten ist die Kupplung meier gegangen und es war "zeit" für eine neue !
Ich hab eine Sachs Kupplung einbauen lassen ..
Sooo , gestern steh ich nach dem autowaschen auf der straße , lege den ersten rein und gib ordentlich gas um die reifen zu trocken ;)! Dann hat es hinten mal extreeeem geknallt und ich kann wieder ohne kuppeln schalten! genau der selbe fehler wie vor zwei monaten, ich kann nicht fahren und wenn ich den gang reinlege ist es so als wäre der leerlauf! Der unterschied zum letzten mal war der knall und dass rütteln von hinten.
je höher ich einen gang reinlege desto lauter wird dieses komische geräusch ( wie als würden zwei zahnräder ganz knapp aufeinander drehen ) ! Es kommt von hinten, in der nähe von dem aupuff !
Was kann da der fehler sein? Wie gesagt die kupplung is neu (zwei monate) und das auto hat 136tkm!
bitteee um hilllffee , ich komm nciht mehr vorran und ich möchte nciht nocheinmal die kupplung welchseln wenn da was anderes auch dahinter steckt, was natürlich sicher so ist !
danke im vorraus ,
gruß isi
Vor zwei monaten ist die Kupplung meier gegangen und es war "zeit" für eine neue !
Ich hab eine Sachs Kupplung einbauen lassen ..
Sooo , gestern steh ich nach dem autowaschen auf der straße , lege den ersten rein und gib ordentlich gas um die reifen zu trocken ;)! Dann hat es hinten mal extreeeem geknallt und ich kann wieder ohne kuppeln schalten! genau der selbe fehler wie vor zwei monaten, ich kann nicht fahren und wenn ich den gang reinlege ist es so als wäre der leerlauf! Der unterschied zum letzten mal war der knall und dass rütteln von hinten.
je höher ich einen gang reinlege desto lauter wird dieses komische geräusch ( wie als würden zwei zahnräder ganz knapp aufeinander drehen ) ! Es kommt von hinten, in der nähe von dem aupuff !
Was kann da der fehler sein? Wie gesagt die kupplung is neu (zwei monate) und das auto hat 136tkm!
bitteee um hilllffee , ich komm nciht mehr vorran und ich möchte nciht nocheinmal die kupplung welchseln wenn da was anderes auch dahinter steckt, was natürlich sicher so ist !
danke im vorraus ,
gruß isi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo lil iSi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knallende Geräusche von hinten, kein antrieb !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knallende Geräusche von hinten, kein antrieb !"!
Gruß
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Entweder hast du die Kardanwelle zerlegt, eine Antriebswelle abgedreht oder das Diff geschrottet. Einfach mal unters Auto schauen, was sich noch dreht und was nicht mehr, wenn du den Gang drin hast und einkuppelst....
vielleicht ist auch nur diese eine mutter am getriebe abgeflogen....(komm jetzt nicht auf dem namen)
Aber Hauptsache die Reifen sind trocken...
Wie gesagt. Fahr mal auf ne Bühne und check alles durch. Hört sich aufjedenfall nicht Gesund an...
Wie gesagt. Fahr mal auf ne Bühne und check alles durch. Hört sich aufjedenfall nicht Gesund an...
Kann es sein dass die Kupplung wieder defeckt ist ?! ich mein, es ist mehr als das mit der Kupplung ! Dass is mal sicher, nur wenn die Kupplung wieder kaputt ist dann weiß ich auch nicht mehr weiter denn sie is neu ..
Wie sind die Peise für Kardanwelle, Antriebswelle und Differential damit ich im vorhinein drauf eingestellt bin ?!
ähm genau weiss ich das nich aber stell dich auf ne hohe summe ein zumindest das dif ist nicht ganz billig
Die höhe des Schadens ist so schwer zu sagen. Aber ich denke mal mit Gebrauchtteilen liegt es im bereich von 100-200 Euro an Material. Hängt aber davon ab, was kaputt ist.
Auf Kupplung tippe ich nicht, da das Geräusch von hinten kommt und sie neu ist. Einen Getreibeschaden vermute ich auch nicht. Mein erster tipp wäre das Diff.
Auf Kupplung tippe ich nicht, da das Geräusch von hinten kommt und sie neu ist. Einen Getreibeschaden vermute ich auch nicht. Mein erster tipp wäre das Diff.
hey
ich vermute das bei dir der mitnehmerflansch vom differential herausgesprungen ist.
dazu muss man prüfen,ob die zähne nicht abgeschabt worden sind.
mfg
ich vermute das bei dir der mitnehmerflansch vom differential herausgesprungen ist.
dazu muss man prüfen,ob die zähne nicht abgeschabt worden sind.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
wenn er bei ordentlich gas rausgesprungen is sind die zähne sicherlich auch platt...
deswegen ausbauen und prüfen!!
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ich habe auf Kupplung und gas gedrückt, dann kupplung aus ! Dann hat es geknallt
Knaller Thread !
Zu 99% von Siggi genanntes oder Diff platt !
Beide Wellen zu den Rädern killt es nicht auf einmal.
MFG
Bearbeitet von - kungfu am 04.02.2008 19:17:46
Zu 99% von Siggi genanntes oder Diff platt !
Beide Wellen zu den Rädern killt es nicht auf einmal.
MFG
Bearbeitet von - kungfu am 04.02.2008 19:17:46
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Zitat:
Beide Wellen zu den Rädern killt es nicht auf einmal.
MFG
Bearbeitet von - kungfu am 04.02.2008 19:17:46(Zitat von: kungfu)
Eine würde ja auch reichen, wenn er kein Sperrdiff hat ;-)
so ist es.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Richtig, gibt ja noch Leute ohne Speere .....
Ich vergaß ;-).
Ich vergaß ;-).
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Woher weiß ich ob es eine sperre hat oder nicht!?
Es is ein E36 320i limo Bj. 97, kann man dass so aus dem Model wissen oder gibt es da anderes ?
Es is ein E36 320i limo Bj. 97, kann man dass so aus dem Model wissen oder gibt es da anderes ?
hast keine sperre. wäre wenn dann sonderausstattung.
also ich hatte mich bei meinem diff erkundigt und beim 316 bist bei nem neuen diff mit ca 800 euro dabei.ein gebrauchtes bekommst für ca 100-200 euro.antriebswelle gebraucht ca 50 euro
We are from Bavaria. It's near Germany!
ok, das diff ist es gewesen !
Ich habe mich auch erkundigt und gehört, 900 für ein neues und 400 wollte er mir anhängen für ein gebrauchtes ! Ist es wircklich für 100-200 zu bekommen ?
Und das diff was er angeboten hat, dass stammt von einem 318i ! Ist es egal von welchem ?
Ich habe mich auch erkundigt und gehört, 900 für ein neues und 400 wollte er mir anhängen für ein gebrauchtes ! Ist es wircklich für 100-200 zu bekommen ?
Und das diff was er angeboten hat, dass stammt von einem 318i ! Ist es egal von welchem ?
hey
ne ne die sind nicht alle gleich und bestimmt geht die vom 318er bei dir nicht denke ich ohne jetzt teilenummer zu haben.
und für 100€ was bekommst du den schon eher ein defektes sag ich mal.
mfg
ne ne die sind nicht alle gleich und bestimmt geht die vom 318er bei dir nicht denke ich ohne jetzt teilenummer zu haben.
und für 100€ was bekommst du den schon eher ein defektes sag ich mal.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
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