Hallo
ich habe da ein Problem und zwar wenn ich um die Kurve´fahr ( muss nicht schnell sein )fängt der Reifen an ( nur rechte Seite ) an zu schleifen.Es fühlt sich auch so an als wenn das Heck kurz zur Seite weggeht wenn ich über einen Gulli fahr.Was kann das sein?Danke schon mal!
ich habe da ein Problem und zwar wenn ich um die Kurve´fahr ( muss nicht schnell sein )fängt der Reifen an ( nur rechte Seite ) an zu schleifen.Es fühlt sich auch so an als wenn das Heck kurz zur Seite weggeht wenn ich über einen Gulli fahr.Was kann das sein?Danke schon mal!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DCD_47,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1 Reifen schleift an der HA???"!
Gruß
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hi
schau mal deine HA-Gummilager an. die vom Längslenker... sind wenn du neben dem auto steht hintem am schweller quer eingebaut und wandern gern raus beim E36
Grüße Michi
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wenn Ihr lust habt klickt einfach mal bei mir rein, hab auch ne Fotostory
Das gut möglich.
Sollte man erkennen können.
Wenns noch nicht so schlimm aussieht, mal mit dem Montierhebel auf Spannung bringen.
Kostet ca 15Eu pro Seite, anschließend Achsvermessung.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 04.02.2008 14:17:21
Sollte man erkennen können.
Wenns noch nicht so schlimm aussieht, mal mit dem Montierhebel auf Spannung bringen.
Kostet ca 15Eu pro Seite, anschließend Achsvermessung.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 04.02.2008 14:17:21
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Auch ein ausgebrochenes HA Stützlager könnte das von Dir beschriebene Problem verursachen.
Sieht der Tüv so etwas nicht?Hatte erst die HU musste zwar ein paar Sachen erneuern aber nichts an der Hinterachse.Meint ihr es könnte auch ein defektes Radlager sein?Wenn ich die Lagere erneurn werde, kann man da ruhig zu den original Teilen greifen oder lieber was verstärktes von Meyle oder so?Nich das ich nach ein paar Tausend km den Kram nochmal machen muss.Wie sieht es mit der Arbeit aus?Bekommt man das selber hin?
Danke
Danke
Zitat:
Sieht der Tüv so etwas nicht?
...sind auch nur Menschen ;)
Der eine sieht das, der nächste das.
Da wird das bemängelt, beim nächsten was anderes.
Hat halt jeder seine Schwerpunkte und Erfahrungen *g*
Theoretisch kannst du selber machen, wenn du denn weisst, woran es liegt.
Das mit dem Versatz der Hinterachse hört sich schon nach Längslenker an...musst halt gucken.
Dafür brauchst du dann was um die neuen Lager wieder einzuziehen. Ausschlagen kannst du es mit Hammer und Meissel.
Findest auch ne Anleitung in der suche unter "Längslenker".
Wenn sich dein Profil stark einseitig abfährt weist es auch darauf hin, je nachdem wie schlimm es ist und wie lange du schon damit fährst.
Die orig Teile reichen, wie ich finde, vollkommen aus. Haben bei mir 180.000km gehalten.
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Alles klar vielen Dank!
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