Hallo zusammen,
nachdem ich beschlossen habe mein Wägelchen noch weiter zu fahren hab ich ihm gestern ne Inspektion gegönnt.
gewechselt wurden Öl samt Filter ( 5W40 )
Luftfilter
Zündkerzen
Nun habe ich das "Problem" das der Motor irgendwie nicht ganz rund läuft. Also ich hab zwischendrin immer mal so ein Rucken aber NUR im stand bei 700umm ( hab die Drehzahl schon geprüft über das Geheimmenü des Tachos - bewegt sich immer zwischen 690 und 710 umm )
Ansonsten läuft er ganz normal. Hatte vor dem wechsel Bosch Kerzen drin mit 4 Kontakten. Habe jetzt ( wie von BMW angegeben ) NGK 6BKR...irgendwas kerzen eingebaut mit 2 Kontakten. Das sind genau die Kerzen die BMW auch verwendet.
woran liegts?
Leerlaufsteller schliess ich mal aus weil ja wie gesagt die Drehzahl relativ konstant ist ( zeiger bewegt sich keinen mm im stand )
Luftmassenmesser hab ich schonmal in Bremsenreiniger gebadet hat auch nix gebracht.
Hab jetzt schon überlegt mal für ne halbe stunde die Batt. abzuklemmen damit sich der Motor auf die neuen Kerzen resettet!?! ( ist sowas überhaupt möglich/nötig )
freu mich über Lösungsvorschläge
nachdem ich beschlossen habe mein Wägelchen noch weiter zu fahren hab ich ihm gestern ne Inspektion gegönnt.
gewechselt wurden Öl samt Filter ( 5W40 )
Luftfilter
Zündkerzen
Nun habe ich das "Problem" das der Motor irgendwie nicht ganz rund läuft. Also ich hab zwischendrin immer mal so ein Rucken aber NUR im stand bei 700umm ( hab die Drehzahl schon geprüft über das Geheimmenü des Tachos - bewegt sich immer zwischen 690 und 710 umm )
Ansonsten läuft er ganz normal. Hatte vor dem wechsel Bosch Kerzen drin mit 4 Kontakten. Habe jetzt ( wie von BMW angegeben ) NGK 6BKR...irgendwas kerzen eingebaut mit 2 Kontakten. Das sind genau die Kerzen die BMW auch verwendet.
woran liegts?
Leerlaufsteller schliess ich mal aus weil ja wie gesagt die Drehzahl relativ konstant ist ( zeiger bewegt sich keinen mm im stand )
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Hab jetzt schon überlegt mal für ne halbe stunde die Batt. abzuklemmen damit sich der Motor auf die neuen Kerzen resettet!?! ( ist sowas überhaupt möglich/nötig )
freu mich über Lösungsvorschläge
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alphadog,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rucken im stand nach Inspektion"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rucken im stand nach Inspektion"!
Gruß
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Hi
schraub mal die kerzen raus und schau ob sie alle i.o sind. bzw probier es mal mit den alten fals du die noch hast. wenn es dann weg ist weißt du woran es liegt
Grüße Michi
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wenn Ihr lust habt klickt einfach mal bei mir rein, hab auch ne Fotostory
die alten kerzen sind entsorgt. die NEUEN kerzen hatte ich nochmals raus. alles i.o soweit ich das erkennen konnte
Hallo
Ich hatte das auch mal neue zünkerzen rein (NGK für 3€ das stück)und dann ruckelte er im stand.
Habe dann die Longlife reingemacht und alles ist super. (100€ bei bmw)Glaub mir das liegt 100pro an den kerzen.
Gruß Stephan
Ich hatte das auch mal neue zünkerzen rein (NGK für 3€ das stück)und dann ruckelte er im stand.
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Gruß Stephan
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