Forum Übersicht
3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Abgeschlossene Türen lassen sich von innen nicht ö
Abgeschlossene Türen lassen sich von innen nicht ö
Hallo - folgendes Problem. Ich habe den e91 und erzähle jetzt einfach mal kurz eine kleine geschichte - sorry dann is aber einfacher zu verstehen was ich meine. also hat gestern sehr geregnet und war schon aus dem auto draussen. man kann das auto ja schon abschließen per fernbedienung obwohl noch eine türe auf ist - diese verrigelt dann auch sobald sie geschlossen wird. meine kleine tochter saß noch im auto und sollte nachkommen sobald sie ihre sachen alle zusammen hatte. ich bin schon mal vorgelaufen wegen des regens... . Als meine Tochter nach 10 min immer noch nicht im haus war bin ich noch mal rausgegangen und sah sie heulend im auto sitzen. seit wann kann man menschen denn im auto einschließen und die Türen lassen sich nicht mehr von innen öffnen - gut es gibt den knopf am amaturenbrett aber den kannte sie nicht. Ich bin der meinung das dies eine große gefahr ist zudem man ja auch im idrive das automatische verrigeln der türen nach dem anfahren einstellen kann. also mit anderen worten wenn ich einen unfall habe (und das automatische verrigeln aktiviert habe) kann man erst aus dem auto raus wenn man diesen knopf drückt?! Im falle eines schocks kann dies ein bisschen dauern - und gerade in solchen situationen muss man das auto ja auch schnell verlassen können.Wie ist eure meinung - ist das so richtig?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo D4v!D,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgeschlossene Türen lassen sich von innen nicht ö"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgeschlossene Türen lassen sich von innen nicht ö"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Soviel ich weiß, kannst du die Türen einfach öffnen, wenn du es von innen verriegelst bzw bei der automatischen Verriegelung. Nur wenn du mit dem Schlüssel verriegelst gehts nicht.
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
Keine Arme, keine Kekse!
Da Du von einer "kleinen Tochter" sprichst, gehe ich davon aus, dass sie hinten gesessen ist und versucht hat, die hinteren Türen zu öffnen?
Soweit ich weiss, gibt's für die hinteren Türen eine generelle (mechanische) Sicherheitsverriegelung, sodass sich diese dann nur von aussen öffnen lassen, egal ob die Türen verschlossen sind oder nicht.
Wenn diese mechanische Verriegelung nicht aktiviert ist, funktioniert's bei verschlossenen Türen einfach so, dass man beim 1. Mal ziehen am Türöffner die Sperre entriegelt und beim 2. Mal ziehen dann die Tür ganz normal öffnet. Wenn man nur 1x zieht und nicht wieder loslässt, geht die Türe nicht auf.
Aber warum probierst Du's nicht einfach aus? Nimm' den Schlüssel in die Hand, sperr' auf, lass' die eine Türe offen, sperr' zu, steig' mitsamt dem Schlüssel ein und schliesse dann die Tür.
Das lässt sich doch so einfach reproduzieren, also bitte tu' das, dann weisst Du auch Bescheid.
EDIT: Ich glaube es MUSS sogar möglich sein, (zumindest) die vorderen Türen zu entriegeln, auch wenn der Wagen zugesperrt ist. Das müsste rein mechanisch funktionieren, damit dies auch bei Ausfall der Stromversorgung gewährleistet ist.
Bearbeitet von - TheTrumpeter am 31.01.2008 21:05:03
Soweit ich weiss, gibt's für die hinteren Türen eine generelle (mechanische) Sicherheitsverriegelung, sodass sich diese dann nur von aussen öffnen lassen, egal ob die Türen verschlossen sind oder nicht.
Wenn diese mechanische Verriegelung nicht aktiviert ist, funktioniert's bei verschlossenen Türen einfach so, dass man beim 1. Mal ziehen am Türöffner die Sperre entriegelt und beim 2. Mal ziehen dann die Tür ganz normal öffnet. Wenn man nur 1x zieht und nicht wieder loslässt, geht die Türe nicht auf.
Aber warum probierst Du's nicht einfach aus? Nimm' den Schlüssel in die Hand, sperr' auf, lass' die eine Türe offen, sperr' zu, steig' mitsamt dem Schlüssel ein und schliesse dann die Tür.
Das lässt sich doch so einfach reproduzieren, also bitte tu' das, dann weisst Du auch Bescheid.
EDIT: Ich glaube es MUSS sogar möglich sein, (zumindest) die vorderen Türen zu entriegeln, auch wenn der Wagen zugesperrt ist. Das müsste rein mechanisch funktionieren, damit dies auch bei Ausfall der Stromversorgung gewährleistet ist.
Bearbeitet von - TheTrumpeter am 31.01.2008 21:05:03
Hi - danke für die schnellen antworten - ja meine Tochter saß hinten und ich habe mich danach natürlich auch selber eingesperrt. Und es ging GAR NICHTS. weder hinten die türen gingen auf noch die beiden vorne - ach wenn man mehrmals am hebel gezogen hat. Nur durch den Knopf am amaturenbrett und durch den schlüssel kann man die türen öffnen. an das problem mit dem stromausfall hab ich gar nicht gedacht - dann würde man da ja gar nicht mehr rauskommen. Für mich ein eindeutiger Fehler von bmw...
Zitat:
Für mich ein eindeutiger Fehler von bmw...(Zitat von: D4v!D)
Das muss ich morgen doch glatt mal probieren... ich hab' mich zwar schon mehrmals mit dem Schlüssel im Fahrzeug eingeschlossen, aber nie versucht, die Türen dann zu öffnen... ich war der Meinung, dass die Türöffner innen rein mechanisch auf die Verriegelung wirken. Dass man in dem von Dir beschriebenen Fall aber über den Knopf in der Mittelkonsole aufsperren kann und über die Türöffner nicht, klingt irgendwie nach Fehlverhalten. Morgen Nachmittag weiss ich mehr!
Hi, schon im E36 ist des so Konstruiert worden, dass im Falle eines Unfall die Türen sich aufsperren.
Denke ich E90 werden die des auch haben.
Stell dir vor du bist nach einen Unfall bewusstlos und kannst deswegen den Knopf nicht drücken, dann würden die Passagiere im Fond nicht rauskommen.
Denke ich E90 werden die des auch haben.
Stell dir vor du bist nach einen Unfall bewusstlos und kannst deswegen den Knopf nicht drücken, dann würden die Passagiere im Fond nicht rauskommen.
Na hi,
also im Falle eines Unfalls, entriegeln sich die Türen automatisch. Denn es wird ja auch die Stromversorgung ab einer gewissen Intensität des Unfalls getrennt und dann könntest du so oft auf den Knopf drücken, wie du willst.
Mit der autom. Verriegelung nach dem Anfahren ist es so, wie bereits gesagt, wenn du das erstemal ziehst, entriegelt die eine Tür und beim zweiten Mal öffnet sie dann. Wenn du den Schlüssel herausnimmst, entriegeln natürlich alle Türen autom.
Wie es beim "Einschließen" ist, kann ich nicht sagen, habe das noch nie selbst probiert. Aber soweit mir bekannt ist, ist es so, wenn man über den Knopf in der Mittelkonsole verriegelt, verhält es sich genau so, wie beim autom. Verriegeln nach dem Anfahren.
Kann mir aber nicht vorstellen, dass es beim Verschließen per Schlüssel so ist, dass man garnicht mehr rauskommt, außer über den Knopf in der Mittelkonsole.
Bei den hinteren Türen ist es so, dass es dort eine Kindersicherung gibt, dass die nicht einfach die Türen öffnen können. Diese lassen sich dann nur von außen öffnen. Die Kindersicherung aktiviert/deaktiviert man einfach mit dem Schlüssel, bei geöffneter hinteren Tür, gibt es je Tür einen Schalter, unterhalb des Türschlosses, der ist mechanisch.
mfg
Striker222
also im Falle eines Unfalls, entriegeln sich die Türen automatisch. Denn es wird ja auch die Stromversorgung ab einer gewissen Intensität des Unfalls getrennt und dann könntest du so oft auf den Knopf drücken, wie du willst.
Mit der autom. Verriegelung nach dem Anfahren ist es so, wie bereits gesagt, wenn du das erstemal ziehst, entriegelt die eine Tür und beim zweiten Mal öffnet sie dann. Wenn du den Schlüssel herausnimmst, entriegeln natürlich alle Türen autom.
Wie es beim "Einschließen" ist, kann ich nicht sagen, habe das noch nie selbst probiert. Aber soweit mir bekannt ist, ist es so, wenn man über den Knopf in der Mittelkonsole verriegelt, verhält es sich genau so, wie beim autom. Verriegeln nach dem Anfahren.
Kann mir aber nicht vorstellen, dass es beim Verschließen per Schlüssel so ist, dass man garnicht mehr rauskommt, außer über den Knopf in der Mittelkonsole.
Bei den hinteren Türen ist es so, dass es dort eine Kindersicherung gibt, dass die nicht einfach die Türen öffnen können. Diese lassen sich dann nur von außen öffnen. Die Kindersicherung aktiviert/deaktiviert man einfach mit dem Schlüssel, bei geöffneter hinteren Tür, gibt es je Tür einen Schalter, unterhalb des Türschlosses, der ist mechanisch.
mfg
Striker222
Hallo
Alle BMW mit Zentralverrieglung haben einen Crashsensor, der das Auto bei einen Unfall öffnet egal ob es von innen( Knopf an Mittelkonsole) oder außen( per Schlüsselfernbedienung verriegelt wurde. Damit kommst du und deine Tochter immmer aus dem Auto ob deine Schwiegermutter rauskommmen soll das weis ich nicht.Bei deinem Fall war es normal ,dass sie im Auto eingesperrt war, denn du möchtest ja auch nicht das jeder Einbrecher alle Türen öffnen kann. MfG Schonfox
Alle BMW mit Zentralverrieglung haben einen Crashsensor, der das Auto bei einen Unfall öffnet egal ob es von innen( Knopf an Mittelkonsole) oder außen( per Schlüsselfernbedienung verriegelt wurde. Damit kommst du und deine Tochter immmer aus dem Auto ob deine Schwiegermutter rauskommmen soll das weis ich nicht.Bei deinem Fall war es normal ,dass sie im Auto eingesperrt war, denn du möchtest ja auch nicht das jeder Einbrecher alle Türen öffnen kann. MfG Schonfox
So, ich hab's mal ausprobiert...
Es gibt wohl tatsächlich zwei Varianten des "Versperrtseins" der Türen... eine Variante, bei denen sich die Türen nur von aussen nicht, von innen aber schon, öffnen lassen, und eine zweite Variante, bei der sich die Türen weder von innen noch von aussen öffnen lassen...
1. Variante: Man sperre sein Fahrzeug auf, steige ein, schliesse die Türen und versperre diese mittels Knopf in der Mittelkonsole oder über die automatische Verriegelung beim Wegfahren. Dann kann man von innen wie weiter oben schon beschrieben die Türen jederzeit entriegeln, von draussen hat man keine Chance.
2. Variante: Man sperre sein Fahrzeug auf, steige ein, greife sonst nix an, schliesse die Türen und versperre mittels Fernbedienung. (Oder öffne die hintere Türe, versperre erneut und steige hinten ein.) Danach hat man, wie man bei uns sagt, "den Schlauch". Keine Tür lässt sich öffnen, weder über die Türbetätigung noch über den Knopf in der Mittelkonsole. Jetzt kommt der springende Punkt: Steckt man dann den Schlüssel (bzw. die Fernbedienung) in den dafür vorgesehenen Schlitz, hört man, wie sich in den Türen was tut, klingt wie auf/zusperren, nur dass dann immer noch zugesperrt ist. Allerdings mit dem Unterschied, dass man ab diesem Zeitpunkt wieder über den Mittelkonsolenknopf oder Türbetätigung entriegeln kann.
Hat wohl wirklich den Sinn, dass Einbrecher nicht so einfach alle Türen öffnen können.
Werd' mir morgen mal anschauen, wie das bei einem anderen deutschen Hersteller funktioniert, aber ich vermute ähnlich.
Es gibt wohl tatsächlich zwei Varianten des "Versperrtseins" der Türen... eine Variante, bei denen sich die Türen nur von aussen nicht, von innen aber schon, öffnen lassen, und eine zweite Variante, bei der sich die Türen weder von innen noch von aussen öffnen lassen...
1. Variante: Man sperre sein Fahrzeug auf, steige ein, schliesse die Türen und versperre diese mittels Knopf in der Mittelkonsole oder über die automatische Verriegelung beim Wegfahren. Dann kann man von innen wie weiter oben schon beschrieben die Türen jederzeit entriegeln, von draussen hat man keine Chance.
2. Variante: Man sperre sein Fahrzeug auf, steige ein, greife sonst nix an, schliesse die Türen und versperre mittels Fernbedienung. (Oder öffne die hintere Türe, versperre erneut und steige hinten ein.) Danach hat man, wie man bei uns sagt, "den Schlauch". Keine Tür lässt sich öffnen, weder über die Türbetätigung noch über den Knopf in der Mittelkonsole. Jetzt kommt der springende Punkt: Steckt man dann den Schlüssel (bzw. die Fernbedienung) in den dafür vorgesehenen Schlitz, hört man, wie sich in den Türen was tut, klingt wie auf/zusperren, nur dass dann immer noch zugesperrt ist. Allerdings mit dem Unterschied, dass man ab diesem Zeitpunkt wieder über den Mittelkonsolenknopf oder Türbetätigung entriegeln kann.
Hat wohl wirklich den Sinn, dass Einbrecher nicht so einfach alle Türen öffnen können.
Werd' mir morgen mal anschauen, wie das bei einem anderen deutschen Hersteller funktioniert, aber ich vermute ähnlich.
Das wird auch in der Betriebsanleitung erklärt.
Wenn man das Auto mit der Fernbedienung verschliesst dann ist es wirklich zu, dann geht auch die Sache mit dem zweimal am Hebel ziehen nicht mehr.
Das finde ich auch besser so, den beim Coupe kann man z.B. mit einem Keil die rahmenlose Scheibe leicht aufhebeln und könnte dann so mit einem Draht einfach am Türöffner ziehen und ins Auto kommen.
So eine Funktion hat selbst mein Opel. Wenn man das Schloss beim Abschliessen waagerecht stellt, bekommt man die Türen von innen auch nicht mehr auf.
Das war in Barcelona im Urlaub schon mal hilfreich, da wurde uns die Seitenscheibe eingeschlagen, die Diebe kamen aber wegen dieser Verriegelung nicht ins Auto.
Wenn man das Auto mit der Fernbedienung verschliesst dann ist es wirklich zu, dann geht auch die Sache mit dem zweimal am Hebel ziehen nicht mehr.
Das finde ich auch besser so, den beim Coupe kann man z.B. mit einem Keil die rahmenlose Scheibe leicht aufhebeln und könnte dann so mit einem Draht einfach am Türöffner ziehen und ins Auto kommen.
So eine Funktion hat selbst mein Opel. Wenn man das Schloss beim Abschliessen waagerecht stellt, bekommt man die Türen von innen auch nicht mehr auf.
Das war in Barcelona im Urlaub schon mal hilfreich, da wurde uns die Seitenscheibe eingeschlagen, die Diebe kamen aber wegen dieser Verriegelung nicht ins Auto.
Also hatte ich dann wohl mit Punkt 2 meine Probleme. Naja vielen Dank für eure Bemühungen - wenn man weiß wie es geht lässt sich sowas nun ja auch in Zukunft leicht verhindern...
Anzeige:
