Hallo,
hier mal ein Discussionsthema das mich schon länger beschäftigt:
"Ist der E30 schon ein Yountimer oder einfach zu modern konzipiert?".
In den Medien wird der Begriff "Youngtimer" in den letzten Jahren ja extrem gehypt.
Yountimer sind cool und Hipp.
Zeitschriften wie "Motorraver" und Fernsehsendungen wie "Grib" stellen dieses Thema in den Mittelpunkt.
Nur weit und breit keinerlei Berichterstattung über Bmw E30/E21, lediglich seriöse Fachmagazine wie die "Oldtimermarkt" bringen diese ehrwürdigen "Fosilien" (meiner hat immerhin auch 20 Jahre hinter sich,dafür bekam man mal eine Oldiezulassung),auf der zweiten Seite,mit dem Hinweis :kaufen sonst sind die Guten weg.(zum Glück mit Bild)
Vom Merzedesfahrzeug jüngerer Baujahre bishin zum klapprigsten 3,5 ;) Zylinderkadett geniest mittlerweile fast alles Scenekultstatus,selbst vor dem "guten alten Manta" wird da nicht haltgemacht.
Nun meine Frage an Euch :Ist der E30 einfach zu modern konzipiert worden zu seiner Zeit oder ist das alte klische des "Maurerporsche" oder der "Türkenkarre" zu stark verhaftet.
Ungerecht ist es allemal,da diese Fahrzeuge nur noch in grösserer Zahl aufgrund der guten quallität und der guten Ersatzteillage existieren.
Bin gespannt wie ihr das seht.
Mfg,
Rian
hier mal ein Discussionsthema das mich schon länger beschäftigt:
"Ist der E30 schon ein Yountimer oder einfach zu modern konzipiert?".
In den Medien wird der Begriff "Youngtimer" in den letzten Jahren ja extrem gehypt.
Yountimer sind cool und Hipp.
Zeitschriften wie "Motorraver" und Fernsehsendungen wie "Grib" stellen dieses Thema in den Mittelpunkt.
Nur weit und breit keinerlei Berichterstattung über Bmw E30/E21, lediglich seriöse Fachmagazine wie die "Oldtimermarkt" bringen diese ehrwürdigen "Fosilien" (meiner hat immerhin auch 20 Jahre hinter sich,dafür bekam man mal eine Oldiezulassung),auf der zweiten Seite,mit dem Hinweis :kaufen sonst sind die Guten weg.(zum Glück mit Bild)
Vom Merzedesfahrzeug jüngerer Baujahre bishin zum klapprigsten 3,5 ;) Zylinderkadett geniest mittlerweile fast alles Scenekultstatus,selbst vor dem "guten alten Manta" wird da nicht haltgemacht.
Nun meine Frage an Euch :Ist der E30 einfach zu modern konzipiert worden zu seiner Zeit oder ist das alte klische des "Maurerporsche" oder der "Türkenkarre" zu stark verhaftet.
Ungerecht ist es allemal,da diese Fahrzeuge nur noch in grösserer Zahl aufgrund der guten quallität und der guten Ersatzteillage existieren.
Bin gespannt wie ihr das seht.
Mfg,
Rian
Irgendwas ist immer!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Rian,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist der E30 schon ein Youngtimer oder zu modern !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist der E30 schon ein Youngtimer oder zu modern !"!
Gruß
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Grundsätzlich is ein Auto ab 20 Jahren ein Youngtimer, auch wenn's dafür inzwischen keine besondere Zulassung mehr gibt.
Gibt inzwischen auch schon genug E30 die mit roten 07er Nummern rumfahren. Die Besitzer der Wagen sind die glücklichen, die sich noch vor 03/07 ein rotes Nummernschild sichern konnten.
Persönlich bin ich der Meinung, dass die VFL's inzwischen den Status eines Klassikers erreicht haben.
Erstens wegen ihrem Alters (mindestens 20Jahre / Cabrio ausgenommen)
zweitens wegen ihrem opitschen Auftritt mit dem ganzen Chrom. Des is eigentlich noch 70er Jahre Design.
Ich denke auch, dass die NFL Modelle nicht ganz an diesen Status rankommen werden, da diese irgendwo doch zu modern wirken. Typische 80er Jahre Plastiklandschaften mit der Tendenz zu 90er Jahre Trends.
Alles in allem hat der E30 eine sehr Zeitlose Formgebung und wird, im gegensatz zu E36, E46 und E90 auch noch in 20, 30 oder 40 Jahren gern und viel gesehen werden im Straßenbild und auf Treffen.
Einerseits eben wegen des Designs (nachfolger wirken zu modern), andererseits einfach wegen der simplen Technik.
Ich glaube kaum, dass in 30 Jahren irgendwo noch ein E90 zu sehen sein wird, da die neuen Autos als Wegwerfprodukte konzipiert sind und zuviel anfällige Technik an Bord haben.
Gibt inzwischen auch schon genug E30 die mit roten 07er Nummern rumfahren. Die Besitzer der Wagen sind die glücklichen, die sich noch vor 03/07 ein rotes Nummernschild sichern konnten.
Persönlich bin ich der Meinung, dass die VFL's inzwischen den Status eines Klassikers erreicht haben.
Erstens wegen ihrem Alters (mindestens 20Jahre / Cabrio ausgenommen)
zweitens wegen ihrem opitschen Auftritt mit dem ganzen Chrom. Des is eigentlich noch 70er Jahre Design.
Ich denke auch, dass die NFL Modelle nicht ganz an diesen Status rankommen werden, da diese irgendwo doch zu modern wirken. Typische 80er Jahre Plastiklandschaften mit der Tendenz zu 90er Jahre Trends.
Alles in allem hat der E30 eine sehr Zeitlose Formgebung und wird, im gegensatz zu E36, E46 und E90 auch noch in 20, 30 oder 40 Jahren gern und viel gesehen werden im Straßenbild und auf Treffen.
Einerseits eben wegen des Designs (nachfolger wirken zu modern), andererseits einfach wegen der simplen Technik.
Ich glaube kaum, dass in 30 Jahren irgendwo noch ein E90 zu sehen sein wird, da die neuen Autos als Wegwerfprodukte konzipiert sind und zuviel anfällige Technik an Bord haben.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
ja sehe ich auch so, die VFL haben den ruf eines youngtimers, aber davon fahren ja nun auch so gut wie keine guten mehr rum...aber das kommt bei den NFL auch noch...Problem die wurden bis 94 gebaut....wenn die zeit beginnt das diese autos vom straßenbild verschwinden dann wird sich auch der NFL E30 zum anerkannten Youngtimer etablieren!! lass mal noch zwei drei jahre ins land gehn dann denk ich mal verschwinden die meisten E30 aus dem Alltagsbild und werden vom E36 abgelöst.
4. BMW Treffen Vogtland am 25.6.2011!!! Hoffe wir sehn uns! =)
www.bmw-club-vogtland.de
www.bmw-club-vogtland.de
Zitat:
ja sehe ich auch so, die VFL haben den ruf eines youngtimers, aber davon fahren ja nun auch so gut wie keine guten mehr rum...aber das kommt bei den NFL auch noch...Problem die wurden bis 94 gebaut....wenn die zeit beginnt das diese autos vom straßenbild verschwinden dann wird sich auch der NFL E30 zum anerkannten Youngtimer etablieren!! lass mal noch zwei drei jahre ins land gehn dann denk ich mal verschwinden die meisten E30 aus dem Alltagsbild und werden vom E36 abgelöst.(Zitat von: e30beamer)
Also in Hamburg verschwinden die doch zusehens, vor allem die gammeliegen mit Kindersitz,der Rest ist meist gepflegt oder man sieht das sich da schon jemand drum kümmert.
Der E36 ist aber auch schon arg auf dem Rückzug ,sind die vieleicht gar nicht in den Massen verkauft worden wie der E30?
Irgendwas ist immer!
Na je nachdem man es sehen will,ein Youngtimer
ist er natürlich schon aber "das tiefe Tal" der Verbraucht-
wagen muss erst noch überschritten werden.
Deshalb ist meiner Meinung nach die Liste in eben dieser
Oldtimerzeitung von Anfang 07 etwas zu hoch gegriffen.
Der E36 ist bis zu seiner Ablösung der meistgebaute BMW
gewesen,und geht oft in Export (oder um einen Baum)
ist er natürlich schon aber "das tiefe Tal" der Verbraucht-
wagen muss erst noch überschritten werden.
Deshalb ist meiner Meinung nach die Liste in eben dieser
Oldtimerzeitung von Anfang 07 etwas zu hoch gegriffen.
Der E36 ist bis zu seiner Ablösung der meistgebaute BMW
gewesen,und geht oft in Export (oder um einen Baum)
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
der E30 ist definitiv ein youngtimer!
aber die meisten die noch existieren sind keine youngtimer, denn das werden sie nur im originalzustand.
die türkenkarren sind eh alle für die tonne, klassiker werden nur unverbastelte modelle.
mfg FRY
aber die meisten die noch existieren sind keine youngtimer, denn das werden sie nur im originalzustand.
die türkenkarren sind eh alle für die tonne, klassiker werden nur unverbastelte modelle.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
türkenkarren sind eh alle für die tonne, klassiker werden nur unverbastelte modelle
Diese Klientel ist schon längst auf den e36/e46 umgestiegen, e30 hat doch für die keinen Prollfaktor mehr...
Dani
Hubraum statt Spoiler
Hubraum statt Spoiler
Zitat:
Na je nachdem man es sehen will,ein Youngtimer
ist er natürlich schon aber "das tiefe Tal" der Verbraucht-
wagen muss erst noch überschritten werden.
Deshalb ist meiner Meinung nach die Liste in eben dieser
Oldtimerzeitung von Anfang 07 etwas zu hoch gegriffen.
Der E36 ist bis zu seiner Ablösung der meistgebaute BMW
gewesen,und geht oft in Export (oder um einen Baum)(Zitat von: joecrashE36)
Interessant,hatte mal nach zahlen geschaut,wie viele E30/e36 noch in Deutschland zugelassen sind aber leider nichts gefunden.
Hat da jemand einen Link?
Irgendwas ist immer!
Trotzdem wurde ich noch 2007 bei einer Grillparty von einem bekannten der einen KadettB fährt,leider in hoffnungslos rostigem Zustand ,auf mein "Zuhälterauto" angesprochen.
Meiner ist aber weitesgehend original,gut habe mir letztes Jahr eine Lederausstattung gegönnt,aber das Auto ist anscheinend für viele Leute ein "rotes Tuch" .
Schade eigentlich.
Bearbeitet von - rian am 31.01.2008 23:05:54
Meiner ist aber weitesgehend original,gut habe mir letztes Jahr eine Lederausstattung gegönnt,aber das Auto ist anscheinend für viele Leute ein "rotes Tuch" .
Schade eigentlich.
Bearbeitet von - rian am 31.01.2008 23:05:54
Irgendwas ist immer!
Meiner is scho Youngtimer ;)
Youngtimer heißt doch "Zeitgenössisch" darf hergerichtet werden oder?
Youngtimer heißt doch "Zeitgenössisch" darf hergerichtet werden oder?
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