Hallo Leute hab ein riesen problem ...
mein bremslicht funktioniert nicht mehr. die bremslichtleuchte leuchtet ununterbrochen . sicherung habe ich gecheckt und die birnen auch daran liegt es nicht . desweiteren hab ich versucht den bremslichtschalter am pedal zu überbrücken . aber das licht leuchtet nicht . als letztes hab ich ein radio neu einebaut daran kanns ja wohl nicht liegen oder? bitte helft mir .. dank im voraus
daninho
mein bremslicht funktioniert nicht mehr. die bremslichtleuchte leuchtet ununterbrochen . sicherung habe ich gecheckt und die birnen auch daran liegt es nicht . desweiteren hab ich versucht den bremslichtschalter am pedal zu überbrücken . aber das licht leuchtet nicht . als letztes hab ich ein radio neu einebaut daran kanns ja wohl nicht liegen oder? bitte helft mir .. dank im voraus
daninho
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Daninho,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremslicht funktioniert nicht mehr"!
Gruß
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Gruß
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was sagen den die relais? warscheinlich is das hinüber
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
die relais habe ich noch nicht überprüft kann es den daran liegen ? wen ja welches den ? und wie überprüfe ich das nen neues kaufen ??
Da kannst Du nur Systematisch vorgehen.
1. Sicherung überprüfen Nr. 6 mit 7,5A
2. Bremslichtschalter am Pedal überprüfen
(Am besten mit einem Spannungsprüfer, ob
die +12VDC ankommen und bei Betätigung
auch durchgehen.)
3. An der Rückleuchte prüfen, ob die +12VDC
ankommen, -alles mit Multimeter.
Sollten da die 12 Volt dann nicht mehr ankommen, hast Du irgendwo einen Kabelbruch.
Da kannst Du nur dem Kabelstrang nach gehen und suchen.
Hier mal einen Schaltplan zum Downloaden.
http://www.meinupload.com/?file=1706-e30co_90.pdf
Gruß luckybyte
1. Sicherung überprüfen Nr. 6 mit 7,5A
2. Bremslichtschalter am Pedal überprüfen
(Am besten mit einem Spannungsprüfer, ob
die +12VDC ankommen und bei Betätigung
auch durchgehen.)
3. An der Rückleuchte prüfen, ob die +12VDC
ankommen, -alles mit Multimeter.
Sollten da die 12 Volt dann nicht mehr ankommen, hast Du irgendwo einen Kabelbruch.
Da kannst Du nur dem Kabelstrang nach gehen und suchen.
Hier mal einen Schaltplan zum Downloaden.
http://www.meinupload.com/?file=1706-e30co_90.pdf
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
@ luckybyte zu 1. sicherung hab ich geprüft zu
2 der striom kommt am schlater an habe ich geprüft und dann mit nem kabel beide überbrückt sodass der kreislauf gesclossen ist und das licht brennen müsste was es leider net tat also denke ich das es der schalter nicht ist. =( was meinst du den zu den relais??
gruß daninho
2 der striom kommt am schlater an habe ich geprüft und dann mit nem kabel beide überbrückt sodass der kreislauf gesclossen ist und das licht brennen müsste was es leider net tat also denke ich das es der schalter nicht ist. =( was meinst du den zu den relais??
gruß daninho
@ Daninho,
der E30 hat kein Relais für die Bremsleuchten. Die Fehlerquelle kannst Du getrost ausschalten.
Hast Du Deinen ankommenden Stecker im Kofferraum an den Rückleuchten schon mal gecheckt? Vielleicht ist da auch nur was oxidiert.
Ich weiß jetzt auch nicht an welchem PIN Du da die Bremslichter messen müßtest, aber Du kannst ja mal eine Leuchte ausbauen und die Leiterbahn bis zum Stecker verfolgen.
Lad Dir mal den Schaltplan runter. Der hilft schon mal ungemein.
Gruß luckybyte
der E30 hat kein Relais für die Bremsleuchten. Die Fehlerquelle kannst Du getrost ausschalten.
Hast Du Deinen ankommenden Stecker im Kofferraum an den Rückleuchten schon mal gecheckt? Vielleicht ist da auch nur was oxidiert.
Ich weiß jetzt auch nicht an welchem PIN Du da die Bremslichter messen müßtest, aber Du kannst ja mal eine Leuchte ausbauen und die Leiterbahn bis zum Stecker verfolgen.
Lad Dir mal den Schaltplan runter. Der hilft schon mal ungemein.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
vielen dank erstmal werde mir den plan mal genauer angucken . eine frage hab ich noch hab in voherigen beiträgen gelesen das es auch was mit der masse zutun haben könnte ?? was meinst du ??
Viele elektrische Fehler basieren auf Masseproblemen, aber da bei Dir anscheinend alles andere funktioniert würde ich das mal ausschließen.
Außerdem werden ja auch die Plus 12 Volt nach hinten geschaltet.
Mit der Ferndiagnose ist das immer so eine Sache, wenn Du verstehst was ich meine.
Geh einfach mal der Reihe nach und Du wirst den Fehler schon finden.
Gruß luckybyte
Außerdem werden ja auch die Plus 12 Volt nach hinten geschaltet.
Mit der Ferndiagnose ist das immer so eine Sache, wenn Du verstehst was ich meine.
Geh einfach mal der Reihe nach und Du wirst den Fehler schon finden.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
ich hoffe es ansonsten muss ich wohl zuim freundlichen hinfahren =(. ich geb morgen mal ne rückmeldung . danke dir erstmal
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