Servus,
weiß jemand zufällig ob es für den 318is M42 einen Umbausatz auf Rollenschlepphebel gibt?
Danke und Gruß
Torsten
weiß jemand zufällig ob es für den 318is M42 einen Umbausatz auf Rollenschlepphebel gibt?
Danke und Gruß
Torsten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo turbomonster,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M42 auf Rollenschlepphebel"!
Gruß
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wofür willste das denn machen? was haste vor?
Die Drehzahl soll auf 8.000 - 8.500 U/min angehoben werden... um die Reibung an der Nockenwelle zu verringern sollte der Ventiltrieb halt auf Rollen umgebaut werden... wenn's denn da überhaupt etwas gibt.
der M42 hat doch Tassenstößel wie der M50..., oder?!
die drehzahlen sollten damit theoretisch auch realisierbar sein.
es gibt andere dinge, die bei der drehzahlanhebung eher in die knie gehen als die ventilbetätigung
edit: für den M40 gibts ne umbaumöglichkeit auf rollis, aber M42 - glaub nich!?
Bearbeitet von - TheNitroB am 25.01.2008 22:11:13
die drehzahlen sollten damit theoretisch auch realisierbar sein.
es gibt andere dinge, die bei der drehzahlanhebung eher in die knie gehen als die ventilbetätigung
edit: für den M40 gibts ne umbaumöglichkeit auf rollis, aber M42 - glaub nich!?
Bearbeitet von - TheNitroB am 25.01.2008 22:11:13
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Ja, der hat Tassenstößel... das der Ventiltrieb die Drehzahlen theoretisch schon aushält denke ich auch, allerdings geht es mir um die Nockenwellen, die bei einer einzelanfertigung schon mit ein paar Euro zu Buche schlagen werden. Die möchte ich halt mit Rollen besser vor dem Verschleiß schützen.
richtig hat tassenstößel
Gut, dann hätten wir das ja jetzt geklärt...
aber kommen wir nochmal zur eigentlichen Frage zurück... gibt es eine Möglichkeit den M42 auf Rollen umzubauen? Wenn ja, welche?
Danke und Gruß
Torsten
aber kommen wir nochmal zur eigentlichen Frage zurück... gibt es eine Möglichkeit den M42 auf Rollen umzubauen? Wenn ja, welche?
Danke und Gruß
Torsten
Sofern mir bekannt nicht, im Rallysport werden die Motoren mit knapp 8000 gefahren. Und halten.
Es gibt bei Dbilas Tassenstößel für den Motor, ggf das es verstärkte gibt oder möglich das se Rollenkipper angefertigen. Ich würde da mal anfragen.
Es gibt bei Dbilas Tassenstößel für den Motor, ggf das es verstärkte gibt oder möglich das se Rollenkipper angefertigen. Ich würde da mal anfragen.
Habe auch einen M42 Motor,aber auf Rollenschlepphebel umbauen ??Hab ich noch nie davon gehört!
Habe bei meinem Motor auch einiges gemacht unteranderem habe ich auch eine Nockenwelle drin die findet man in keinem Katalog!Setze das Auto im Motorsport ein.Mehr wie 8800 U/min traue ich ihm nicht mehr zu deshalb habe ich bei 8500 U/min den begrenzer drin.
Kannst du mir paar Daten von deiner Nockenwelle sagen?Ventilhub usw.
(wenns nicht jeder wissen soll Schick mir ne pN)
Wenn du dir eine Anfertigen lässt hast du da nen Roling?Oder lässt bei dBilas anfertigen ??
Gruß
Habe bei meinem Motor auch einiges gemacht unteranderem habe ich auch eine Nockenwelle drin die findet man in keinem Katalog!Setze das Auto im Motorsport ein.Mehr wie 8800 U/min traue ich ihm nicht mehr zu deshalb habe ich bei 8500 U/min den begrenzer drin.
Kannst du mir paar Daten von deiner Nockenwelle sagen?Ventilhub usw.
(wenns nicht jeder wissen soll Schick mir ne pN)
Wenn du dir eine Anfertigen lässt hast du da nen Roling?Oder lässt bei dBilas anfertigen ??
Gruß
Ich habe noch keine Form für die Nockenwelle berechnet... Vom Ventilhub kommt es noch darauf an wie viel mm ich noch bis zum Kolben habe...
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