Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
bin im begriff mir ein 316 compact bj.99
zu kaufen!
könnt ihr mir sagen auf was ich achten muss?
oder ratet ihr mir ganz von einem 316 ab?
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - Pug am 05.02.2008 11:31:36
zu kaufen!
könnt ihr mir sagen auf was ich achten muss?
oder ratet ihr mir ganz von einem 316 ab?
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - Pug am 05.02.2008 11:31:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo zündapp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E36 316i compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E36 316i compact"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Zitat:
bin im begriff mir ein 316 compact bj.99
zu kaufen!könnt ihr mir sagen auf was ich achten muss?oder ratet ihr mir ganz von einem 316ab?(Zitat von: zündapp)
hi, hatte 3 jahre nen 16er, hab mir dann den 323ti rausgelassen, und muß sagen, daß mir ein 16er niemals mehr in die tüte kommt !!!
was ist das noch nen e36?
*Mitglied des Regioalteams München*
Zitat:
was ist das noch nen e36?(Zitat von: Aki_Muc)
Ja, E36 Compact wurde bis Mitte 2000 gebaut.
Anfürsich ist der 1.9 net schlecht, nur Beschleunigungsorgien sollte man damit nicht erwarten!
Vorher unbedingt mal Probefahren!
Mein erster BMW war ein 1.6 316 Compact, da hats mir nach 4 Wochen schon wieder gereicht damit weil beim Gasgeben einfach nix passiert ist.
Wenns rein um nen geringen Unterhalt geht kann ich den 316 aber empfehlen.
MfG
ja das ist noch en 36er!mit der sport eddition
ja hab mal im bekanntenkreis gefragt die einen sagen finger weg!die anderen sagen zum cruisen reichts und im unterhalt günstig!
wenn man keinen racer erwartet, dann ist der wagen gut. der motor ist extrem haltbar und laufruhig. der verbrauch ist angemessen und die unterhaltskosten sind auch ok.
achte darauf, dass die radläufe nicht gezogen sind, und der kettenkasten nicht ölt. sonst ist der wagen absolut ausgereift und sehr haltbar, echt empfehlenswert.
mfg FRY
achte darauf, dass die radläufe nicht gezogen sind, und der kettenkasten nicht ölt. sonst ist der wagen absolut ausgereift und sehr haltbar, echt empfehlenswert.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich habe auch einen 316i Compact. Ich bin eigentlich sehr zufrieden damit. Im normalbetrieb reichen die 105 PS locker (der hat 1,9 Liter Hubraum und dadurch mehr Drehmoment als der alte 316er) , nur wenn man überholen will fehlt Leistung.
Mir wurde auch vom 316er abgeraten. Bei der Probefahrt war ich dann eher Überrascht daß er doch recht gut geht.
Meiner Meinung nach reicht der für den Alltag locker. Ich würde einfach mal Probefahren.
Gruß Martin
Mir wurde auch vom 316er abgeraten. Bei der Probefahrt war ich dann eher Überrascht daß er doch recht gut geht.
Meiner Meinung nach reicht der für den Alltag locker. Ich würde einfach mal Probefahren.
Gruß Martin
Heute ist der erste Tag, vom Rest deines Lebens
Ich hab auch den 316i 1.9.
Is ganz gut. Leider gibts beim Compact keine Klimautomatik.
Is ganz gut. Leider gibts beim Compact keine Klimautomatik.
ich verstehe garnicht wieso der 316i immer so schlecht gemacht wird.ich fahre jetzt 4 jahre einen und kann mich nicht beschweren.
davor hat ich auch ein 320 und 325.
vom verbrauch und unterhalt ist er günstig.
davor hat ich auch ein 320 und 325.
vom verbrauch und unterhalt ist er günstig.
ja, abraten und emopfehlen kann man viele.
eigentlich würde ich zum m5 oder 760i raten.
abraten würde ich vom m3.
oder aber du kaufst dir ein 518i.
die frage ist was du an leistung erwartest. wieviel du da investieren willst,...
ich hätte mir mit 18 ein 316i leisten können, habe aber lieber noch 2 jahre ein hyundai gefahren um mir mit ende 20 ein 328i leisten zu können.
eigentlich würde ich zum m5 oder 760i raten.
abraten würde ich vom m3.
oder aber du kaufst dir ein 518i.
die frage ist was du an leistung erwartest. wieviel du da investieren willst,...
ich hätte mir mit 18 ein 316i leisten können, habe aber lieber noch 2 jahre ein hyundai gefahren um mir mit ende 20 ein 328i leisten zu können.
ich bin eine butterblume
Ich hatte auch nen 1.6er 316er Compact und war damit 5 Jahre und über 100tkm sehr zufrieden. Lediglich die Querlenker musste ich mal tauschen, aber das ist ja ein bekanntes e36 Problem.
Ich versteh nicht, warum hier so viele von Beschleunigungsorgien usw.. schreiben. Ist doch klar, dass ein 1,9er die "Wurst nicht vom Teller zieht" - das weiß man in der Regel schon, wenn man sich sowas zulegt.
Ich fand den Compact sehr zuverlässig und solide - nur wie oben schon angemerkt ist es schade, dass man keine Klimaautomatik bekommen kann.
Ich versteh nicht, warum hier so viele von Beschleunigungsorgien usw.. schreiben. Ist doch klar, dass ein 1,9er die "Wurst nicht vom Teller zieht" - das weiß man in der Regel schon, wenn man sich sowas zulegt.
Ich fand den Compact sehr zuverlässig und solide - nur wie oben schon angemerkt ist es schade, dass man keine Klimaautomatik bekommen kann.
Mit Sombrero auf und Doc Martens an - so geht die Reise los...
Ich selbst fahre ein 328i coupe. Muß aber gestehen, dass ich mir immer wieder gerne den 316i compact meiner Freundin unter den Nagel reisse. Ich find den klasse. Und braucht fast 3 Liter weniger. Also ich hätte keine Probleme damit, mir den zu holen. Es sei denn, du brauchst ne schw....verlängerung. :-) Also der Wagen hat mitlerweile 242000km runter und macht keinerlei Mucken. Einzigste "schachstelle" ist der Deckel der Steuerkette. Da kommt es mal zu undichtigkeiten.
fahren meinen im august 6 jahre und der ist einfach top. hatte nur eine größere reparatur (kopfdichtung) weil ich verschlafen habe die wapu zu wechseln.
einzige krankheit sind die traggelenke.
einzige krankheit sind die traggelenke.
Ist Off Topic ein serbischer Fussball-Star?
pro compact:
-unterhalt billiger als andere e36
-geht recht gut für seine paar ps
-relativ billig mit guter ausstattung zu bekommen
contra:
-motor (zumindest der alte 1.6liter) hält nix aus, wenn man ihn öfte mal schnell fährt. als ich meinen verkauft habe, tropfte die zylinderkopfdichtung schon, obwohl immer warmgefahren usw...
-innenraum ist sehr gewöhnungsbedürftig (ist meiner ansicht nach einfach kein e36)
-kofferraum sehr schmal, in ein coupe bringt man im alltag viel mehr rein.
-unterhalt billiger als andere e36
-geht recht gut für seine paar ps
-relativ billig mit guter ausstattung zu bekommen
contra:
-motor (zumindest der alte 1.6liter) hält nix aus, wenn man ihn öfte mal schnell fährt. als ich meinen verkauft habe, tropfte die zylinderkopfdichtung schon, obwohl immer warmgefahren usw...
-innenraum ist sehr gewöhnungsbedürftig (ist meiner ansicht nach einfach kein e36)
-kofferraum sehr schmal, in ein coupe bringt man im alltag viel mehr rein.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Das seh ich wieder anders... :)
- Unterhalt ist von Region zu Region unterschiedlich, weder pro noch Kontra
- Anschaffung ist auch relativ, je nach Baujahr und Laufleistung, liegt aber
auf selbem Niveau wie alle anderen E36, ist nicht billiger weil es ein "Compact"
ist
Pro...
Motor: Der 316er M43 oder M43TU hält mal richtig was aus und ist bekannt
als hartnäckige kleine Rennsau. Kannst ihn richtig gut treten und fährt
sich locker flockig für seine 102 bzw. 105 PS. Jeder Motor bedarf aber
entsprechender Pflege (Flüssigkeiten etc.) und 250.000++ sind keinerlei
Problem mit dem 1.6er. Wenn man natürlich kein Frotschutz verwendet oder
der Motor nicht richtig entlüftet ist kannst Du ihn natürlich auch schnell
schrotten, aber so ist das eben bei allen BMW Motoren dieser Reihe...
hitzeanfällig sind sie alle und "hero182" hat wohl nicht richtig vorgesorgt.
Die Meinungen hier im Forum gehen zu 90% in meine Richtung. :)
Innenraum: Nicht vergleichbar mit neueren Modell aber hebt sich in seiner
Kleinwagenklasse gut ab. Ist hier auch wirklich gut gestaltet da alles zum
Fahrer hin ausgerichtet ist. Meiner Meinung nach die beste Aufteilung was
das erreichen der Mittelkonsole, Radio und Heizelemente angeht. Kann man
alles gut bedienen wenn man die Hand gemütlich auf dem Schaltknauf hat.
Kofferraum: Kann zum echten Raumwunder werden denn durch die breite Ladekante
und der herausnehmbaren Hutablage kannst Du ganze Schränke und auch Waschmaschinen
transportieren wenn Du die Rückbank umklappst. Passen auch viele Getränkekästen
übereinander rein. Beim Coupé oder bei der Limo geht das nicht durch die feste
Hutablage, die Kofferraumöffnung ist nicht so "breit" nach oben offen und Du
kannst nur kleine Sachen transportieren.
Contra: Irgendwann gehen einem die nur 102PS auf den Sack! ;)
Bearbeitet von - Nicore am 05.02.2008 11:31:06
- Unterhalt ist von Region zu Region unterschiedlich, weder pro noch Kontra
- Anschaffung ist auch relativ, je nach Baujahr und Laufleistung, liegt aber
auf selbem Niveau wie alle anderen E36, ist nicht billiger weil es ein "Compact"
ist
Pro...
Motor: Der 316er M43 oder M43TU hält mal richtig was aus und ist bekannt
als hartnäckige kleine Rennsau. Kannst ihn richtig gut treten und fährt
sich locker flockig für seine 102 bzw. 105 PS. Jeder Motor bedarf aber
entsprechender Pflege (Flüssigkeiten etc.) und 250.000++ sind keinerlei
Problem mit dem 1.6er. Wenn man natürlich kein Frotschutz verwendet oder
der Motor nicht richtig entlüftet ist kannst Du ihn natürlich auch schnell
schrotten, aber so ist das eben bei allen BMW Motoren dieser Reihe...
hitzeanfällig sind sie alle und "hero182" hat wohl nicht richtig vorgesorgt.
Die Meinungen hier im Forum gehen zu 90% in meine Richtung. :)
Innenraum: Nicht vergleichbar mit neueren Modell aber hebt sich in seiner
Kleinwagenklasse gut ab. Ist hier auch wirklich gut gestaltet da alles zum
Fahrer hin ausgerichtet ist. Meiner Meinung nach die beste Aufteilung was
das erreichen der Mittelkonsole, Radio und Heizelemente angeht. Kann man
alles gut bedienen wenn man die Hand gemütlich auf dem Schaltknauf hat.
Kofferraum: Kann zum echten Raumwunder werden denn durch die breite Ladekante
und der herausnehmbaren Hutablage kannst Du ganze Schränke und auch Waschmaschinen
transportieren wenn Du die Rückbank umklappst. Passen auch viele Getränkekästen
übereinander rein. Beim Coupé oder bei der Limo geht das nicht durch die feste
Hutablage, die Kofferraumöffnung ist nicht so "breit" nach oben offen und Du
kannst nur kleine Sachen transportieren.
Contra: Irgendwann gehen einem die nur 102PS auf den Sack! ;)
Bearbeitet von - Nicore am 05.02.2008 11:31:06
BMW Team Oberhavel
@nicore: meine autos bekommen immer nur die besten zündkerzen, bestes öl etc, und so sachen wie der luftfilter werden regelmäßig saubergemacht. der vorbesitzer hat den wagen immer zur inspektion gefahren, als ich ihn kaufte, war kein öl aussen am motor.
vielleicht is es ne ausnahme gewesen, aber an mir langs nicht.
zum kofferraum: wenn man die sitze umlegt, bringt man wirklich viel rein, bring ich aber in ein coupe auch. ohne sitze umlegen kriegt man sehr wenig in den compact. und außerdem fährt man im alltag eher breite und relativ flache gegenstände rum, nicht hohe und schmale. ich hab den compact 2 jahre lang gefahren, is ein schönes auto, aber der kofferraum ist einfach nicht gut.
und wenn ich nen e30 innenraum möchte, kauf ich mir nen e30.
vielleicht is es ne ausnahme gewesen, aber an mir langs nicht.
zum kofferraum: wenn man die sitze umlegt, bringt man wirklich viel rein, bring ich aber in ein coupe auch. ohne sitze umlegen kriegt man sehr wenig in den compact. und außerdem fährt man im alltag eher breite und relativ flache gegenstände rum, nicht hohe und schmale. ich hab den compact 2 jahre lang gefahren, is ein schönes auto, aber der kofferraum ist einfach nicht gut.
und wenn ich nen e30 innenraum möchte, kauf ich mir nen e30.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Und wie viele 316er hast Du schon gefahren? Ich denke mal wenn
es um die 10-15 waren und dann immer wieder gleiche Merkmale
auftreten kannst Du sagen das der Motor nichts taugt. Aber die
316er hieri m Forum und in meinem Freundkreis sind richtige
Kilometermonster...
Ich vote diesen Satz zum schwachsinnigsten Satz 2008!
Ist ja noch besser als "wenn ich eine E46 Haube will
kauf ich mir nen E46". *rofl*
Ich bin Dauercamper und fahre in der Saison (April/Oktober)
jedes Wochenende raus, ebenso mein Vater der ne E36 Limo fährt.
Von daher hab ich den direkten Vergleich.
Ich hab in meinem Auto 2 kleine Schränke, eine Holzbank und
weiteren Kleinkram wie Reisetasche und Plastikkorb mit Ver-
pflegung transportiert. Wäre mit nem Coupé oder ner Limo
nie gegangen weil man die Sachen nicht mal reinkriegt. Die
Limo hat den Vorteil das man durch die hinteren Türen noch
was grosses seitlich einladen kann, geht beim Coupé wiederrum
nicht. Für kleine Einkaufskörbe oder einen flachen Getränke-
kasten usw. sind Coupé/Limo gut weil der Kofferraum halt "tief"
ist.
es um die 10-15 waren und dann immer wieder gleiche Merkmale
auftreten kannst Du sagen das der Motor nichts taugt. Aber die
316er hieri m Forum und in meinem Freundkreis sind richtige
Kilometermonster...
Zitat:
und wenn ich nen e30 innenraum möchte, kauf ich mir nen e30.(Zitat von: hero182)
Ich vote diesen Satz zum schwachsinnigsten Satz 2008!
Ist ja noch besser als "wenn ich eine E46 Haube will
kauf ich mir nen E46". *rofl*
Ich bin Dauercamper und fahre in der Saison (April/Oktober)
jedes Wochenende raus, ebenso mein Vater der ne E36 Limo fährt.
Von daher hab ich den direkten Vergleich.
Ich hab in meinem Auto 2 kleine Schränke, eine Holzbank und
weiteren Kleinkram wie Reisetasche und Plastikkorb mit Ver-
pflegung transportiert. Wäre mit nem Coupé oder ner Limo
nie gegangen weil man die Sachen nicht mal reinkriegt. Die
Limo hat den Vorteil das man durch die hinteren Türen noch
was grosses seitlich einladen kann, geht beim Coupé wiederrum
nicht. Für kleine Einkaufskörbe oder einen flachen Getränke-
kasten usw. sind Coupé/Limo gut weil der Kofferraum halt "tief"
ist.
BMW Team Oberhavel
Klar sieht der Compact etwas anders vom Innenraum aus, wie die Limo oder das coupe. Ist halt etwas eigenständiger. Aber Vom Innenraum eines E30 so weit entfernt wie nur was. Also wenn man keine Ahnung hat, einfach mal den Ball flachhalten ;-)
Versicherung ist beim Compact natürlich alles andere als günstig, aber der läuft und läuft und läuft.
Versicherung ist beim Compact natürlich alles andere als günstig, aber der läuft und läuft und läuft.
@Onkel Runner
Sag das mal den Kiddies, die mit nem 316 anner Ampel Rennen fahren wollen!^^
@hero
Der Motor (zumindest der 1.6) ist wirklich robust!
Die Kopfdichtung kann man dennoch als Krankheit zählen, so ab ~80.000Km sollte man eine parat liegen haben. ;-)
Ich hab meinen 4 Jahre lang gefahren, und er wurde nicht geschont!
Auch hat hat er keine Faxen gemacht, als mir eines der Ventilkeile weggeflogen ist (warum auch immer).
Das Einlassventil am 1. Zylinder war nicht mehr 100%´ig zentriert, dadurch hat das alles geklappert wie sau.
Bis ich auf den fehler gekommen bin, bin ich etliche Kilometer damit rumgefahren....auch Vollgas auf der AB!
Und der Motor läuft immer noch wie ne 1 nach über 140.000Km, war letzte Woche grad bei mir in der Firma mein alter Compact.
MfG
Sag das mal den Kiddies, die mit nem 316 anner Ampel Rennen fahren wollen!^^
@hero
Der Motor (zumindest der 1.6) ist wirklich robust!
Die Kopfdichtung kann man dennoch als Krankheit zählen, so ab ~80.000Km sollte man eine parat liegen haben. ;-)
Ich hab meinen 4 Jahre lang gefahren, und er wurde nicht geschont!
Auch hat hat er keine Faxen gemacht, als mir eines der Ventilkeile weggeflogen ist (warum auch immer).
Das Einlassventil am 1. Zylinder war nicht mehr 100%´ig zentriert, dadurch hat das alles geklappert wie sau.
Bis ich auf den fehler gekommen bin, bin ich etliche Kilometer damit rumgefahren....auch Vollgas auf der AB!
Und der Motor läuft immer noch wie ne 1 nach über 140.000Km, war letzte Woche grad bei mir in der Firma mein alter Compact.
MfG
na gut, das mit dem e30 war etwas übertrieben, aber zBso ein lichtschalter zum ziehen sieht einfach nicht sehr hochwertig aus und fühlt sich auch nicht so an, genauso der rest des cockpits. is halt meine meinung. der compact is alles inallem schon ein schönes auto, aber imho halt kein ausgewachsener bmw.sagt was ihr wollt, aber das sind halt meine gedanken dazu.
zum kofferraum nochmal:ich sagte im alltag(!) bringt man in den coupe/limo kofferram viel mehr rein, da ist nicht die reden von schränken etc.
wenns um normale koffer oder taschen geht, passt ins coupe einfach mehr rein, weil der compact kofferraum kaum tiefe hat, sondern eher in die höhe geht.
oder fahr mal getränke holen, beim compact is nach 2 kisten schluss, will mannicht allzu abenteuerliche konstruktionen machen.
zum kofferraum nochmal:ich sagte im alltag(!) bringt man in den coupe/limo kofferram viel mehr rein, da ist nicht die reden von schränken etc.
wenns um normale koffer oder taschen geht, passt ins coupe einfach mehr rein, weil der compact kofferraum kaum tiefe hat, sondern eher in die höhe geht.
oder fahr mal getränke holen, beim compact is nach 2 kisten schluss, will mannicht allzu abenteuerliche konstruktionen machen.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Anzeige:
