hallo, habe heute eine neue kupplung und ein neues zweimassenschwungrad bekommen (garantie) muss ich die komponenten einfahren ? (wenn ja, wie?)
der Werkstattleiter hat nichts zu mir gesagt, jedoch gleube ich schonmal hier im forum davon gelesen zu haben.
danke
der Werkstattleiter hat nichts zu mir gesagt, jedoch gleube ich schonmal hier im forum davon gelesen zu haben.
danke
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmwdriver84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue Kupplung + Schwungrad einfahren?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue Kupplung + Schwungrad einfahren?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Kupplung auf Garantie, wie hast das geschafft? Ist doch nen Verschleißteil oder?!
*Mitglied des Regioalteams München*
ja, kupplungssatz habe ich selbst bezahlt, schwungrad und einbau die garantie....
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Hallo BMWDriver84,
warum gabs eine Garantieleistung ?
Was war mit dem Schwungrad ?
Wir bitten um die ganze Geschichte !
Nicht so geheimnisvoll !
mfg Widi
warum gabs eine Garantieleistung ?
Was war mit dem Schwungrad ?
Wir bitten um die ganze Geschichte !
Nicht so geheimnisvoll !
mfg Widi
:-) aaaallsooooo
ich habe ein vibrirendes kupplungspedal bemängelt, das vibrieren trat immer bei betriebstemperatur auf und dann beim treten der kupplung etwas über 2000 U/min. war sehr nervig, ein händler meinte es liegt an der kupplungsdruckplatte, ist ein schönheitsfehler, die andere werkstatt sagte dann es lege am schwungrad, da ich nun nicht wusste obs jetzt an der kupplung selbst oder am schwungrad liegt habe ich mein wagen dort in die werkstatt gebracht die als defekt das schwungrad in verdacht hatten, auf meine rechnung habe ich dann noch ein neuen kupplungssatz gefordert, seit heute ist ruhe im pedal :-)
also kupplung / schwungrad einfahren oder nicht?
danke jungs !
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 17.01.2008 20:26:43
ich habe ein vibrirendes kupplungspedal bemängelt, das vibrieren trat immer bei betriebstemperatur auf und dann beim treten der kupplung etwas über 2000 U/min. war sehr nervig, ein händler meinte es liegt an der kupplungsdruckplatte, ist ein schönheitsfehler, die andere werkstatt sagte dann es lege am schwungrad, da ich nun nicht wusste obs jetzt an der kupplung selbst oder am schwungrad liegt habe ich mein wagen dort in die werkstatt gebracht die als defekt das schwungrad in verdacht hatten, auf meine rechnung habe ich dann noch ein neuen kupplungssatz gefordert, seit heute ist ruhe im pedal :-)
also kupplung / schwungrad einfahren oder nicht?
danke jungs !
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 17.01.2008 20:26:43
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Anzeige:
