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Am 21.12.2007 war an meinem BMW 330 CI (2000/07, 122000 Km, scheckheftgepflegt) der Ölabscheider eingefroren. Die Reparatur in der Fachwerkstatt hat inkl. Material und Arbeitszeit 3225 € gekostet (Katalysatoren, Lambdasonden, Ölabscheider, Kleinteile). Sowohl die Fachwerkstatt, als auch ich persönlich haben bei BMW Kulanz angefragt: Abgelehnt mit der Begründung, dass das Fahrzeug älter als 90 Monate wäre! Ich bin sehr enttäuscht von BMW, da dieser Schaden bei BMW sehr wohl bekannt ist und trotzdem nichts dagegen unternommen wird! Und dies, obwohl mein Fahrzeug scheckheftgepflegt ist, so dass bei vergangenen Inspektionen dieser Ölabscheider in eine beheizbare Variante auszutauschen gewesen wäre. Des Weiteren fahre ich nur Langstrecke mit diesem BMW.
Dies war mein 4. und letzter BMW.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit einem eingefrorenen Ölabscheidefilter erlebt?

normal ist das problem nur beim 316er bekannt... bei kurzstreckenverkehr usw. wie hast du bemerkt das der eingefroren ist`? hat er öl verbrannt? was ist genau passiert?

eine beheizte variante gibt es doch nicht für den E46 nur eine kaltlandvariante die esser isoliert ist.

Bearbeitet von - bmwdriver84 am 15.01.2008 19:16:36

Kann mich meinem Vorredner nur anschließen!

Wie waren die Anzeichen?

Hast du einen Beschwerdebrief an BMW geschrieben?

Hat bei manchen Kunden von uns, in verschiedenen Fällen, gefruchtet und sie haben ihr Geld erstattet bzw. teilerstattet bekommen.

MfG