Hallo ,
Wolte mal wissen , ob es einen visuellen unterschied gibt zvischen E36 Coupe M3 ,
und z.b einen 318 Is mit Original M- paket ?
Ich persoenlich denke , von ausse ngibt's keinen unterschied !!
M.F.G
Wolte mal wissen , ob es einen visuellen unterschied gibt zvischen E36 Coupe M3 ,
und z.b einen 318 Is mit Original M- paket ?
Ich persoenlich denke , von ausse ngibt's keinen unterschied !!
M.F.G
Ich hab dich Gesehen , als ich dich Gesehen Hab
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo GreenY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M paket - UNTERSCHIED !!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M paket - UNTERSCHIED !!!"!
Gruß
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von außen gibt es keine unterschiede
nur das m-paket oder der ganze wagen?
beim wagen gibs unterschiede. der esd
m3 hat 2 endrohre, 318is nur 1.
außerdem muss ein 318is mit m-paket keine mr rückspiegel haben.
wenn man in den innenraum schaut sieht man es an den sitzen.
und mal angenommen man baut sich das so zusammen das es so aussieht wie ein m3, und selbst mit einem eisenmann-esd...
beim motorsound sind welten dazwischen.
also falls du vorhattest dein wagen als m3 auszugeben, würde es solange gutgehen bis ein halbwegs versierter bmw kenner neben dir steht.
beim wagen gibs unterschiede. der esd
m3 hat 2 endrohre, 318is nur 1.
außerdem muss ein 318is mit m-paket keine mr rückspiegel haben.
wenn man in den innenraum schaut sieht man es an den sitzen.
und mal angenommen man baut sich das so zusammen das es so aussieht wie ein m3, und selbst mit einem eisenmann-esd...
beim motorsound sind welten dazwischen.
also falls du vorhattest dein wagen als m3 auszugeben, würde es solange gutgehen bis ein halbwegs versierter bmw kenner neben dir steht.
ich bin eine butterblume
öhm... gabs da nich den unterschied mit dem gitter und den streben in der mittleren öffnung! habs doch 2 ausführungen...
Wer das liest ist doof! xD
Zitat:
öhm... gabs da nich den unterschied mit dem gitter und den streben in der mittleren öffnung! habs doch 2 ausführungen...(Zitat von: Born_to_Drive)
schuldigung, die habe ich vergessen. das gitter gabs natürlich original auch nur bei m3.
ich bin eine butterblume
Zitat:Zitat:
öhm... gabs da nich den unterschied mit dem gitter und den streben in der mittleren öffnung! habs doch 2 ausführungen...(Zitat von: Born_to_Drive)
schuldigung, die habe ich vergessen. das gitter gabs natürlich original auch nur bei m3.(Zitat von: Doedelhai159)
Es gibt noch ein Unterschied. Gitter bei original M3, Streben offen mit Klima und Streben zu ohne Klima
Danke fuer die Antworten ....
Hab mir eigentlich das selbe gedacht ..
Also auser dem Gitter , und die Spiegel .. und Dem AuspuffSystem , gibt's von aussen Fast keinen Unterschied !
Natuerlich kann man Den M3 mit 318 is kaum Vergleichen ... :)
Alles gute .. GreenY
Hab mir eigentlich das selbe gedacht ..
Also auser dem Gitter , und die Spiegel .. und Dem AuspuffSystem , gibt's von aussen Fast keinen Unterschied !
Natuerlich kann man Den M3 mit 318 is kaum Vergleichen ... :)
Alles gute .. GreenY
Ich hab dich Gesehen , als ich dich Gesehen Hab
Außerdem steht beim M-Paket in den Zierleisten nur "//M", während beim M3 dort "//M3" zu lesen ist.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
sind auch nicht die schweller andere?die gedrehten?
Die Lippe an der Stoßstange vorne hat auch nur der M3 ab Werk.
Das Gitter,die Lippe und einen 2 Rohr Endschalldämpfer konnte man aber ab Werk fürs normale M Paket dazubestellen.
Das Gitter,die Lippe und einen 2 Rohr Endschalldämpfer konnte man aber ab Werk fürs normale M Paket dazubestellen.
Die gedrehten Schweller hatte das M3 Coupe ab Werk.
So ein Compact wie ich ihn hab hat sie ebenfalls ab Werk dran.
Es gibt dann noch diese nicht gedrehten Schweller, ich glaube der 318 is hat die "normalen" M-Technik Schweller.
So ein Compact wie ich ihn hab hat sie ebenfalls ab Werk dran.
Es gibt dann noch diese nicht gedrehten Schweller, ich glaube der 318 is hat die "normalen" M-Technik Schweller.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
Es gibt dann noch diese nicht gedrehten Schweller, ich glaube der 318 is hat die "normalen" M-Technik Schweller.(Zitat von: tobibeck80)
Richtig. Die hast du aber nur bekommen, wenn du den Wagen in "Stoßfänger in Wagenfarbe" bestellt hast. Soweit ich weiss....
was logisch wäre ;-)
ich dachte auch ne ganze Zeit dass die Venturi = M-Technik wären.......weil die M-Technik einfach nur wie lackierte Standardschweller aussehen.
aber man wird schlauer ;-)
ich dachte auch ne ganze Zeit dass die Venturi = M-Technik wären.......weil die M-Technik einfach nur wie lackierte Standardschweller aussehen.
aber man wird schlauer ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Die gedrehten Schweller sind die M-Technik-Schweller, die glatten heißen einfach nur "Schwellerleiste."
M3-Coupé und M3-Cabrio hatten immer die M-Technik-Schweller, die M3-Limousine hatte die glatten Schweller.
"Normale" E36, die ein M-Technik-Aerodynamikpaket haben, haben bis auf den Compact immer die M-Technik-Schweller. Beim Compact gab es beide Varianten der Schweller.
Die Lippe an der Frontstoßstange gab es übrigens auch nicht bei allen M3, die hatte nur das M3-Coupé serienmäßig.
M3-Coupé und M3-Cabrio hatten immer die M-Technik-Schweller, die M3-Limousine hatte die glatten Schweller.
"Normale" E36, die ein M-Technik-Aerodynamikpaket haben, haben bis auf den Compact immer die M-Technik-Schweller. Beim Compact gab es beide Varianten der Schweller.
Die Lippe an der Frontstoßstange gab es übrigens auch nicht bei allen M3, die hatte nur das M3-Coupé serienmäßig.
Zitat:
nur das m-paket oder der ganze wagen?
beim wagen gibs unterschiede. der esd
m3 hat 2 endrohre, 318is nur 1.
außerdem muss ein 318is mit m-paket keine mr rückspiegel haben.
wenn man in den innenraum schaut sieht man es an den sitzen.
und mal angenommen man baut sich das so zusammen das es so aussieht wie ein m3, und selbst mit einem eisenmann-esd...
beim motorsound sind welten dazwischen.
also falls du vorhattest dein wagen als m3 auszugeben, würde es solange gutgehen bis ein halbwegs versierter bmw kenner neben dir steht.(Zitat von: Doedelhai159)
Und Du hast nochwas vergessen. Beim ///M3 sind die hinteren Querlenker mit einem ///M versehen (eingestanzt). Haben die anderen auch net. Daran erkennt man auch nen M3 wenn es denn einer ist. MFG
BMW ///M
Gedrehte Schweller sind beim Original M - Paket Dabei ... von werk aus ..
Meiner hat stat -M- , BMW MOTORSPORT INTERNATIONAL an den Leisten ...
Den selben Schriftzug hat er auch beim Beifahrerairbag , Die Tuergriffe sind BMW - Motorsport... ist ne AVUS Edition
Meiner Meinung nach , kann man von Ausen Einen M3 , und Einen mit M Paket kaum Unterscheiden :)
Meiner hat stat -M- , BMW MOTORSPORT INTERNATIONAL an den Leisten ...
Den selben Schriftzug hat er auch beim Beifahrerairbag , Die Tuergriffe sind BMW - Motorsport... ist ne AVUS Edition
Meiner Meinung nach , kann man von Ausen Einen M3 , und Einen mit M Paket kaum Unterscheiden :)
Ich hab dich Gesehen , als ich dich Gesehen Hab
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