Abend leutz,
habe bei mir ein sehr dummes problem festgestellt, und zwar:
mein hinterrad lässt sich nicht mehr drehn ( 5cm recht u. links -mehr nicht)
dachte zuerst, bremsen, oder radschraube zu lange -nichts
wenn ich etwas stärker drehe, höre ich ein klacken, an der hinterachsmitte/unten.
ich weiß nicht wie ichs besser beschreiben soll.
habt ihr ne ahnung was da kaputt sein könnte???
mfg Patrick
habe bei mir ein sehr dummes problem festgestellt, und zwar:
mein hinterrad lässt sich nicht mehr drehn ( 5cm recht u. links -mehr nicht)
dachte zuerst, bremsen, oder radschraube zu lange -nichts
wenn ich etwas stärker drehe, höre ich ein klacken, an der hinterachsmitte/unten.
ich weiß nicht wie ichs besser beschreiben soll.
habt ihr ne ahnung was da kaputt sein könnte???
mfg Patrick
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw-freak04,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterrad lässt sich nicht mehr bewegen :-("!
Gruß
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Gruß
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Wenn ein knacken von der Mitte kommt , könnte es das Differenzial sein..
Bmw .. Freude am Fahren
wenn du ein prob beim diff hast, dann wirds sicher nicht billig, nur so im voraus.
aber da du sagst in der mitte unten ist das so ziemlich sicher das diff.
aber da du sagst in der mitte unten ist das so ziemlich sicher das diff.
Wer später bremst, ist länger schnell!
Zitat:
wenn du ein prob beim diff hast, dann wirds sicher nicht billig, nur so im voraus.
Ach was, ein gerbauchtes Diffi kostet auch nicht die Welt.
MfG Obi
das klar das ein gebrauchtes nicht die welt kostet, nur finde eins um einen guten preis, da müsste der wagen schon zum ausschlachten berreitstehen.
Wer später bremst, ist länger schnell!
By the way: Wie bist Du mit dem Auto dahin gekommen, wo es jetzt steht ??
Ich kann mir kaum vorstellen, daß das Diff mit einmal auf dem Parkplatz den Geist aufgibt und sich nicht mehr drehen will.
Sind beide Räder oben, Gang raus, dreht sich das andere Rad auch ein wenig, oder gar nicht ?
Ich kann mir kaum vorstellen, daß das Diff mit einmal auf dem Parkplatz den Geist aufgibt und sich nicht mehr drehen will.
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Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
ach du scheiße - des hat mir grade noch gefehlt :-(
mein auto steht in der einfahrt bei mir zuhause.
steht seit ca. 5-6wochen still, aber das dürfte doch nicht soo schlimm sein???
er ist abgemeldet und wird alle 6 wochen mal angelassen und öfters mal ein bisschen hin und her gerollt.
mein auto steht in der einfahrt bei mir zuhause.
steht seit ca. 5-6wochen still, aber das dürfte doch nicht soo schlimm sein???
er ist abgemeldet und wird alle 6 wochen mal angelassen und öfters mal ein bisschen hin und her gerollt.
ist es also richtig, dass wenn ein diff kaputt ist, man keinen meter weit kommt?
@sumoD:
hab gerade eben gang raus handbr. raus und aufgebockt auf einer seite-konnte in jede richtung 5cm drehn.
wollte gestern etwas fahren und kam nicht von der stelle.
@sumoD:
hab gerade eben gang raus handbr. raus und aufgebockt auf einer seite-konnte in jede richtung 5cm drehn.
wollte gestern etwas fahren und kam nicht von der stelle.
Hallo,
da vermute ich eher, daß etwas festgegammelt ist (Hast Du Trommel oder Scheibe hinten).
Evtl. ist es die Handbremse (würde ich bei längerer Standdauer eh nicht anziehen, nimm lieber einen Backstein oder so was in der Art).
Ein defektes Diff würde sich beim Fahren bemerkbar machen. Aber das kannst Du ja schwerlich ausprobieren.
Im Zweifel, bau einfach die Abtriebswelle vom Diff zum Rad ab. Das sind so um bei 8 Torx Schrauben (aber verkniddel davon bloß keine, sonst hast Du es doppelt schwer). Dann müsste sich das Rad ja frei drehen, wenn es wirklich das Diff sein sollte.
da vermute ich eher, daß etwas festgegammelt ist (Hast Du Trommel oder Scheibe hinten).
Evtl. ist es die Handbremse (würde ich bei längerer Standdauer eh nicht anziehen, nimm lieber einen Backstein oder so was in der Art).
Ein defektes Diff würde sich beim Fahren bemerkbar machen. Aber das kannst Du ja schwerlich ausprobieren.
Im Zweifel, bau einfach die Abtriebswelle vom Diff zum Rad ab. Das sind so um bei 8 Torx Schrauben (aber verkniddel davon bloß keine, sonst hast Du es doppelt schwer). Dann müsste sich das Rad ja frei drehen, wenn es wirklich das Diff sein sollte.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Habe hinten scheibenbremsen.
die lassen sich ja in beide richtungen ein wenig drehn und dann kommt ein punkt, wos nicht mehr weitergeht.
kann die handbremse festgerostet sein?
wenn ja, wie bekomm ich sie wieder los?
ok, werd mich morgen mal mit der antriebswelle beschäftigen.
ich melde mich dann wieder
dankeschön für die hilfe!
die lassen sich ja in beide richtungen ein wenig drehn und dann kommt ein punkt, wos nicht mehr weitergeht.
kann die handbremse festgerostet sein?
wenn ja, wie bekomm ich sie wieder los?
ok, werd mich morgen mal mit der antriebswelle beschäftigen.
ich melde mich dann wieder
dankeschön für die hilfe!
Da ist wohl nur die Handbremse festgerostet,nimmst das Rad runter und klopfst mal mit nem Hammer ein bisschen auf die Trommel.
Mfg
Mfg
Zitat:
er ist abgemeldet und wird alle 6 wochen mal angelassen und öfters mal ein bisschen hin und her gerollt.
Stell den Trocken hin dann kann auch nichts anrosten und mach den erst wieder an, wenn der angemeldet ist. Der Motorverschleiß ist am höchsten, wenn der Motor kalt ist.
Zu deinem Problem:
Kann sein, das die Scheiben verrostet sind an der stelle. Diff denke ich mal nicht.
Zitat:
dachte zuerst, bremsen, oder radschraube zu lange -nichts
kann es sein dass du andere felgen drauf montiert hast bevor du wegf fahren wolltest??
hatte das bei einem anderen auto auch.....habe da stahlfelgen genommen und vergessn die radschrauben zu wechseln.die waren zu lang.die schrauben blieben innen(trommelbremse) in den bolzen der bremse hängen.rad drehte sich auch 10 cm nach links bzw nach rechts.aber fahren konnte ich nicht da es auf dem punkt alles blockierte.also schrauben raus,die kleinen rein und alles ok.
Bist du PERFREKT?
Ich bin es nicht
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