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Hallo,
wie wäre es denn mit VA 215/45 und HA 235/40? Hatte ich auf meinem alten E36 328er auch 'drauf und war damit eigentlich ganz zufrieden.
Möglich sind natürlich auch VA 215/40/17 und HA 245/35/17 wobei du dann natürlich wieder bei den "breiten" Reifen bist.
Und noch eine "Verbeugung" in Richtung Pixsigner: 205/40 und 225/35. Allerdings ist dann eine Tachoangleichung fällig.
Gruß
Adrian
Bearbeitet von - Adrian am 11.01.2008 10:16:55
wie wäre es denn mit VA 215/45 und HA 235/40? Hatte ich auf meinem alten E36 328er auch 'drauf und war damit eigentlich ganz zufrieden.
Möglich sind natürlich auch VA 215/40/17 und HA 245/35/17 wobei du dann natürlich wieder bei den "breiten" Reifen bist.
Und noch eine "Verbeugung" in Richtung Pixsigner: 205/40 und 225/35. Allerdings ist dann eine Tachoangleichung fällig.
Gruß
Adrian
Bearbeitet von - Adrian am 11.01.2008 10:16:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Adrian,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "245er auf 17" bei 150 PS???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "245er auf 17" bei 150 PS???"!
Gruß
245 ist viel zu breit und unnötig
225 ist schon ok. aber 215 ist besser, schau in meine Fotostory :)
4x 215/45/17 + 15/10mm Spurverbreiterung + 60/40 Fahrwerk = TOP Optik!
Fahrdynamik ist auch super und das Auto ist in der Beschleunigung auf jeden Fall schneller als ein Auto mit 245er Reifen. Ich kann dir nur raten 215er zu holen (wenn du natürlich rundum 8Jx17 Felgen hast)
Bearbeitet von - flex10 am 11.01.2008 16:25:09
225 ist schon ok. aber 215 ist besser, schau in meine Fotostory :)
4x 215/45/17 + 15/10mm Spurverbreiterung + 60/40 Fahrwerk = TOP Optik!
Fahrdynamik ist auch super und das Auto ist in der Beschleunigung auf jeden Fall schneller als ein Auto mit 245er Reifen. Ich kann dir nur raten 215er zu holen (wenn du natürlich rundum 8Jx17 Felgen hast)
Bearbeitet von - flex10 am 11.01.2008 16:25:09
245er Reifen sind kein Problem für den 320,hatte diese Reifengrösse Jahrelang auf meinen QP drauf.
Burnouts sind naütrlich etwas schwieriger,aber machbar.
V-max würde auch immer ohne probleme errreicht,
wenn kümmert schon die 1-2 sekunden die es länger dauert, mich zumindest nicht.
Burnouts sind naütrlich etwas schwieriger,aber machbar.
V-max würde auch immer ohne probleme errreicht,
wenn kümmert schon die 1-2 sekunden die es länger dauert, mich zumindest nicht.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
also aus meiner erfahrung raus muss ich sagen das man den unterschied merk ob man wie ich im winter 205er oder im sommer 245er fährt. an der beschleunigung könnte es vielleicht bissl was wegnehmen aber net viel.
Hallo hab auf meinem 316i 235/40/17 gefahren und das war OK ah die selben Felgen auf dem 320i jetzt und da waren vorher 215 drauf finde den unteschied nicht so extrem. hab die allerdings auch nur drauf da die Felgen die Breifung mit der Felge haben.
Lg
Lg
Nabend,
wie schon gesagt wurde, 215/45/17 ist der beste Kompromiss...da brauchst dann auch nichts an den Radläufen zu ändern...
wie schon gesagt wurde, 215/45/17 ist der beste Kompromiss...da brauchst dann auch nichts an den Radläufen zu ändern...
also ich fahre momentan 185/65R15 winterräder. fährt sich erste sahne zumind. was die spurtreue betrifft! im sommer fahre ich 225/245 auf 17 zoll....und die ziehen schon recht ordentlich am lenkrad.
was die fahrleistungen betrifft, merke ich zumind. reifentechnisch nicht viel. und im winter geht die kiste durch die niedrigen aussentemperaturen sowieso besser. ist aber wohl subjektiv!!! im übrigen verbrauche ich im winter auf 185ér bereifung auch mehr als im sommer mit 225/245. das liegt aber an den kaltstarts und den mehr laufenden verbrauchern (licht, heizung etc). ausserdem fahre ich NUR kurzstrecke!
was die fahrleistungen betrifft, merke ich zumind. reifentechnisch nicht viel. und im winter geht die kiste durch die niedrigen aussentemperaturen sowieso besser. ist aber wohl subjektiv!!! im übrigen verbrauche ich im winter auf 185ér bereifung auch mehr als im sommer mit 225/245. das liegt aber an den kaltstarts und den mehr laufenden verbrauchern (licht, heizung etc). ausserdem fahre ich NUR kurzstrecke!
also ich hat damals mit dem 2l motor auch 245 er drauf ... so schlimm fand ich den unterschied zwischen sommer und winterreifen nu nich ... mal abgesehn davon is der 2l doch eh träge wie sau ... da würd ich mich für die optik entscheiden und den motor umbau :P ...
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