kann ich diese sw tauschen??
also ich habe eine 96er limo die haben ja H7 SW,
möchte aber H1 SW nachrüsten wegen der linsen optik um später noch xenon nachzurüsten.
Jetzt die frage sind die stromstecker (Anschlüsse) der SW`s gleich,
also plug&play oder??
Vielen dank für eure Tips..
Habe im forum NICHTS gefunden.
also ich habe eine 96er limo die haben ja H7 SW,
möchte aber H1 SW nachrüsten wegen der linsen optik um später noch xenon nachzurüsten.
Jetzt die frage sind die stromstecker (Anschlüsse) der SW`s gleich,
also plug&play oder??
Vielen dank für eure Tips..
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Es gibt immer einen der schneller ist...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo konobar7,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H7 SW gegen H1 SW wechseln????"!
Gruß
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du kannst auch xenon in die standart scheinwerfer mit h7 nachrüsten.
ansonsten in.pro oder fk scheinwerfer einbauen. die haben linsen. (wobei der blendungsgrad bei linsen höher is als bei streuscheibe)
ansonsten in.pro oder fk scheinwerfer einbauen. die haben linsen. (wobei der blendungsgrad bei linsen höher is als bei streuscheibe)
ich bin eine butterblume
Ich habe gehört das es anders rum ist, da ja auch originale Xenonscheinwerfer immer linse haben.ich weiss das ich auch bei h7 xenon nachrüsten kann, aber würde das mit den anschlüssen klappen oder nicht????
Inpro und FK haben kumpels von mir die ringe sind gelb und die ausleuchtung schlecht.
Ich habe welche mit angel eyes. ausleuchtung ist als ob ich ein teelicht anmache nur die Optik stimmt halt deswegen will ich originale SW mit Pixsingers neon ringen jetzt nachrüsten..
Inpro und FK haben kumpels von mir die ringe sind gelb und die ausleuchtung schlecht.
Ich habe welche mit angel eyes. ausleuchtung ist als ob ich ein teelicht anmache nur die Optik stimmt halt deswegen will ich originale SW mit Pixsingers neon ringen jetzt nachrüsten..
Es gibt immer einen der schneller ist...
Also passen die Anschlüssse bei H7 und H1
oder sind die Anschlüsse anders von meinem Auto.
oder sind die Anschlüsse anders von meinem Auto.
Es gibt immer einen der schneller ist...
also wenn du schon die ringe von alex nimmst, dann frag ihn doch gleich mal nach seiner xenon lösung.
er hat in seinen h7 scheinwerfern auch xenon.
ich würde nich auf die alten zurückrüsten. sondern ganz einfach ringe in die aktuellen scheinwerfer und dann xenonbrenner mit h7 fassung.
auch wenn die neuen scheinwerfer alle linsen haben
er hat in seinen h7 scheinwerfern auch xenon.
ich würde nich auf die alten zurückrüsten. sondern ganz einfach ringe in die aktuellen scheinwerfer und dann xenonbrenner mit h7 fassung.
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ich bin eine butterblume
Also wenn Du Xenon nachrüstest dann sollte der Isolator des Brenners, wenn Du die H7 Lampe spezifisch einbaust, nach unten zeigen. Und nur nach unten! Und nun zu den Linsen. Verschiedene andere Autohersteller haben keine Linsenscheinis & trotzdem Xenon verbaut (siehe Volvo). Sofern natürlich Xenon nachgerüstet wird, so muß auch eine SRA sowie eine ALWR verbaut sein. MFG
BMW ///M
Eine Umrüstung auf H1 SW mit DE-Linsentechnik ist alles aber nicht sinnvoll.
Die Ausleuchtung mit H7 ist definitiv besser. Ein weiterer Vorteil gegenüber den DE-Linsen ist die geringere Blendwirkung der SW gerade bei einer "Umrüstung auf Xenon". Du tust dir kein gefallen mit den H1 DE-SW (außer der Optik).
Da diese H1 nicht für Xenon ausgelegt sind erreichst du hier auch nicht die gleiche Leistung wie bei serienmäßigen Xenon SW mit DE-Linsen.
Es gibt noch einige Hersteller die KEINE Linsen fahren... Volvo, Renault... etc. verbauen SW ohne Linsentechnik.
@derStrolch
...der Text kommt mir sehr bekannt vor :-) ist aber volkommen korrekt!
Jedoch sei gesagt: Eine Umrüstung ist natürlich illegal auch mit SWR und DLWR.
Selbst wenn du beides nachrüstest ist eine Eintragung NICHT garantiert. So gesehen spielt es dann keine Rolle ob du das wegläßt oder nicht wenn es sowieso nicht abgenommen werden würde. -> Erst Rücksprache mit dem TÜV halten!
Bearbeitet von - Pixsigner am 09.01.2008 11:21:02
Die Ausleuchtung mit H7 ist definitiv besser. Ein weiterer Vorteil gegenüber den DE-Linsen ist die geringere Blendwirkung der SW gerade bei einer "Umrüstung auf Xenon". Du tust dir kein gefallen mit den H1 DE-SW (außer der Optik).
Da diese H1 nicht für Xenon ausgelegt sind erreichst du hier auch nicht die gleiche Leistung wie bei serienmäßigen Xenon SW mit DE-Linsen.
Es gibt noch einige Hersteller die KEINE Linsen fahren... Volvo, Renault... etc. verbauen SW ohne Linsentechnik.
@derStrolch
...der Text kommt mir sehr bekannt vor :-) ist aber volkommen korrekt!
Jedoch sei gesagt: Eine Umrüstung ist natürlich illegal auch mit SWR und DLWR.
Selbst wenn du beides nachrüstest ist eine Eintragung NICHT garantiert. So gesehen spielt es dann keine Rolle ob du das wegläßt oder nicht wenn es sowieso nicht abgenommen werden würde. -> Erst Rücksprache mit dem TÜV halten!
Bearbeitet von - Pixsigner am 09.01.2008 11:21:02
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