1)wenn man sich alu türen vom m3 gt 36 in sein normales coupe verbaut, spart man da bissl spritt dank des geringeren gewichts? oder genauer gesagt wie groß ist der gewichtsunterschied zw serie & alu tür & wie hoch das sprittersparnis?
2)sitz man in einem wagen mit stahltür sicherer als mit alu tür in sachen unfalltheorie (seitenschaden)?
3)warum sind bei ebay so viele alu türen die verschiedene farben haben, außer grün & überall wird m3 gt tür geschrieben? die haben doch nicht die gts umlackiert, schätze eher sich nachträglich auch alu türen zu ihren normalen e36 bestellt, oder?
2)sitz man in einem wagen mit stahltür sicherer als mit alu tür in sachen unfalltheorie (seitenschaden)?
3)warum sind bei ebay so viele alu türen die verschiedene farben haben, außer grün & überall wird m3 gt tür geschrieben? die haben doch nicht die gts umlackiert, schätze eher sich nachträglich auch alu türen zu ihren normalen e36 bestellt, oder?
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Deutschland
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Hallo papivilla,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "alutüren statt stahltüren e36 = sprittersparnis?"!
Gruß
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Glaube nicht das du allein mit alutüren ne Spritersüarnis bemekst,oder merkst du es auch,das dein Wagen weniger verbraucht,wenn du immer nur mit 15Liter im Tank rumfaehrst?
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Also für eine Spritersparnis, rentieren die Türen sicher nicht.
ist ein nettes Gimik, aber mehr auch nicht.
Da gibt es andere Stellen, wo man Gewicht sparen kann
ist ein nettes Gimik, aber mehr auch nicht.
Da gibt es andere Stellen, wo man Gewicht sparen kann
WEnns dir ums Gewichtsparen geht dann werf erst mal n paar Teile raus:
-Reserverad + Bordwerkzeug
- Dämmatten Abdeckung hinterer Radkasten
- Dämmatte Rücksitzbank
- evtl. Rücksitzbank
- Kopfstützen hinten
und halt sonst noch n paar Teile. Sparst mehr gewicht und ist auf jedenfall billiger. Für das Geld wo du dir die Alutüren holt und lackieren lässt kannst ne ganz schöne Menge Benzin kaufen. Klar die Türen sind n nettes Gimmick, würd die aber auch nur reinmachen wenn du eine oder 2 neue brauchst
-Reserverad + Bordwerkzeug
- Dämmatten Abdeckung hinterer Radkasten
- Dämmatte Rücksitzbank
- evtl. Rücksitzbank
- Kopfstützen hinten
und halt sonst noch n paar Teile. Sparst mehr gewicht und ist auf jedenfall billiger. Für das Geld wo du dir die Alutüren holt und lackieren lässt kannst ne ganz schöne Menge Benzin kaufen. Klar die Türen sind n nettes Gimmick, würd die aber auch nur reinmachen wenn du eine oder 2 neue brauchst
nicht zu vergessen an der bremsanlage lässt sich auch gut sparen *g*
nur halb abgefahrene klötze drauf...rundum nur massiv scheibe statt innenbelüftet...
nur halbes kühlwasser, kein scheiben wisch wasser...nur auf reserve fahren,
15 zoll alus...sitze raus..hocker tuns auch :P
Also scherz beiseite...anderen werden schon recht haben...soviel wird das nicht
bringen....da lohnt es sich eher die felgen und reifen ne Nr schmaler bzw kleiner
zu nehmen...nicht unnötig viel beleuchtung..und was eher spart ist finger von strom
fressern lassen.... sprich sitzheizung und musik....und nicht immer mit festagsbeleuchtung
fahren...
Öfter schon witzig (jetzt nicht auf dich bezogen)...da wollen die leute gewicht sparen
um noch nen bruchteil an sekunde schneller zu sein...hauen dafür irgend ne kunstoff
verkleidung raus die nichmal soviel wiegt wie ne kippenschachtel....aber haben 3
dicke endstufe drin wo jede einzelnt soviel wiegt wie nen voller tank *g* und dazu
noch 20 boxen in den türen ^^
nur halb abgefahrene klötze drauf...rundum nur massiv scheibe statt innenbelüftet...
nur halbes kühlwasser, kein scheiben wisch wasser...nur auf reserve fahren,
15 zoll alus...sitze raus..hocker tuns auch :P
Also scherz beiseite...anderen werden schon recht haben...soviel wird das nicht
bringen....da lohnt es sich eher die felgen und reifen ne Nr schmaler bzw kleiner
zu nehmen...nicht unnötig viel beleuchtung..und was eher spart ist finger von strom
fressern lassen.... sprich sitzheizung und musik....und nicht immer mit festagsbeleuchtung
fahren...
Öfter schon witzig (jetzt nicht auf dich bezogen)...da wollen die leute gewicht sparen
um noch nen bruchteil an sekunde schneller zu sein...hauen dafür irgend ne kunstoff
verkleidung raus die nichmal soviel wiegt wie ne kippenschachtel....aber haben 3
dicke endstufe drin wo jede einzelnt soviel wiegt wie nen voller tank *g* und dazu
noch 20 boxen in den türen ^^
Zitat:
3)warum sind bei ebay so viele alu türen die verschiedene farben haben, außer grün & überall wird m3 gt tür geschrieben? die haben doch nicht die gts umlackiert, schätze eher sich nachträglich auch alu türen zu ihren normalen e36 bestellt, oder?(Zitat von: papivilla)
Also das mit den vielen verschiedenen Farben kommt daher, dass BMW später die Restbestände die sie noch an Alu Türen hatten auch in normale M3 verbaut haben.
In einem bestimmten Modelljahr hatten auch normale M3 E36 Alu Türen.
If everything seems under control, you just not going fast enough.
-Mario Andretti-
-Mario Andretti-
Ab wann wurden denn definitiv Alutüren im M3 verbaut oder gabs das extra zu bestellen??
MfG
MfG
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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