Hallo,
habe jetzt innerhalb eines Jahres die 4. Pumpe.
E36 comp. Bj 94. Die erste hielt 12 Jahre.
Bei der letzten - defekt nach 6 Mo., natürlich in Frankreich - war das Plastiksieb ganz schwarz. Wie mit Teer getränkt und ganz porös.
Außerdem geht seit dem ersten Pumpenwechsel die Kraftstoffanzeige nicht mehr. Wer hat die Lösung.
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 02.01.2008 21:45:18
habe jetzt innerhalb eines Jahres die 4. Pumpe.
E36 comp. Bj 94. Die erste hielt 12 Jahre.
Bei der letzten - defekt nach 6 Mo., natürlich in Frankreich - war das Plastiksieb ganz schwarz. Wie mit Teer getränkt und ganz porös.
Außerdem geht seit dem ersten Pumpenwechsel die Kraftstoffanzeige nicht mehr. Wer hat die Lösung.
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 02.01.2008 21:45:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fritz968,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "4 Kraftstoffpumpen in einem Jahr: Ursache ?"!
Gruß
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Gruß
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Was tankst du den?
Waren des neue BMW Pumpen? Is da nich auch Garantie drauf?
Klingt irgendwie als ob in deinem Tank Ablagerungen sind, die deine Pumpe kaputt gehen lassen.
Aber sowas müsste eigendlich doch vom Benzinfilter rausgefiltert werden.
Wie schaut der aus?
Bearbeitet von - herr_welker am 02.01.2008 22:07:29
Waren des neue BMW Pumpen? Is da nich auch Garantie drauf?
Klingt irgendwie als ob in deinem Tank Ablagerungen sind, die deine Pumpe kaputt gehen lassen.
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Bearbeitet von - herr_welker am 02.01.2008 22:07:29
Hallo, die Pumpen waren neu.
Habe die auf Gar. auch getauscht bekommen,
nur die in Frankr. hat 498,00 gekostet - mit Montage. Benzinfilter ist gewechselt.
Suche noch die Ursache. Übrigens wir tanken i. d. R. Esso-
Danke für die bisherigen Antworten.
fritz968
Habe die auf Gar. auch getauscht bekommen,
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fritz968
Hi,
also ich würd denn tank ma ausbauen und denn mal richtig säubern und auf schäden untersuchen (Vorsicht beim Säubern, lieber abgeben zum Säubern, weiß nicht ob mann das einfach mit nem Wasserschlauch machen darf :)
Und der Benzinfilter Kann der Pumpe nicht wirklich viel Helfen da erst Tank kommt dann Pumpe, Filter und dann der Motor, also der filter soll eigentlich nur dein Motor Schützen! Deswegen geh ich mal von aus das irgendwas mit dein Tank ist, vieleicht hat dir eienr mal irgendwas reingetan, weiß man ja imemr nich! Und wenn gleich alle Letungen säubern!
also ich würd denn tank ma ausbauen und denn mal richtig säubern und auf schäden untersuchen (Vorsicht beim Säubern, lieber abgeben zum Säubern, weiß nicht ob mann das einfach mit nem Wasserschlauch machen darf :)
Und der Benzinfilter Kann der Pumpe nicht wirklich viel Helfen da erst Tank kommt dann Pumpe, Filter und dann der Motor, also der filter soll eigentlich nur dein Motor Schützen! Deswegen geh ich mal von aus das irgendwas mit dein Tank ist, vieleicht hat dir eienr mal irgendwas reingetan, weiß man ja imemr nich! Und wenn gleich alle Letungen säubern!
Beim Benziner muss man den Tank nicht mal entlüften. (im gegensatz zum Diesel)
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