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ich werd bei mir nun in den moddor 15W-40 Mobil M mineralisch rein füllen, kost 30€ für 5l...
hab noch ne frage bezüglich getriebe- und differenzialöl:
fürs differential würde ich Castrol Differential EPX 90 nehmen (85W/90) - ist das geeignet??
und was kippe ich am besten ins schaltgetriebe? das gleiche?? ist ja nun nicht grad billig das zeugs.
was habt ihr so drinne?
greets
hab noch ne frage bezüglich getriebe- und differenzialöl:
fürs differential würde ich Castrol Differential EPX 90 nehmen (85W/90) - ist das geeignet??
und was kippe ich am besten ins schaltgetriebe? das gleiche?? ist ja nun nicht grad billig das zeugs.
was habt ihr so drinne?
greets
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TheNitroB,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölwechsel auf dickeres Öl für den M40 ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölwechsel auf dickeres Öl für den M40 ?"!
Gruß
sonst reißen sich immer alle um antworten beim thema ÖL, aber hier tut sich nix auf meine frage :-(
kann mir keiner ne empfehlung geben, bin ja nun auch nich allwissend
kann mir keiner ne empfehlung geben, bin ja nun auch nich allwissend
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Ins Schaltgetriebe kommt normales Getriebeöl SAE 80 wie z.B. Castrol TAF-X rein.
Wenn das Getriebe hakt kannst Du auch ATF-Öl rein machen.
Jetzt wird der Eine oder Andere aufschreien, aber das ist eine Empfehlung von BMW und ins Automatikgetriebe kommt es nur rein.
Gruß luckybyte
Bearbeitet von - luckybyte am 23.02.2008 10:14:20
Wenn das Getriebe hakt kannst Du auch ATF-Öl rein machen.
Jetzt wird der Eine oder Andere aufschreien, aber das ist eine Empfehlung von BMW und ins Automatikgetriebe kommt es nur rein.
Gruß luckybyte
Bearbeitet von - luckybyte am 23.02.2008 10:14:20
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
ich hab bei meinem 75W90 drin...aber kein synthetik bitte.....
Zitat:Zitat:(Zitat von: Markus-Matthias)
Wenn du normal fährst, also keine Hochdrehzahlkapriolen vollführst, dann reicht 15w-40.
Wenn du aber gerne heizen gehst, würde ich ich dir, grad für'n Sommer, 10w-60 von Castrol ans Herz legen.(Zitat von: E30massder)
hochdrehzahl Kapriolen ??????? hallo ich denke es geht um den M40 b16 und nicht um den S14 Motor ;-) nun dreht nicht durch
also hau ich mir ins diff: Castrol Differential EPX 90 (85W/90) und ins getriebe: Castrol TAF-X rein?!
noch ne frage: was sind diese hypoid-verzahnten getriebe oder was hat es genau mit dem begriff auf sich?
noch ne frage: was sind diese hypoid-verzahnten getriebe oder was hat es genau mit dem begriff auf sich?
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
google ist dein freund ;)
http://www.fzg.mw.tum.de/forschung/zahnraeder_kegelraeder.php4
Ist nur eine Art, Zahnräder auszulegen.
*edit*
@The NitroB:
Könnte interessant sein: Link
Unterpunkt Getriebe-Achsantriebe
Bearbeitet von - mo am 23.02.2008 20:48:30
http://www.fzg.mw.tum.de/forschung/zahnraeder_kegelraeder.php4
Ist nur eine Art, Zahnräder auszulegen.
*edit*
@The NitroB:
Könnte interessant sein: Link
Unterpunkt Getriebe-Achsantriebe
Bearbeitet von - mo am 23.02.2008 20:48:30
Zitat:Zitat:Zitat:(Zitat von: Markus-Matthias)
Wenn du normal fährst, also keine Hochdrehzahlkapriolen vollführst, dann reicht 15w-40.
Wenn du aber gerne heizen gehst, würde ich ich dir, grad für'n Sommer, 10w-60 von Castrol ans Herz legen.(Zitat von: E30massder)
hochdrehzahl Kapriolen ??????? hallo ich denke es geht um den M40 b16 und nicht um den S14 Motor ;-) nun dreht nicht durch(Zitat von: e30325cab)
Des stand noch net da, als ich des Posting verfasst hab. Bin von nem M20 ausgegangen, also bleib mal locker...
Ausserdem für nen M40 is alles über 5000 auch Hochdrehzahlkapriolen.....
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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