Hilfe, lade kontrolle leuchtet ständig! Habe einen E36 316er! neuer Regler mit Kohlen drin, neue Batterie drin, blaues Kabel bis zum Kombiinstrument auf Durchgang geprüft, io! Muß das blaue kabel nicht auch zum Zündschloß? Oder wo kann der Fehler liegen???
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Deutschland
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Hallo JoSt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ladekontrolle leuchtet ständig"!
Gruß
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Oder hat jemand ein Stromlaufplan?
Hier findest Du einen Stromlaufplan. Ladekontrolle müte für alle Modelljahre identisch sein.
Wie hoch ist die Ladespannung. Es kann sein, dass deine Lima einen defekt der Diodenplatte oder des Erregers hat, dann kommt trotz neuem Regler nichts raus. Wenn die Kontrolleuchte sogar bei ausgeschalteter Zündung leuchtet, hat in der Regel die Plusdiode der lima einen Kurzschluß.
Das Kabel von der Lima geht zur Kontrolleuchte und nicht zum Zündschloss.
Das Kabel von der Lima geht zur Kontrolleuchte und nicht zum Zündschloss.
Habe das blaue Kabel bis zum Kombi geprüft! I.O. aus dem Generator kommen 12V und die Batteriespannung beträgt ebenfalls 12Volt! Gibt es irgendwelche Relais oder Sicherungen?
12Volt sind zu wenig min 14Volt sollte die Lima schon bringen glaub ab 13,7 Volt leuchtet die Lampe auf.
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
@ JoSt:
Die blaue Leitung führt vom Kombiinstrument direkt zum Generator. Ich würde ersteinmal die Leitung direkt am Generator abklemmen.
Wenn die Lampe dann immernoch leuchtet, dann liegt das Problem irgendwo an der Leitung oder am Kombiinstrument. Wenn die Leuchte ausgeht, dann liegt das Problem an der Elektronik des Generators.
Die blaue Leitung führt vom Kombiinstrument direkt zum Generator. Ich würde ersteinmal die Leitung direkt am Generator abklemmen.
Wenn die Lampe dann immernoch leuchtet, dann liegt das Problem irgendwo an der Leitung oder am Kombiinstrument. Wenn die Leuchte ausgeht, dann liegt das Problem an der Elektronik des Generators.
Habe das Kabel abgeklemmt! Leuchte ist aus! Dem Stromlaufplan von "daniel.krueger" zufolge sind Relais verbaut! Gib es die auch beim 316ner?
@ JoSt:
Wenn Du Dir den Schaltplan mal genauer ansiehst, dann wirst Du feststellen, daß das Generatorabschaltrelais nur beim Diesel verbaut ist.
Wenn die Lampe ausgeht, wenn Du die Leitung abklemmst, dann ist mit 100%iger Sicherheit irgendetwas am Generator defekt.
Wenn Du Dir den Schaltplan mal genauer ansiehst, dann wirst Du feststellen, daß das Generatorabschaltrelais nur beim Diesel verbaut ist.
Wenn die Lampe ausgeht, wenn Du die Leitung abklemmst, dann ist mit 100%iger Sicherheit irgendetwas am Generator defekt.
Wenn da nur 12V sind, ist der Generator hin. Wenn der Regler neu ist, liegt es häufig an der Diodenplatte. Neuen Generator einbauen und dann ist die Lampe wieder aus.
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