Hallo
Ich habe probleme in der Autobahn.
Mein auto ist nicht ruhig auf der bahn wenn ich bischen lenker nur drehe dann das ganze auto bewegt sich also ich habe neue stoßdämpfer drauf gepackt aber trozdem steht das auto nicht ruhig auf der bahn also sehr gefährlich.
kann das die spur einstellen sein oder noch was anderes??
gruss nardi
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.12.2007 10:34:32
Ich habe probleme in der Autobahn.
Mein auto ist nicht ruhig auf der bahn wenn ich bischen lenker nur drehe dann das ganze auto bewegt sich also ich habe neue stoßdämpfer drauf gepackt aber trozdem steht das auto nicht ruhig auf der bahn also sehr gefährlich.
kann das die spur einstellen sein oder noch was anderes??
gruss nardi
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.12.2007 10:34:32
Shqiptar!
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Hallo Nardi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auf autobahn ist der Wagen unruhig"!
Gruß
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ist doch klar das sich das auto bewegt, wenn du das lenkrad bewegst!
hast mal reifenluftdruck geprüft? sind die lager der vorderachse in ordnung? insbesondere das radführungsgelenk?
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Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
moin moin,
Hast Du schon mal die Reifen auswuchten lassen?
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Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 U/Min
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
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Wie sehen die Traggelenke (Radführungsgelenke) aus? Ein Defekt führt zu stark instabilem Fahrverhalten und Vibrationen.
Wie bereits erwähnt Traggelenke prüfen, Reifenluftdruck prüfen & mal neu auswuchten lassen. Querlenkerlager prüfen. Sollte alles in Ordnung sein dann mal die Reifen auf Höhen- o. Seitenschlag prüfen. MFG
BMW ///M
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36.html
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=28422
15. Warum ist mein Auto so seitenwindempfindlich und hält nicht die Spur?
Hier treffen viele Faktoren zusammen: Für mangelnde Spurtreue sind oftmals oben genannte HA-Gummilager verantwortlich sowie die Radführungsgelenke in den vorderen Querlenkern. Diese RFG dürfen gerne als DIE Fahrwerkskrankheit beim e36 bezeichnet werden. Nur der M3 ist dank seiner anderen Konstruktion weitestgehend davon verschont.
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=70339
Die Spurgebenden Achse ist die Hinterachse, bei Geschwindigkeiten über 160km/h ist es wichtig, das die HA richtig arbeitet.
Sind Lagerungen oder Geometrie der HA nicht in Ordnung ist das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten nervös und kaum zu kontrolieren.
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Die Spurgebenden Achse ist die Hinterachse, bei Geschwindigkeiten über 160km/h ist es wichtig, das die HA richtig arbeitet.
Sind Lagerungen oder Geometrie der HA nicht in Ordnung ist das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten nervös und kaum zu kontrolieren.
könnten aber auch die Winterreifen sein, meiner ist seither auch recht unruhig, so ab 180 190 auf der Autobahn.
Gruss
Gruss
T.D.
weil die sicher schmaler und höher sind! ;-)
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